Буксирная эпопея в 16000 миль

[maxdianov]

На фото адмиралтейский плавучий док № 22. Однотипный ему № 17, построенный в сентябре 1942 году в Плимуте (грузоподъёмность 2750 тонн), предназначался для оперативного ремонта эсминцев и эскортных кораблей. После строительства отбуксирован в Рейкьявик, где и находился до 1944 года, когда было принято решение о его переводе на Тихоокеанский ТВД.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Лытдыбр.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal южного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[fvl1_01]

Им повезло чуть больше чем коллегам по несчастью из Первой мировой

"Особенно порадовали мы однажды одного капитана, который имел несчастье согласиться вести из Англии в Австралию землечерпалку. Эта мореходная посудина имела всего 4 узла хода; намучился он с нею ужасно, и, конечно, все от души поздравляли его с удачным окончанием долгого плавания. Я, кажется, никогда не видел более довольной физиономии. Он был так счастлив попасть к нам в плен, и радость его так понятна для каждого непредубежденного человека. Ведь это действительно фокус - пуститься в такое дальнее плавание на такой посудине, которая болтается и выматывает всю душу на малейшей волне." Хельмут фон Мюкке "Крейсер "Эмден"

[maxdianov]

Да помню этот момент))

[radio_rhodesia]

Охренеть...

[eugene_gu]

> буксирные тросы ( 18 дюймовые) рвались 5 раз
---
Мать мать мать! Ой бля!

[ext_5349549]

Сложно представить себе 18 дюймовый стальной трос. Как такой наматывать то? Не опечатка, может 1,8'?

[maxdianov]

Нет, не опечатка, именно так и пишут http://royalnavyresearcharchive.org.uk/BPF-EIF/Ships/AFD17.htm#.YZCIDXomzIV