УЖД Рязановского ТТП
УЖД Рязановского ТТП
(кросспост в ru-uzd)
Паровоз ВП4-1425. Никому его не продают, потому что самим дорог
ТУ7А-3332 с составом идёт со стороны перегруза на станцию.
Необычная цистерна
ТУ7А-3025, видимо, уже никуда не поедет:(
Обычная цистерна
Снегочиститель (ПС или ПС1)
Путевой струг УПС-1, расчищает путь от кустов и прочего, профилирует земляное полотно
ЭСУ2А-883 и ПВ40 у "вокзала Победы" - главного здания станции Торфяная.
Машинист в ЭСУ
Электропечка
Дальше пойдём по линии на Третий участок Рязановского ТТП, то есть на юг.
Для ориентирования в сложной системе путей этой УЖД полезна карта Сергея Костыгова и Павла Кашина:
http://www.pereyezd.ru/photogallery.php?photo=1317
Вид в направлении Торфяной. Первые километры путь идёт по одной насыпи с автодорогой (раньше был второй путь??). Справа - водохранилище
Остался позади пост Комсомольский с ответвлением на Радовицкий Мох. Мост через канал Жилинского, проложенный в середине 19 века.
Пройдя рядом с селом Радовицы (с полотна УЖД виден шпиль монастыря), УЖД входит в лес
Переезд автодороги Белоомут - Рязановка
За разъездом Лесной, которого я не заметил, линия идёт по бывшему болоту, а теперь - торфомассиву
Разъезд Пятый участок?
Прямо - ветка в сторону Чёрного озера, раньше она соединялась с 4-м участком "Радовицкого Мха", образуя кольцо. Ныне соединение разобрано.
Разъезд Третий участок. 18 километров от Торфяной. Линия, судя по карте, обрывается через два километра.
(кросспост в ru-uzd)
Паровоз ВП4-1425. Никому его не продают, потому что самим дорог
ТУ7А-3332 с составом идёт со стороны перегруза на станцию.
Необычная цистерна
ТУ7А-3025, видимо, уже никуда не поедет:(
Обычная цистерна
Снегочиститель (ПС или ПС1)
Путевой струг УПС-1, расчищает путь от кустов и прочего, профилирует земляное полотно
ЭСУ2А-883 и ПВ40 у "вокзала Победы" - главного здания станции Торфяная.
Машинист в ЭСУ
Электропечка
Дальше пойдём по линии на Третий участок Рязановского ТТП, то есть на юг.
Для ориентирования в сложной системе путей этой УЖД полезна карта Сергея Костыгова и Павла Кашина:
http://www.pereyezd.ru/photogallery.php?photo=1317
Вид в направлении Торфяной. Первые километры путь идёт по одной насыпи с автодорогой (раньше был второй путь??). Справа - водохранилище
Остался позади пост Комсомольский с ответвлением на Радовицкий Мох. Мост через канал Жилинского, проложенный в середине 19 века.
Пройдя рядом с селом Радовицы (с полотна УЖД виден шпиль монастыря), УЖД входит в лес
Переезд автодороги Белоомут - Рязановка
За разъездом Лесной, которого я не заметил, линия идёт по бывшему болоту, а теперь - торфомассиву
Разъезд Пятый участок?
Прямо - ветка в сторону Чёрного озера, раньше она соединялась с 4-м участком "Радовицкого Мха", образуя кольцо. Ныне соединение разобрано.
Разъезд Третий участок. 18 километров от Торфяной. Линия, судя по карте, обрывается через два километра.