Равная доходность газовых цен приходит в Белоруссию

[m_korchemkin]

Приложение № 22 к Договору о Евразийском экономическом союзе говорит, что "государства-члены стремятся к достижению равнодоходных цен на газ на территориях всех государств-членов". Однако в Белоруссии сейчас наблюдается обратный процесс - равнодоходные цены стремятся к существующим контрактным

Comments

[pixel74]

Так цена и раньше такой была..В чём суть поста то??

[lavrenkin]

Наверное суть поста в том что контракты на нефть и газ для беларуси прописаны в долларах и не привязаны к спотовым ценам. Сейчас (во всяком случае в 2014-м году), когда нефть опустилась существенно, для Беларуси ничего не изменилось. Пошлина уменьшилась конечно - но ее так и так отдавать в российский бюджет.

В то время как цены на бензин в России упали в долларовом эквиваленте из за ослабления курса рубля, цены в Европе и по всему миру упали из за падения цены нефти, в Беларуси ничего не изменилось. Как стоил бензин примерно доллар так и стоит. Цены практически уже сравнялись со странами соседями.

При этом по логике евразэс условия должны быть равными а значит и цены на энергоносители. Сейчас же "равнодоходная" только в Беларуси в то время как российские субъекты экономики получили конкурентное преймущество

[m_korchemkin]

Лукашенко непременно потребует снижения цены для Белоруссии до уровня цен Смоленской области. А Газпром, наоборот, потребует повышения российских цен :)

[lavrenkin]

неее.. Лукашенко хитрый.. Он потребует РАВНЫХ УСЛОВИЙ..

2006 год:
"Если там средняя цена на нефть 160 долларов, то такая цена на нефть должна быть и для наших предприятий… Мы исходим из того, что должны быть равные условия"

2011 год:
"если нет равных условий, то нам и ЕЭП не нужно"

А в Москве уж пусть сами решают.. либо поднять в России либо опустить в Беларуси...

---------------

А пока такое аморальное явление как "бензовоз" перестало иметь смысл

"Денежный бензовоз"

На границе - очереди из "бензовозов". Местные дельцы вывозят в Польшу бензин.

Поясню: если в машине стоит стандартный для старых универсалов "Фольксваген Пассат" 70-литровый бак, на одном рейсе удается заработать порядка 50 долларов. Особо предприимчивые белорусы "раздувают" баки до 100-литровых. Тогда заработать можно больше. В очереди на пунктах пропуска эти люди стараются ради экономии двигатель не заводить: машину толкают, перемещаясь в очереди.