НОВОСТИ ОТ ВИТАЛИЯ АЙНГОРНА
Начало - http://m-kalashnikov.livejournal.com/351458.html
http://forum-msk.org/material/economic/688170.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/362718.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/368070.html
Развитие такое. Съездили в Уфу. На Сашином Ниссане-Патфайндере. 2,5л дизель - и никто не верит, что это дизель пока он капот не откроет. А потом говорят - дизеля так не работают. Саша смеется - ваши не работают, мой - работает. Расход на нем упал литра на два железно (а он еще и по трассе носится 150 - 160, ехал бы 90 - 100 было бы еще меньше.
В Уфе сделал три машины (Патфайндер еще один, Киа и Ниву), посмотрел заводик. Завод по резке и обработке мрамора. Оборудование довольно дорогое и проблемы с точки зрения хозяина - серьезные. С точки зрения технологии - смех на палочке. Все проблемы связаны с подшипниками качения, работающими на консистентной смазке. Будем делать ВСЁ их оборудование.
Позавчера приезжал к нам сюда Игорь Никитин со своими свердловскими ребятами. С ответным визитом. "Устаканили" деталировку создаваемой совместной структуры и т.д., организационные вопросы. Игорь привез заключение ОЧЕНЬ серьезного центра о признании Микрометаллургии - НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ! Кстати, у Игоря это называлось ЭРТ (Энергоресурсосберегающая технология). Приняли МОЁ название, как более широкое и точное.
В общем, поработали хорошо.
Вчера приезжал человек из Красноярска. Они хотят взять на себя три региона - Красноярск, Туву и Хакасию. Мы непротив. Решали организационные вопросы. Обдумываем стратегию и тактику. В общем, идет создание структуры.
Продолжаю получать письма. В одном из последних просили рассмотреть возможность создания представительства в Перу с дальнейшим распространением на всю Южную Америку.
Вот такие события на данный момент.
Обнимаю,
Виталий.
От Максима Калашникова: В.Айнгорн становится техническим директором создаваемого инновационного консорциума. Спасибо неравнодушным бизнесменам, откликнувшимся на наши публикации!
http://forum-msk.org/material/economic/688170.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/362718.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/368070.html
Развитие такое. Съездили в Уфу. На Сашином Ниссане-Патфайндере. 2,5л дизель - и никто не верит, что это дизель пока он капот не откроет. А потом говорят - дизеля так не работают. Саша смеется - ваши не работают, мой - работает. Расход на нем упал литра на два железно (а он еще и по трассе носится 150 - 160, ехал бы 90 - 100 было бы еще меньше.
В Уфе сделал три машины (Патфайндер еще один, Киа и Ниву), посмотрел заводик. Завод по резке и обработке мрамора. Оборудование довольно дорогое и проблемы с точки зрения хозяина - серьезные. С точки зрения технологии - смех на палочке. Все проблемы связаны с подшипниками качения, работающими на консистентной смазке. Будем делать ВСЁ их оборудование.
Позавчера приезжал к нам сюда Игорь Никитин со своими свердловскими ребятами. С ответным визитом. "Устаканили" деталировку создаваемой совместной структуры и т.д., организационные вопросы. Игорь привез заключение ОЧЕНЬ серьезного центра о признании Микрометаллургии - НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ! Кстати, у Игоря это называлось ЭРТ (Энергоресурсосберегающая технология). Приняли МОЁ название, как более широкое и точное.
В общем, поработали хорошо.
Вчера приезжал человек из Красноярска. Они хотят взять на себя три региона - Красноярск, Туву и Хакасию. Мы непротив. Решали организационные вопросы. Обдумываем стратегию и тактику. В общем, идет создание структуры.
Продолжаю получать письма. В одном из последних просили рассмотреть возможность создания представительства в Перу с дальнейшим распространением на всю Южную Америку.
Вот такие события на данный момент.
Обнимаю,
Виталий.
От Максима Калашникова: В.Айнгорн становится техническим директором создаваемого инновационного консорциума. Спасибо неравнодушным бизнесменам, откликнувшимся на наши публикации!