Ломают ушки пилотушки
Сегодня выясним, почему у пилотов Боингов-737 болят уши, почему они сами в этом виноваты, и как мы можем их спасти.
Итак, первое и главное. Видите?
( Read more... )
Итак, первое и главное. Видите?
( Read more... )
Comments 72
Reply
Лично я с этим не согласен и вешаю гарнитуру на подголовник. Но нигде не нашёл описания вышеописанного «специально отведённых мест» . Сдаётся мне это место для карт Jeppesen ещё осталось.
Может поможете оспорить аргументированно это «специально отведённое место». ? Наверняка где-то в технических описаниях есть описание этой ниши.
( ... )
Reply
( ... )
Reply
Reply
Вы же наверняка уже слышали эту новость про то, как китайский второй пилот покурить решил на эшелоне? А чтобы кэп и пассажиры по этому поводу не волновались, он, я так понял, наддув отключил. В общем, пока один аварийным снижением занимался, а пассажиры за маски дрались друг с другом, им было не до курящего 2П. Ну а потом конечно все возмутились почему-то.
На сколько там на 737 реально что-то попутать и отключить, как пишут журналисты, вентиляцию, чтобы не пахло пассажирам, вместо наддува, или чего-то подобного?
Reply
Обычно отключают не отбор воздуха, а вентиляторы рециркуляции. Чтобы воздух из кабины не гонялся по второму разу, а выносился сразу за борт.
Наверное, ошибся, и отключил отбор от двигателей или паки кондиционирования. Там тумблеры или кнопки недалеко, и они одинаковые.
( ... )
Reply
Короче, курить вредно. :)
ЗЫ: Т.е. все не так просто вверх/вниз, как выглядит на картинке, а надо крутить или вытягивать?
Reply
Reply
Reply
Leave a comment