Автостоп: Дальнобойщики или легковые машины? Часть II
Продолжаем разбираться в основах путешествий автостопом. Это вторая часть трилогии. Читаем и запоминаем.
Первая часть
Третья часть
Плюсы легковых машин: быстро едут (особенно немецкие водители очень любят гонять по автобанам), чаще всего довозят до нужного тебе адреса.
Минусы: можно долго ловить и не все легко берут автостопщиков.
Плюсы дальнобойщиков: они едут на далекие расстояния, и можно не меняя машину доехать, например, из Польши до Нидерландов. Они очень часто предлагают кофе или чай. И иностранные дальнобойщики не слушают шансон и очень вежливые! Мне попадались несколько, которые спрашивали у меня разрешение покурить!
Они всегда с радостью берут автостопщиков, в дороге им скучно одним, и они любят поговорить. Они могут знать много интересного о странах, в которые ездят, особенно о товарах и промышленности :) и они точно знают все о дорогах, когда, кто и как ездит в какие страны и как лучше выбрать дорогу и время! Тут они являются очень полезным источником информации!
Минусы: они могут ехать только 90 км/ч или некоторые 85-80, это долго и меня очень раздражает :) Они не могут въезжать в сам город и высадят где-то на окраине или в промышленном районе, После четырех часов дороги дальнобойщики должны делать перерыв на обед.
Автор текста: Ксения Сосновская
По материалам
Первая часть
Третья часть
Плюсы легковых машин: быстро едут (особенно немецкие водители очень любят гонять по автобанам), чаще всего довозят до нужного тебе адреса.
Минусы: можно долго ловить и не все легко берут автостопщиков.
Плюсы дальнобойщиков: они едут на далекие расстояния, и можно не меняя машину доехать, например, из Польши до Нидерландов. Они очень часто предлагают кофе или чай. И иностранные дальнобойщики не слушают шансон и очень вежливые! Мне попадались несколько, которые спрашивали у меня разрешение покурить!
Они всегда с радостью берут автостопщиков, в дороге им скучно одним, и они любят поговорить. Они могут знать много интересного о странах, в которые ездят, особенно о товарах и промышленности :) и они точно знают все о дорогах, когда, кто и как ездит в какие страны и как лучше выбрать дорогу и время! Тут они являются очень полезным источником информации!
Минусы: они могут ехать только 90 км/ч или некоторые 85-80, это долго и меня очень раздражает :) Они не могут въезжать в сам город и высадят где-то на окраине или в промышленном районе, После четырех часов дороги дальнобойщики должны делать перерыв на обед.
Автор текста: Ксения Сосновская
По материалам