Какой билет выбрать - 2019
2 января начинают действовать новые тарифы Московского транспорта, и графический тарифный калькулятор снова с вами (предыдущие серии: 2016, 2017, 2018).
В 2019 году из тарифного меню исключены билеты "ТАТ на 60 поездок", "Единый" на 20 и 40 поездок и на 7 дней, а срок действия "Единого на 60 поездок" сокращён с 90 до 45 дней со дня продажи. Пассажиры, делающие 20-30 поездок в месяц только на одном из видов транспорта, жители Зеленоградского и Троицкого округов, ездящие в Москву несколько реже, чем каждый рабочий день, и туристы, приехавшие в город на недельку, горячо одобряют и поддерживают эти изменения.
Рассмотрим оставшиеся виды билетов:
1) ЭК - "Кошелёк";
2) Единый на 90 дней без лимита проходов;
3) Единый на 60 поездок;
4) ТАТ на 30 дней без лимита проходов;
Все эти билеты записываются на карту "Тройка", при этом одновременно на неё можно записать сумму на ЭК, Единый на число дней или поездок, ТАТ на 30 дней. В наземном транспорте будет валидироваться билет ТАТ, если его на карте нет, то Единый, а если и его нет, то будет списываться сумма с ЭК. В метро* будет валидироваться Единый, а если его на карте нет, то будет списываться сумма с ЭК. Под поездкой на метро* подразумевается одна из следующих комбинаций: "метро", "МЦК", "монорельс", "метро + МЦК + метро", "метро + МЦК" (или обратно), "метро + монорельс" (или обратно), "МЦК + метро + монорельс" (или обратно), предусматривающих бесплатные пересадки в течение 90 минут с момента первого прохода.
Картинка 1 предназначена для тех, у кого подавляющее большинство поездок состоит из "метро* + ТАТ", т.е. возможно использование опции "90 минут" по электронному кошельку (ЭК). По горизонтали отложено количество поездок на метро* в месяц, а по вертикали - количество проходов в трамваи, троллейбусы, автобусы.
Видно, что поездки, ранее включавшие использование билета "ТАТ на 60 поездок", перераспределились на ЭК, "Единый на 60 поездок" и "Единый на 90 дней".
Картинка 2 предназначена для пассажиров, у которых подавляющее большинство поездок состоит из "ТАТ + метро* + ТАТ", т.е. возможно использование опции "90 минут" по электронному кошельку (ЭК). В этом случае проезд по билету ЭК продолжает быть выгоднее "Единого на 60 поездок", а для некоторого числа поездок и "Единого на 90 дней".
И картинка 3 для тех, у кого хотя бы 10% проходов в метро и в ТАТ не попадают в 90-минутный интервал друг от друга.
В 2019 году из тарифного меню исключены билеты "ТАТ на 60 поездок", "Единый" на 20 и 40 поездок и на 7 дней, а срок действия "Единого на 60 поездок" сокращён с 90 до 45 дней со дня продажи. Пассажиры, делающие 20-30 поездок в месяц только на одном из видов транспорта, жители Зеленоградского и Троицкого округов, ездящие в Москву несколько реже, чем каждый рабочий день, и туристы, приехавшие в город на недельку, горячо одобряют и поддерживают эти изменения.
Рассмотрим оставшиеся виды билетов:
1) ЭК - "Кошелёк";
2) Единый на 90 дней без лимита проходов;
3) Единый на 60 поездок;
4) ТАТ на 30 дней без лимита проходов;
Все эти билеты записываются на карту "Тройка", при этом одновременно на неё можно записать сумму на ЭК, Единый на число дней или поездок, ТАТ на 30 дней. В наземном транспорте будет валидироваться билет ТАТ, если его на карте нет, то Единый, а если и его нет, то будет списываться сумма с ЭК. В метро* будет валидироваться Единый, а если его на карте нет, то будет списываться сумма с ЭК. Под поездкой на метро* подразумевается одна из следующих комбинаций: "метро", "МЦК", "монорельс", "метро + МЦК + метро", "метро + МЦК" (или обратно), "метро + монорельс" (или обратно), "МЦК + метро + монорельс" (или обратно), предусматривающих бесплатные пересадки в течение 90 минут с момента первого прохода.
Картинка 1 предназначена для тех, у кого подавляющее большинство поездок состоит из "метро* + ТАТ", т.е. возможно использование опции "90 минут" по электронному кошельку (ЭК). По горизонтали отложено количество поездок на метро* в месяц, а по вертикали - количество проходов в трамваи, троллейбусы, автобусы.
Видно, что поездки, ранее включавшие использование билета "ТАТ на 60 поездок", перераспределились на ЭК, "Единый на 60 поездок" и "Единый на 90 дней".
Картинка 2 предназначена для пассажиров, у которых подавляющее большинство поездок состоит из "ТАТ + метро* + ТАТ", т.е. возможно использование опции "90 минут" по электронному кошельку (ЭК). В этом случае проезд по билету ЭК продолжает быть выгоднее "Единого на 60 поездок", а для некоторого числа поездок и "Единого на 90 дней".
И картинка 3 для тех, у кого хотя бы 10% проходов в метро и в ТАТ не попадают в 90-минутный интервал друг от друга.