"Hobby Horse"-велосипед. Часть 2.: marinni

marinni

"Hobby Horse"-велосипед. Часть 2.

Jul 01, 2010 13:20

Детская лошадка"Hobby Horse"-прообраз велосипеда.

Velocipedes, Jardin de Luxembourg, 1818

Первые велосипеды, на них ездили, перебирая ногами- назывались не bicycle, а "Draisienne", в Англии-"hobby horse" или "dandy horse"- по аналогии с детской коляской с лошадкой, а так же: pedestrian curricle (пешеходный кабриолет), или, привычно нам- velocipede.
И в некоторых случаях совершенствований первых велосипедов-самокатов вдохновением служила именно детская коляска-повозка
"Hobby Horse".

Детская повозка "Napoleon"-19 век

Хотя велосипед воспринимается нами как некое простое и гениальное целое (о чём свидетельствует поговорка «изобретать велосипед»), в реальности его изобрели как минимум в три приёма.

прообраз велосипеда:

Powered Hop-along Hobby Horse

Jean Monet on His Hobby Horse 1872

-----------------------------------------------------------
================="Машина для ходьбы"===================

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы». Он был снабжён рулём и выглядел в целом, как велосипед без педалей; рама была деревянной. Изобретение Дреза назвали в его честь дрезиной, и слово «дрезина» поныне осталось в русском языке.

"Dandy horses"

Draisienne or velocipede shown replacing horses in the French

В 1818 году в Баден-Бадене фон Дрез получил «Großherzogliches Privileg» (тогдашний аналог патента) на своё изобретение. Вскоре машина Дреза завоевала популярность в Великобритании.

First Bicycle ("Draisienne") made by Karl-Friedrich von Sauerbrunn (1817)

Photo taken at Technisches Museum in Berlin by Piotr Tysarczyk

Draisine or Laufmaschine, around 1820. Archetype of the Bicycle.

=====================Картинки-==============================
-------------------Hobby Horse-----------------

В 1818 году Денис Джонсон начал выпускать улучшенную версию, которая была широко известна как "hobby-horse":

Johnson's specification, 1857.JPG

Johnson's specification, 1818, printed in 1857 by George Edward Eyre and William Spottiswoode.

Cycling - A Pedestrian Hobby Horse. Ref: 3555
A well known aquatint engraving entitled "Pedestrian Hobby Horse. Circa 1817.

Это изобретение стало очень модным, особенно среди денди:

--------------------Покупка---------------------

The Hobby Horse Dealer
Print made by George Cruikshank
1819
Three dandies inspect a velocipede

------------------------Езда--------------------------------
===========================================================

Dennis Johnson's hobbyhorse riding school

Pedestrian Hobbyhorse
Published by Ackermann

1819

Published by John Hudson
Date
1819

----------------------------------------

Velocipedes, Jardin de Luxembourg, 1818

The. pedestrian. hobbies or the difference of going up and down hill
Attributed to William Heath
1819

======================Дамы-1818-20-е========================
--------------------------------------------------------------
Трудно себе представить, как в длинном платье можно было кататься на таком "велосипеде для ходьбы",даже с низкой рамой- но некоторые "продвинутые" модницы это делали:

Dandizettes on their "anti-straddling"
hobby-horses.

Lady's pedestrian hobby-horse

В 1819 году появился и трехколесный велосипед:

3-wheeled velocipede, or pilentum.

http://www.capecodbiketrails.com/Velocipedes%20in%20Early%20America.htm

Правда, дамы в большинстве случаев были пассажирами, не всякая дама могла позволить себе показаться с задранной юбкой:

Laufmaschine fitted with wicker chair and umbrella.

---------------------Карикатуры-------------------

A p****e, driving his hobby, in Herdford!!!

Print made by J Lewis Marks
1819

A family party takeing an airing

A Land Cruise on one of the Patent Hobby Horses exhibiting at the West end of the Town

Велосипед-самокат "hobby-horse" был настолько необычен, что
на него появилось множество смешных карикатур, которые сохранились до наших дней:

====================Карикатуры================
------------------------------------------------

1819

Royal Hobby's, or the Hertfordshire cock-horse!

Dutiful children on a visit to their father- ! A scene on the Windsor Road.

Royal Hobby's
Dandies on their hobbies!
Print made by Isaac Robert Cruikshank
1819

--------------------Аварии-----------------

Collegians at their Exercise!
Scenes like this at Oxford, were mirrored
by the "sundry and wild" riders at Yale.
(Image courtesy of Roger Street)

Dandies on their hobbies!
Print made by Isaac Robert Cruikshank
1819

1819

Anti-dandy infantry triumphant or the velocipede cavalry unhobby'd.
Charles Williams
1819

Accidents in high life or, Royal hobby's broke down! Dedicated to the Society for the Suppression of Vice.

===================Последствия===================

A visit to Richmond- to- alleviate the gout.

=========================================================

----------------Экземпляры из музеев--------------------------

Museum photo of 1817 Von Drais Hobby Horse

Hobby Horse 1818 Coventry Transport Museum

from the collections of the Science Museum (London)

Karl von Drais added steering to the front wheel.

Hobby Horse, replica, 1819

================Эволюция "hobby-horse"==========
-----------------------------------------------
В 1839-1840 кузнец Киркпатрик Макмиллан в маленькой деревушке на юге Шотландии усовершенствовал изобретение Дреза, добавив педали.

Replica of the famous MacMillan (McCall) hobby horse with foot pedal drive, first made c.1835-39 by Scottish inventor Kirpatric MacMillan.
http://www.copakeauction.com/bicycles/2002bicycle2.html

Получается, что Макмиллан создал велосипед, похожий на современный. Педали толкали заднее колесо, с которым они были соединены металлическими стержнями посредством шатунов. Переднее колесо поворачивалось рулём, велосипедист сидел между передним и задним колесом. Велосипед Макмиллана опередил своё время и остался малоизвестным.

В 1845 году англичанин Р. У. Томпсон запатентовал надувную шину, но она оказалась технологически несовершенной.

В 1862 году Пьер Лалман, 19-летний мастер по изготовлению детских колясок из Нанси (Франция), увидел «денди-хорз» и придумал оснастить его педалями - на переднем колесе. Лалман ничего не знал о велосипеде Макмиллана, и на его машине педали нужно было крутить, а не толкать. В 1863 Лалман перебрался в Париж, где смастерил первый велосипед, напоминающий те, что нами любимы.

Велосипед Лалмана, 1865 г.

В 1864 году лионские промышленники братья Оливье оценили потенциал машины Лалмана и в сотрудничестве с каретным инженером Пьером Мишо начали массовый выпуск «денди-хорзов» с педалями. Мишо догадался сделать раму велосипеда металлической.

Велосипед Мишо

По некоторым сведениям, Мишо и придумал для устройства название «велосипед». Поработав у Мишо-Оливье короткое время, Лалман отправился в Америку, где в ноябре 1866 запатентовал своё изобретение. Очевидно, Пьера Лалмана и стоит считать фактическим изобретателем велосипеда.

--------------------------------
"hobby-horse" до сих пор популярны и продаются на аукционах, их реставрируют и даже катаются на них:

Gazelle vs Hobby Horse

Ravensburg Rutenfest 2005 Festzug Draisine

дань традициям- гонки 50-х годов

========================
По первым велосипедам очень много картинок, если интересно- пишите, выложу.

Еще очень интересно:

Необычные старинные велосипеды. Борис Индриков- гениальная мистификация в картинках.