Велопоездка по лесному Владивостоку
В это воскресенье мы с Наташей и Сергеем решили совершить велопрогулку по пригороду Владивотстока. Точнее, по самому Владивостоку, но не его центру, асфальтированным дорогам, а по лесным дорогам, вдоль фортов.
Путь пролегал по улице Ладыгина, затем мимо форта князя Суворова через Зеленый угол, после чего под новой Патрокловской трассой, мимо военного городка "Саман" и форта "2 - выехали к роднику на перевале Шаморовской трассы. Ну, а дальше уже все знакомо - до Ботсада, Седанки, на Зари.
Но обо всем по порядку...
До форта князя Суворова и заброшенной воинской части №71 мы добрались без приключений. Немного не готов я был сразу к крутому подъему на Ладыгина, но понимал, что это только начало...
А потом последовал крутой спуск к Патрокловской трассе. Сергей с Наташей обсуждают, как лучше ехать..
Вообще, потом мы поехали по бездорожью несколько не той дорогой, прямо рядом с трассой - вел приходилось часто просто катить из-за скальника...
Путь дальше лежал до военного городка №75 "Саман". Там отмечали, что нужно слева его объезжать по ЛЭПке. Но ее мы благополучно пропустили и упёрлись в ворота. Из-за чего пришлось вернуться и выйти на крутую ЛЭПку.
Часть пути ехали, часть шли - не хотелось сразу же закончить поездку на крутом вираже. Самое интересное было дальше - спустившись, объехав часть - мы поняли, что дорога все равно идет только к ней. А натыкаться на собак или же вооруженную охрану - не хотелось :)) Поэтому пошли напрямик по лесу, взвалив на себя велосипеды, благо там было недалеко.
По крутой дороге помчались дальше.
Вид на просеку, по которой мы спускались с самого верху. Сейчас посмотришь - аж дух захватывает!
По карте смотрели, что дальше много развилок и что главное не заехать нам на Форт №2. Но - погода была против нас. Туман был такой, что за 30 метров не было уже ничего видно. Поэтому свой поворот мы проскочили, дорога вперед шла лучше - и уткнулись в шлагбаум, с шипами и табличами про то, что это принадлежит МО. Поехали назад и наверх - и снова подобная ситуация... Поэтому решили ехать назад, если дорогу не найдем - ломиться назад к трассе....
На подъезде к форту №2
Но дорога успешно была найдена и мы покатили к роднику!
Замечательная погодка была! Красивейшая приморская осень в сочетании с туманом - очень колоритны.
А мы катим вперед там, где часто и машине не проехать...
Крутые повороты чаще всего упирались в грязные лужи..
Велосипеды на отдыхе
Дальше собственно снимать было уже нечего, через некоторое время мы выкатили на уже знакомую дорогу у перевала, спустились к трассе и за 10 минут домчались от родника до основной трассы, откуда уже без приключений доехали до Зари, после чего я отправился домой, а ребята - продолжили еще 10километровый путь до своего дома.
Так что и воскресенье у меня тоже прошло на ура!
Кстати, вот такая статистика. Но программа что-то в Интернете не то выдала - на телефоне, а также по графику - максимальная скорость 42 была, а не 81 )) За рекордами скорости тут не гнались, ехали так, как хотелось ) Главная цель была - проехать этот путь )
Думаю, в этом сезоне уже больших поездок не будет, хотя для себя пока сезон не закрываю...
Путь пролегал по улице Ладыгина, затем мимо форта князя Суворова через Зеленый угол, после чего под новой Патрокловской трассой, мимо военного городка "Саман" и форта "2 - выехали к роднику на перевале Шаморовской трассы. Ну, а дальше уже все знакомо - до Ботсада, Седанки, на Зари.
Но обо всем по порядку...
До форта князя Суворова и заброшенной воинской части №71 мы добрались без приключений. Немного не готов я был сразу к крутому подъему на Ладыгина, но понимал, что это только начало...
А потом последовал крутой спуск к Патрокловской трассе. Сергей с Наташей обсуждают, как лучше ехать..
Вообще, потом мы поехали по бездорожью несколько не той дорогой, прямо рядом с трассой - вел приходилось часто просто катить из-за скальника...
Путь дальше лежал до военного городка №75 "Саман". Там отмечали, что нужно слева его объезжать по ЛЭПке. Но ее мы благополучно пропустили и упёрлись в ворота. Из-за чего пришлось вернуться и выйти на крутую ЛЭПку.
Часть пути ехали, часть шли - не хотелось сразу же закончить поездку на крутом вираже. Самое интересное было дальше - спустившись, объехав часть - мы поняли, что дорога все равно идет только к ней. А натыкаться на собак или же вооруженную охрану - не хотелось :)) Поэтому пошли напрямик по лесу, взвалив на себя велосипеды, благо там было недалеко.
По крутой дороге помчались дальше.
Вид на просеку, по которой мы спускались с самого верху. Сейчас посмотришь - аж дух захватывает!
По карте смотрели, что дальше много развилок и что главное не заехать нам на Форт №2. Но - погода была против нас. Туман был такой, что за 30 метров не было уже ничего видно. Поэтому свой поворот мы проскочили, дорога вперед шла лучше - и уткнулись в шлагбаум, с шипами и табличами про то, что это принадлежит МО. Поехали назад и наверх - и снова подобная ситуация... Поэтому решили ехать назад, если дорогу не найдем - ломиться назад к трассе....
На подъезде к форту №2
Но дорога успешно была найдена и мы покатили к роднику!
Замечательная погодка была! Красивейшая приморская осень в сочетании с туманом - очень колоритны.
А мы катим вперед там, где часто и машине не проехать...
Крутые повороты чаще всего упирались в грязные лужи..
Велосипеды на отдыхе
Дальше собственно снимать было уже нечего, через некоторое время мы выкатили на уже знакомую дорогу у перевала, спустились к трассе и за 10 минут домчались от родника до основной трассы, откуда уже без приключений доехали до Зари, после чего я отправился домой, а ребята - продолжили еще 10километровый путь до своего дома.
Так что и воскресенье у меня тоже прошло на ура!
Кстати, вот такая статистика. Но программа что-то в Интернете не то выдала - на телефоне, а также по графику - максимальная скорость 42 была, а не 81 )) За рекордами скорости тут не гнались, ехали так, как хотелось ) Главная цель была - проехать этот путь )
Думаю, в этом сезоне уже больших поездок не будет, хотя для себя пока сезон не закрываю...