Проблемы доступа

[lx_photos]

Видите вот этот чернопяточный торчатель?

Comments

[gutnikov_yira]

Когда мои старшие коллеги начинают ругаться на какие-то там доступы, я сразу говорю- "Вспомните советскую технику". И товарищи издают вздохи неимоверного облегчения.

[lx_photos]

А вот да.

[tigercar]

Уму не растяжимо, как починив/обслужив одно, не сломать при этом другое во время залезания туда. Заломить пучок трубок, вырвать проводку, сместить датчики - наверное раз плюнуть. Обнаруживается во время ближайшего полета? ;)

[lx_photos]

Запуск покажет.

[mitya_tek]

А в кабине есть предупреждение, что человек работает?

[lx_photos]

Нету.

[sergeysafarov]

И сколько у чернопяточного толкателя есть времени, после того, как он услышал звук работающего привода стабилизатора?

[lx_photos]

Ну... секунд пять... десять...

[grafalexphoto]

ЯТП фотка вверх ногами?

[lx_photos]

Фотка снята снизу вверх.
Но с горизонталью там всё в порядке.

[air_controller]

Главное в это время случайно не переложить стабилизатор в противоположенное положение...

[lx_photos]

Ага.

[serg_otello]

Не, серьёзно, АЗС-ы никак не задействованы?

[lx_photos]

Я при этой работе не присутствовал, так что наверняка сказать не могу.
Но обычно на Боингах такие АЗСы не дёргают.
На Эйрбасе - дёргают чаще.