Споттинг в Алматы: самолеты на хранении
Во время вечернего споттинга в Алматы удалось побывать на "кладбище самолетов". Одной из целью было снять там Ил-62 и Ил-18. Да и прикоснуться, главным образом, к советской технике, которая в любой момент может исчезнуть навсегда было весьма интересно. Похожие запасники есть во многих аэропортах. Фото двухгодичной давности я выкладывал у себя в ЖЖ. Напомню их, тк произошли изменения, да и самолеты удалось увидеть вплотную и как говориться пощупать.
1. Вот так оно выглядело в 2012 г. Илы-62М - UN 86505, UN 86506 Air Kokshetau, Ту-154М - UP T5402 а/к Саяхат, UP T5405 Mak Air. Два последних распилены. Также были порезаны Ил-86 - UN-86071, CCCP-86069, UN-86077, CCCP-86086, а/к ЭйрКазахстан, RA-86144 - Русское Небо (Ист Лайн)
2. Стоящий в запаснике Ил-86 а/к "Южная" (UN-86116). Фото 2012 года, к настоящему времени распилен
3. Еще недавно летавший Як-42Д - UP-Y4210 - SCAT 1993 г.в. Успел полетать и в ливрее российского "Полета", и в суданских "Air Express (Air West)" и "Sudan Airways"
4.
5.
6. Ил-62М - UN-86506 - Air Kokshetau (2004-2009).
7. Выпущен в 1981 г. Летал в ливреях "LOT - Польские Авиалинии" (назван 'Gen. Wladyslaw E. Sikorski') и "Авиалинии Украины - Air Ukraine". С 2009 г. на хранении.
8.
9. Ил-62М - UN-86505 - Air Kokshetau (2004-2009). 1987 г.в.
10. 1987 г.в. Летал в ливреях "LOT - Польские Авиалинии" и "Авиалинии Украины - Air Ukraine". С 2009 г. на хранении.
11. UN-87271 - Як-40 - International Jet Tour - IJT. 1973 г.в.
12. Летал в ливреях - Аэрофлот - МГА СССР - УУЗ - Управление Учебных Заведений → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ), Актюбинское ВЛУ ГА; Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА; Жетысу; Kazair West. С 2011 - на хранении.
13. UN-87926 - International Jet Tour - IJT - Як-40С2. 1977 г.в. Самолёту выделен бортовой UP-Y4011, не нанесён. Ранее летал под ливреями - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА → Талдыкурганский ОАО; Air Kazakhstan; Жетысу; Kazair West. С 2011 - на хранении.
14. Ан-26 - UP-AN607 - Мега Эйр. 1978 г.в.
15. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА - Air Kazakhstan. В 1996 г. борт летал в Atyrau Air Ways. С 2011 - на хранении.
16. UP-T3406 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) - Ту-134АК. Построен в 1975 г.
17. Ранее - Восточная Германия - ВВС (группа войск); Interflug; Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА → Сыктывкарский ОАО; Harco Air Services (Harca); ЮТэйр Экспресс (КомиИнтерАвиа); Юкосавиа; Atyrau Air Ways (назван 'Bayterek'). С 2008 по 2011 - Казавиаспас. С 2011 на консервации.
18.
19.
20. Ил-18В - UP-I1804 - Мега Эйр 1966 г.в. Летал до недавнего времени (2013 г.).
21. Ранее - de Interflug; Polnippon Cargo; Daallo Airlines; Polonia Airways; Air Cess (Air Bass); Air Kazakhstan; Ирбис
22. Ранее я выкладывал в ЖЖ фото Алексея Игнатьева, где Ил-18 стоит на перроне. Однако после отзыва лицензии у авиакомпании, самолет перегнали сюда, на задворки и говорят скоро порежут.
23.
24. Здесь же стоит флот а/к "Caspiy". Так и не взлетевший UP-D3001 - Caspiy - Dornier Do-328JET-300. Самолет был приобретен в конце июня 2013 года АО «НК «СПК «Каспий» (Социально-предпринимательская корпорация «Каспий») на вторичном рынке для использования в качестве корпоративного транспорта.
25. Самолет (бортовой номер N355SK) 1999 года выпуска был приобретен через WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE у Skyway Airlines. Однако до их полетов по региональной сетке дело не дошло.
26. Второй Дорнье так и не перекрасили в ливрею авиакомпании. N351SK - Skyway Airlines - Fairchild Dornier Do-328JET-300.
27. Dornier Do-328JET-300 - ближнемагистральный, двухдвигательный турбореактивный лайнер, имеющий 14-16 мест первого класса в VIP-конфигурации (29-32 мест в обычной конфигурации). Способность Dornier 328 взлетать и садиться на коротких взлетно-посадочных полосах и легкость обслуживания делают его удачным приобретением как для ведения бизнеса, так и для обеспечения регионального туризма
28. Здесь же их два Fokker F100 и частная Cessna 650 Citation III - UP-CS401.
