Аньер-2: Маяк (Бантен-22)
Не понимаю я повод для этого праздника. Как он там у нас сейчас называется? Раньше был День независимости. Непонятно от кого…
Но сам факт праздника не может не радовать. Есть повод забраться на что-то высокое и оттуда гордо взирать на окрестности, подводя итоги.
Highlights: Anyer Lighthouse
У меня они неутешительные: лез я сюда, чтобы полюбоваться с высоты на Кракатау (см. здесь), который с Аньера (см. здесь) часто прекрасно видно, даже никуда не залезая.
Но не повезло с видимостью: Кракатау не видно. Что ж, просто посмотрим окрестности.
Вот этот маяк был построен в 1885 года вместо старого, разрушенного извержением Кракатау (его фото в конце)…
Вот так он выглядит внутри - 18 сужающихся к верху «палуб» при общей высоте в 75,5 метра:
А вот на этом фундаменте стоял старый маяк
Но я ведь не случайно поставил этот пост в День независимости (бывший?) Потому что Аньерский маяк - это еще и «Километр 0» знаменитой «Дороги смерти», построенной вдоль всего северного побережья Явы по приказу и под чутким руководством «Железного маршала», генерал-губернатора Дандельса всего за один ужасный 1808 год.
Почему Нидерландам не удастся предъявить Индонезии счет за построенную инфраструктуру (пусть даже моральный), если ей выставят вполне реальный иск за все награбленное «колонизаторами»?
А эта дорога длиной примерно в тысячу километров строилась ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в военных целях, а вовсе не ради развития экономики. В условиях назревавшей войны с Англией Дандельс хотел иметь возможность перебрасывать воинские части по суше. И получил ее - на костях тысяч насильно согнанных на принудительные работы яванцев.
Те умирали не только от болезней (а дорогу строили не по самым здоровым местам) и непосильного труда. Если утвержденный лично Дандельсом план строительства не выполнялся, голландцы казнили ответственного за данный участок местного правителя и самих рабочих. Их головы вывешивали на деревьях вдоль дороги…
(Историю «Дороги смерти» на английском можно смотреть здесь). Ясное дело, что о некоторых подробностях голландские исследователи умалчивают…
P.S. Кстати, по некоторым данным, имена эта «стройка века» стала мощным толчком к развитию пенчак силата (см. тэг 'спорт'… Но об этом в другой раз.
P.P.S. Я снова на GPRS. Поэтому с ответами могут быть перебои.
Но сам факт праздника не может не радовать. Есть повод забраться на что-то высокое и оттуда гордо взирать на окрестности, подводя итоги.
Highlights: Anyer Lighthouse
У меня они неутешительные: лез я сюда, чтобы полюбоваться с высоты на Кракатау (см. здесь), который с Аньера (см. здесь) часто прекрасно видно, даже никуда не залезая.
Но не повезло с видимостью: Кракатау не видно. Что ж, просто посмотрим окрестности.
Вот этот маяк был построен в 1885 года вместо старого, разрушенного извержением Кракатау (его фото в конце)…
Вот так он выглядит внутри - 18 сужающихся к верху «палуб» при общей высоте в 75,5 метра:
А вот на этом фундаменте стоял старый маяк
Но я ведь не случайно поставил этот пост в День независимости (бывший?) Потому что Аньерский маяк - это еще и «Километр 0» знаменитой «Дороги смерти», построенной вдоль всего северного побережья Явы по приказу и под чутким руководством «Железного маршала», генерал-губернатора Дандельса всего за один ужасный 1808 год.
Почему Нидерландам не удастся предъявить Индонезии счет за построенную инфраструктуру (пусть даже моральный), если ей выставят вполне реальный иск за все награбленное «колонизаторами»?
А эта дорога длиной примерно в тысячу километров строилась ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в военных целях, а вовсе не ради развития экономики. В условиях назревавшей войны с Англией Дандельс хотел иметь возможность перебрасывать воинские части по суше. И получил ее - на костях тысяч насильно согнанных на принудительные работы яванцев.
Те умирали не только от болезней (а дорогу строили не по самым здоровым местам) и непосильного труда. Если утвержденный лично Дандельсом план строительства не выполнялся, голландцы казнили ответственного за данный участок местного правителя и самих рабочих. Их головы вывешивали на деревьях вдоль дороги…
(Историю «Дороги смерти» на английском можно смотреть здесь). Ясное дело, что о некоторых подробностях голландские исследователи умалчивают…
P.S. Кстати, по некоторым данным, имена эта «стройка века» стала мощным толчком к развитию пенчак силата (см. тэг 'спорт'… Но об этом в другой раз.
P.P.S. Я снова на GPRS. Поэтому с ответами могут быть перебои.