Покатался на автобусах
Давным давно, когда я был маленьким ребенком, мне очень нравилось кататься по Москве на наземном транспорте. Это было прямо в середине лихих 90-х годов, за проезд можно было вообще не платить, особенно ребенку. Я прямо около дома садился на автобус и ехал куда захочется, ориентируясь по бумажной карте. Наверное, я тогда всю Москву объездил на автобусах, троллейбусах и трамваях, поэтому никогда особо не терялся в городе и всегда знал, где нахожусь. В детстве автобусы были старыми и шумными, о комфорте или удобстве пользования наземным транспортом особо никто не думал. Хотя мне тогда очень нравились старые ЛИАЗы с мягкими сидениями, со специфическим запахом и звуком двигателя! Помните такие?
Времена изменились, теперь я крайне редко езжу на наземном транспорте в Москве, предпочитая передвижения на метро или такси. Хотя каждый раз, когда я еду в автобусе, вспоминаю детские времена. Тогда это казалось путешествием! :)
Наступила цивилизация, старые автобусы хоть и романтичны, но давно исчезли с маршрутов, а на замену вышли новые комфортные автобусы. В общем, как в детстве доехал я на автобусах от дома до самого центра столицы. Странное ощущение, скажу я! ;)
2. Сейчас я живу в районе Орехово-Борисово. Пешком дошел до Каширского шоссе, чтобы сесть на автобус и поехать в центр. К сожалению, ближайшая остановка оказалось непригодной для моего плана. На ней останавливался всего один автобус, который уехал 2 минуты назад.
3. Ждать этого же маршрута, который мне подходил, мне было скучно. Решил дойти пешком до следующей остановки.
4. Вот здесь маршрутов уже достаточно! Правда нет электронного табло, показывающего время до прибытия транспорта. И карту маршрутов сорвали. Повод пожаловаться на электронный портал gorod.mos.ru и проверить его работу.
5. Буквально через 5 минут приехал необходимый мне автобус. На нем я проеду половину пути!
6. В автобусе людей оказалось немного, много свободных мест.
7. Водитель вырулил на выделенную полосу и лихо помчался. Удобная все-таки штука эти выделенные полосы для общественного транспорта.
8. Интересная задумка для тех, кто стоит в салоне - можно всем туловищем облокотиться на мягкую штуку. Но почему-то подлокотники, которые должны откидываться, приклеены изолентой к поручням.
9. Одна из остановок. Все пассажиры вошли в автобус по картам Тройка или билетам.
10. Есть огнетушители. А парковочные подпорки под колеса просто так лежат рядом. Не думаю, что это правильно. Например, при серьезной аварии эти штуки могу полететь в салон и покалечить людей.
11. В целом, все в автобусе хорошо!
12. Неужели люди наконец-то привыкли покупать и оплачивать проездные билеты заранее, а не толпиться на входе, чтобы приобрести у водителя?
13. На свободное место в летний сезон можно спокойно поставить велосипед или детскую коляску.
14. Доехал до Автозаводской. Ищу следующий автобус. Я коренной москвич, но на остановках все равно не понятно, что и куда едет.
15. Кажется мой автобус.
16. На этом маршруте людей больше и... Неужели! Кондиционер! В автобусе! Никогда раньше не встречал в московских автобусах кондиционеры. Это очень хорошо.
17. Удобный дополнительный валидатор для тех, кто входил в автобус через среднюю дверь с колясками или велосипедами. Все на доверии. Кстати, в предыдущем автобусе такого не было, хотя ехал парень с велосипедом.
18. Ремешки, чтобы не упасть. Хотя особо ими никто не пользуется, в салоне хватает поручней.
19. Доехал до Пролетарской. Здесь уже на всех остановках есть электронные табло с маршрутами и временем прибытия.
20. Третий автобус, который довезет меня прямо до Котельнической набережной. Вот люди читают книги в транспорте. Это сейчас даже выглядит непривычно, ибо все втыкают в телефоны.
21. Дополнительный валидатор тут тоже есть.
22. Кондиционера в этом автобусе не оказалось, поэтому пришлось открыть люки в крыше. Но дискомфорта или жары не ощущалось.
23. А вот с высадкой пассажиров до сих пор проблемы. Бордюры у остановок везде разной высоты, сами автобусы и троллейбусы не всегда ровно останавливаются. Не всем удобно выходить из транспорта.
24. Доехал до центра! Это оказалось быстрее, чем могло показаться! :)
В этом году Москву ждет реформа маршруток. Как сейчас выглядит «маршрутка здорового человека» и «маршрутка курильщика» читайте в следующем репортаже об общественном транспорте.
Добавить в друзья
Подписывайтесь на меня в соцсетях:
Почта для связи: martin@city-color.ru
Все материалы в этом блоге моего авторства, если не указано обратное. Фотографии можно купить или договориться о безвозмездном использовании. Открыт для сотрудничества с различными СМИ, компаниями и проектами. Принимаю заказы на съемку фото и видео. С радостью отправлюсь в поездку, блог-тур, на производство и различные мероприятия. Размещаю рекламу.
Каталог интересных записей