"…НУ, А ДЕВУШКИ ПОТОМ" или НА ЗЕМЛЕ С ETIHAD AIRWAYS (FAM-12)
Вот эта арабская комсомолка, спортсменка и просто красивая девушка живет в новом третьем терминале аэропорта Абу-Даби:
В общем, аэропорт как аэропорт.
Похуже (на мой вкус) Чанги и KLIA ( ЗДЕСЬ) (UPD: в этом году соответственно 3-е и 7-е места в мире - ЗДЕСЬ), получше Дубая и Суваннапума (ЗДЕСЬ). Но вот уже известный нам (первую часть "В воздухе с Etihad Airways см. ЗДЕСЬ) исполнительный директор авиакомпании Джеймс Хоган говорит: "Перевод рейсов Etihad в Терминал 3 является вложением в наш клиентский сервис, включающий размещение наших гостей в комнатах отдыха премиум-класса, а также усовершенствование зон регистрации для клиентов экономического, бизнес и первого классов".
И он снова совершенно прав!
Смотрите сами, что приготовлено в зоне для пассажиров первого класса:
А вот отдельную "Сигарную ложу"(!) и детскую комнату я отснять забыл… "Уштала очень…" (с) :-(
Это - lounge бизнес-класса:
А это - спа, где вам (пассажирам бизнес-класса) бесплатно(!) готовы предоставить сервис “Гедонист” - 15-минутный массаж скальпа или же с полням прилежанием отмассировать лицо и виски.
(И снова: на себе попробовать не успел… Но народу понравилось).
Но и для тех, кто прилетел в Абу-Даби эконом-классом, есть достаточно привлекательные и не слишком дорогие варианты (включающие в себя, кстати, и душ).
Во-первых, в первом терминале можно передохнуть в таком вот фойе гостиницы Airport Hotel (100 AED (28 USD) за 4 часа):
Сам отель мы, к сожалению, осмотреть не смогли: выяснилось, что для этого требовалось изнурительное и мучительное предварительное согласование :-) Но по рассказам тем, кто там провел ночь, все вполне пристойно… (Первый отзыв - ЗДЕСЬ; виза Эмиратов для размещения НЕ нужна)
Кстати, вот фото самого первого терминала аэропорта:
Второй вариант насчет передохнуть находится также в первом терминале (переход занимает минут десять):
Это - отдельный зал Al Ghazal (цена такая же):
В заключение г-н Хоган заявил: «Этот год будет сложным для всей авиаиндустрии, но благодаря инвестициям, которые Etihad вкладывает в работу компании, флот и обустройство национального аэропорта в Абу Даби, мы уверены в нашем дальнейшем росте и развитии».
Остается только пожелать ему и Etihad успеха! И упорства. Быть хорошим, отличным и даже лучшим, только выходя на рынок, не столь уж сложно… Посмотрим, как все это будет носиться… :-)
FAQ:
Текущие цены Etihad - вы вполне можете посмотреть сами на САЙТЕ
UPD! 31.07.09: Предоставление гостиницы и визы на обратном транзите - Вот такой ответ от Etihad:
"...на данный момент у нас действительно большие сложности с местами в отеле - их всего 40, поэтому периодически возникают ситуации, когда места не подтверждают ввиду их отсутствия. И я точно знаю, что наши коллеги делают все, чтобы получить подтверждение, однако не всегда это приводит к успеху.
...с недавних пор мы не предоставляем отели в городе. И если нет мест в транзитной гостинице - отказываем в ночевке".
Можно ли сразу купить у Etihad билеты на рейсы индонезийской Garuda? Еще как!
Если вы летите в Абу-Даби и дальше не из Москвы? Льготные тарифы
Онлайн-регистраиця и транзит - как и где
Является ли это рекламой? - А как же!
Почему я избегаю давать универсальные советы - "Видите ли, Шура..." (с)
P.S. Хотел было вам рассказать о duty-free shopping'е, но с этой точки зрения аэропорт Абу-Даби показался ничем не примечательным. Так что ограничусь тем, что дам вот ЭТОТ ЛИНК на неплохой материал австралийской The Age по данной теме, а также помещу несколько фото ниже:
Пост об отеле Intercontinental в Абу-Даби последует...
UPD 20.08.09: AirAsia НАЧНЕТ ЛЕТАТЬ В АБУ-ДАБИ В НОЯБРЕ И УЖЕ ПРОДАЕТ БИЛЕТЫ ЗА КОПЕЙКИ...
KUALA LUMPUR, Malaysia (AP) _ Malaysian low-cost carrier AirAsia said Wednesday it will launch flights to Abu Dhabi in November, marking its first foray into the Middle East.
The new Kuala Lumpur-Abu Dhabi route, operated by the carrier's long-haul affiliate AirAsia X, will begin Nov. 23 with five weekly flights in time for the peak travel season for Muslims, it said in a statement.
AirAsia X Chief Executive Azran Osman-Rani said it indicated the group's expansion plans were on track despite the global economic slump.
The airline sees a potentially lucrative market in Abu Dhabi, the largest city in the United Arab Emirates with a population of 2 million _ of which more than 80 percent are frequent traveling expatriates, he said.
"We believe our low fares will help to stimulate and trigger new travel demand, and will help to boost tourism potential on both ends," he said.
The carrier is offering a promotional fare of 99 ringgit ($28) for a one-way ticket, which is exclusively available online Aug. 20-26 for travel between Nov. 23 and July 31, 2010.
AirAsia X, which began long-haul operations in November 2007, currently flies from Kuala Lumpur to London, Australia, Taiwan and China.
Airlines worldwide are suffering as the economic slump cuts demand for air travel.