Эстонский ЗиС.

[matsam]

Доброе утро! В Подмосковье опять снегопад, заваливает основательно. А мы с вами сегодня поговорим о разных офигительных историях. Обсудим вчерашнюю Латынину и назревающий скандал в Украине.

А пока у нас одна история. Это как раз из истории техники.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, СССР, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[maxho]

вот и лучшая коллекция, ах боже мой

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal для Украины. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[arabskiy_pilot]

О да, красавец, конечно. Даже сейчас. А тогда - вообще из другого мира.
А еще городской ЗИЛ-158. Просто потому, что из детства).

[matsam]

ЗиЛ 158 я и сейчас помню, тяжело пыхтел , а на подъем просто полз и звук пневматики.

[arabskiy_pilot]

Пыхтел. Зато in style).

[a_engine]

Было бы удивительно, если бы сохранили. Чтобы хоть что-то сохранить, надо иметь желание и деньги. Ни того, ни другого в России отродясь не было. Как пример - в Штатах многие десятки авиационных музеев, в России - 0 (1 - если свалку в Монино зачесть за музей).

[matsam]

С железнодорожными реликвиями чуть получше, но состояние тоже оставляет желать лучшего. Только в Подмосковной все более и менее в порядке.

[a_engine]

Никому и ни для чего это не надо. То, что ничего нового нельзя создать, если не знаешь историю техники, им неинтересно - они уже 100 лет уверены, что все купят у "буржуев". Опять кого-нибудь раскулачат и купят готовенькое.

И вообще - как хорошо смотрится ЗиЛ после бульдозера! Инновации-реновации! Ловкие под шумок положили себе в карман за оборудование с ЗиЛа, втихаря проданное в Мексику - вот где масштаб, вот где разворот рек вспять!

А Вы про какой-то автобус...