Вернулись из Атакамы, Тинто залечивает раны))

[manull]

Вот мы и вернулись из 2-х недельного Атакама-трипа.

+6000 тысяч километров дорог для нашего "Тинто" не прошли даром, тем более что добрая половина, - высокогорные грунтовки. Весь скрипит, гудит, детали отваливаются. Ну и конечно же, 50 км на диске с ломающим все вокруг порванным колесом даром не проходят

Comments

[egreek]

Это такая хитрая особенность современных машин. При "гармошке" гораздо сильнее страдает тот, кто сзади. Причем не только визуально, но и финансово: спереди висит радиатор и куча всего от кондёра, которое стоит нормальных денег.

Насколько я понимаю, так происходит из-за требований безопасности пешеходов при наезде на них: нос машины становится всё ниже и нежнее, а сзади, по прежнему, под пластиковым бампером стальной швеллер, который ни согнуть, не разогнуть.

А вы "Тинто" покупали или в аренду брали?

[manull]

В аренду, конечно)).

Хотя здесь, в Чили, как и в США, цены на машины очень и очень хороши. Раза в 3 ниже наших. Мысль о покупке была, не стану отрицать.

Про "мягкий нос" понял. Похоже на правду.

[alexfe]

а я всегда волнуюсь когда сдаю - скажут заплатить больше чем у меня есть.
сдавал rav4 в новой зеландии - очень пыльный снаружи, но никаких дефектов: быстро - не успел поволноваться.
напишете как оно у вас будет. сколько ремонт.

[manull]

Обычно просят помыть, перед сдачей машины)). Как раз чтобы были видны все царапы и повреждения.

У нас в прошлый раз (в этой же конторе) очень гуманно посчитали поврежденное крыло + фару. В 106 долларов. То есть, по себестоимости. Но тогда у нас была страховка неполная, сейчас же полная, только стекла и колеса не входят в нее. Так что если и заплатим, то только за колеса)).

[polosatik_pink]

вероятнее всего, усилители под бампером - в хлам. а пластик эластичный, и сыграл обратно. по хорошему надо было бы оформляться.

[manull]

Да нет, у нас реально вообще ничего. Удар не такой уж и сильный был. К тому же, страховка полная, не нужно даже ничего оформлять. Они по факту уже записывают что-где.