Уверенно сказать, что водитель действительно научился ездить можно только тогда, когда он за рулем проехал 100 000 км. Вот тогда уж точно у него есть и опыт, и навыки, и адекватное поведение на дороге.
Согласен. Кстати, где-то было исследование, по которому 90% водителей считают, что водят машину гораздо лучше среднего ))
И есть еще один момент. Где-то на 15-20 тысячах (примерно) водителю КАЖЕТСЯ, что он уже научился хорошо водить. Начинает лихачить и рисковать. В этот период фиксируется очень много аварий - у американских страховиков была такая статистика даже, что большинство аварий совершают не начинающие водители, а второгодки. Появляется ложное чувство умения и знания. Иллюзия.
Ну кстати у меня тоже был такой период. И потом где-то после 100 тыс. я понял, что мне тогда КАЗАЛОСЬ, что я научился водить.
Примерно через год, я более/менее начал контролировать окружающую обстановку. Через 2 года я понял, что лишние полчаса счастья не сделают, поэтому 100-110 это максимум.
Качество вождения напрямую зависит от скорости работы мозга. Чем лучше и быстрее человек соображает, тем большую площадь впереди и сзади он контролирует и наоборот. Соответственно тупым категорически запрещено быстро ездить, их удел максимум 70, и то иногда это много.
рано или поздно поймает он свой столб... в основном такие лихачи улетают на поворотах. недавно видел - на 150 кмч в лес ушел - повезло ему, что немцы машины хорошие делают - выжил.
Comments 10
И есть еще один момент. Где-то на 15-20 тысячах (примерно) водителю КАЖЕТСЯ, что он уже научился хорошо водить. Начинает лихачить и рисковать. В этот период фиксируется очень много аварий - у американских страховиков была такая статистика даже, что большинство аварий совершают не начинающие водители, а второгодки. Появляется ложное чувство умения и знания. Иллюзия.
Ну кстати у меня тоже был такой период. И потом где-то после 100 тыс. я понял, что мне тогда КАЗАЛОСЬ, что я научился водить.
Reply
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Через 2 года я понял, что лишние полчаса счастья не сделают, поэтому 100-110 это максимум.
Качество вождения напрямую зависит от скорости работы мозга.
Чем лучше и быстрее человек соображает, тем большую площадь впереди и сзади он контролирует и наоборот.
Соответственно тупым категорически запрещено быстро ездить, их удел максимум 70, и то иногда это много.
Reply
Reply
(The comment has been removed)
недавно видел - на 150 кмч в лес ушел - повезло ему, что немцы машины хорошие делают - выжил.
Reply
Leave a comment