29. В другом месте на стоянках стоят два Як-40. UP-Y4024 а/к Беркут 1977 г.в. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА, Air Kazakhstan, Вега. С 2011 г. на хранении.
30. Як-40 - UP-Y4026 - Euro-Asia Air 1975 г.в. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА, Transeast Airlines, Air Kazakhstan, Atyrau Air Ways
1. Вот так оно выглядело в 2012 г. Илы-62М - UN 86505, UN 86506 Air Kokshetau, Ту-154М - UP T5402 а/к Саяхат, UP T5405 Mak Air. Два последних распилены. Также были порезаны Ил-86 - UN-86071, CCCP-86069, UN-86077, CCCP-86086, а/к ЭйрКазахстан, RA-86144 - Русское Небо (Ист Лайн)
2. Стоящий в запаснике Ил-86 а/к "Южная" (UN-86116). Фото 2012 года, к настоящему времени распилен
3. Еще недавно летавший Як-42Д - UP-Y4210 - SCAT 1993 г.в. Успел полетать и в ливрее российского "Полета", и в суданских "Air Express (Air West)" и "Sudan Airways"
4.
5.
6. Ил-62М - UN-86506 - Air Kokshetau (2004-2009).
7. Выпущен в 1981 г. Летал в ливреях "LOT - Польские Авиалинии" (назван 'Gen. Wladyslaw E. Sikorski') и "Авиалинии Украины - Air Ukraine". С 2009 г. на хранении.
8.
9. Ил-62М - UN-86505 - Air Kokshetau (2004-2009). 1987 г.в.
10. 1987 г.в. Летал в ливреях "LOT - Польские Авиалинии" и "Авиалинии Украины - Air Ukraine". С 2009 г. на хранении.
11. UN-87271 - Як-40 - International Jet Tour - IJT. 1973 г.в.
12. Летал в ливреях - Аэрофлот - МГА СССР - УУЗ - Управление Учебных Заведений → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ), Актюбинское ВЛУ ГА; Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА; Жетысу; Kazair West. С 2011 - на хранении.
13. UN-87926 - International Jet Tour - IJT - Як-40С2. 1977 г.в. Самолёту выделен бортовой UP-Y4011, не нанесён. Ранее летал под ливреями - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА → Талдыкурганский ОАО; Air Kazakhstan; Жетысу; Kazair West. С 2011 - на хранении.
14. Ан-26 - UP-AN607 - Мега Эйр. 1978 г.в.
15. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА - Air Kazakhstan. В 1996 г. борт летал в Atyrau Air Ways. С 2011 - на хранении.
16. UP-T3406 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) - Ту-134АК. Построен в 1975 г.
17. Ранее - Восточная Германия - ВВС (группа войск); Interflug; Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА → Сыктывкарский ОАО; Harco Air Services (Harca); ЮТэйр Экспресс (КомиИнтерАвиа); Юкосавиа; Atyrau Air Ways (назван 'Bayterek'). С 2008 по 2011 - Казавиаспас. С 2011 на консервации.
18.
19.
20. Ил-18В - UP-I1804 - Мега Эйр 1966 г.в. Летал до недавнего времени (2013 г.).
21. Ранее - de Interflug; Polnippon Cargo; Daallo Airlines; Polonia Airways; Air Cess (Air Bass); Air Kazakhstan; Ирбис
22. Ранее я выкладывал в ЖЖ фото Алексея Игнатьева, где Ил-18 стоит на перроне. Однако после отзыва лицензии у авиакомпании, самолет перегнали сюда, на задворки и говорят скоро порежут.
23.
24. Здесь же стоит флот а/к "Caspiy". Так и не взлетевший UP-D3001 - Caspiy - Dornier Do-328JET-300. Самолет был приобретен в конце июня 2013 года АО «НК «СПК «Каспий» (Социально-предпринимательская корпорация «Каспий») на вторичном рынке для использования в качестве корпоративного транспорта.
25. Самолет (бортовой номер N355SK) 1999 года выпуска был приобретен через WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE у Skyway Airlines. Однако до их полетов по региональной сетке дело не дошло.
26. Второй Дорнье так и не перекрасили в ливрею авиакомпании. N351SK - Skyway Airlines - Fairchild Dornier Do-328JET-300.
27. Dornier Do-328JET-300 - ближнемагистральный, двухдвигательный турбореактивный лайнер, имеющий 14-16 мест первого класса в VIP-конфигурации (29-32 мест в обычной конфигурации). Способность Dornier 328 взлетать и садиться на коротких взлетно-посадочных полосах и легкость обслуживания делают его удачным приобретением как для ведения бизнеса, так и для обеспечения регионального туризма
28. Здесь же их два Fokker F100 и частная Cessna 650 Citation III - UP-CS401.
29. В другом месте на стоянках стоят два Як-40. UP-Y4024 а/к Беркут 1977 г.в. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА, Air Kazakhstan, Вега. С 2011 г. на хранении.
30. Як-40 - UP-Y4026 - Euro-Asia Air 1975 г.в. Ранее - Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА, Transeast Airlines, Air Kazakhstan, Atyrau Air Ways