Только поездом!
Ну что же, я должен сделать заявление.
Всё хорошее заканчивается.
И моя работа в авиации тоже подходит к концу.
RЖД мне сделала предложение, от которого невозможно отказаться. Всё-таки PR-отдел - это важная составляющая такой современной динамично развивающейся компании.
И теперь моя мечта ебудется - наконец я буду ездить безопасно.
А заодно рассказывать вам о том, какая это хорошая компания.
Не будет забыта и железнодорожная матчасть.
Первый пост предполагается о принципах автоматического регулирования свободной турбины тепловозного дизеля.
Первые фотки уже готовы.
Заодно расскажу о совещании рабочей группы по повышению эффективности использования подвижного состава и экономии ГСМ на дорогах страны. Это были потрясающе интересные пять часов. Кратенько, на пару постов, распишу основные проблемы вагонного и локомотивного составов Северо-Западной дирекции.
Poll
Всё хорошее заканчивается.
И моя работа в авиации тоже подходит к концу.
RЖД мне сделала предложение, от которого невозможно отказаться. Всё-таки PR-отдел - это важная составляющая такой современной динамично развивающейся компании.
И теперь моя мечта ебудется - наконец я буду ездить безопасно.
А заодно рассказывать вам о том, какая это хорошая компания.
Не будет забыта и железнодорожная матчасть.
Первый пост предполагается о принципах автоматического регулирования свободной турбины тепловозного дизеля.
Первые фотки уже готовы.
Заодно расскажу о совещании рабочей группы по повышению эффективности использования подвижного состава и экономии ГСМ на дорогах страны. Это были потрясающе интересные пять часов. Кратенько, на пару постов, распишу основные проблемы вагонного и локомотивного составов Северо-Западной дирекции.
Poll