Автобусы омского аэропорта

[max_sky]

«Самый короткий автобусный маршрут» - наверное, именно так можно охарактеризовать маршрут, который десятки раз в сутки совершают перонные автобусы, доставляющие пассажиров от лайнера к терминалу и обратно…. Думаю, многие из читателей не раз были пассажирами именно таких автобусов. За пределами на городских маршрутах, как общественный транспорт

Comments

[mib55]

Хороший, годный обзор, но размеры превьюшек фото опять большеваты, смотреть неудобно. АППА-4 я хорошо помню, катался на них в своё время, и они до сих пор кое-где используются в аэропортах СНГ, несмотря на архаичность.

[max_sky]

Камрад apalshin мне просто сказал из кода убрать размеры, что я и сделал... Или как-то по другом надо? АППА-4 были и в алматинском аэропорту 4-5 штук, потом их сменили Кобусы и Неопланы... У меня есть фото и тех, и других...

[mib55]

Наоборот, размеры поставить нужно, но всем одинаковые. А по алмаатинским АППА я бы с удовольствием посмотрел фото. ;)

[max_sky]

отсканирую и поставлю... Есть фотки моего первого споттинга в 1996 году

[ivanurakov]

На АППА тоже довелось поездить до самолёта и обратно, а так же кроме Cobus, МАЗ и Neoplan на Scania OmniLink на споттинге в аэропорту Рощино.
Но самый экзотический автобусик эксплуатируется на острове Самуи (Тайланд). Не имеет накопительной площадки. Все места сидячие. Остекления нет, за счёт чего создается приятная и комфортная поездка от самолёта до терминала!!!

[max_sky]

Прикольный пепелац )

[mib55]

Эдакий перронный тук-тук. :))

[dima1989]

ЛиАЗ-5256 весьма ранний. Вроде, уже в 1988-89 годах была их поставка по линии Министерства гражданской авиации в ряд крупных аэропортов.