Первая половина Пика
Начало гонконгского отчёта читайте тут.
Проснувшись пораньше утром, мы отправились на завтрак. Гостиничный завтрак, точно так же, как и в Шензене, был организован в виде буфета - сам себе берёшь всё, что хочешь. НО! Не было привычных нам макарон, отварных овощей с беконом и прочей китайской фигни. Был йогурт и свежие, нарезанные кубиками фрукты, которые в этот йогурт можно было добавлять. Был чувак с яйцами, который по твоему заказу приготовит любую яичницу. Был хлеб, который можно было поджарить в тостере... булочки (не варёные!), круассоны... свежие овощи... Короче, жизнь удалась!
После завтрака мы отправились на Пик (The Peak). Сначала прокатились на автобусе, потом прошлись пешком...
Надо отметить, что если ты заблудился - нет проблем спросить у народа, как куда-либо пройти. Да, не у всех китайцев отличный английский, но со многими можно объяснитья на примитивном уровне. Более того, если хочешь получить развёрнутый ответ на свой вопрос на красивом английском языке - оглянись вокруг и подожди пару секунд. Тебе обязательно попадётся на глаза белый человек. Там полно англичан. Ну а если тебе и этот вариант не подходит - на каждом углу растыканы информационные будки, по крайней мере в центре города. Судя по всему, мы вышли из автобуса на остановку раньше, зато прогулялись пешком мимо центрального парка...
Парк очень ухоженный и красивый
Интересно, что у них на улицах часто встречаются наши комнатные растения (шутка). :-)
Да, здесь, в отличае от Китая, вместо десятка китайцев с ножницами, часто можно встретить электропилу или газонокосилку.
И цветов много.
Через парк мы вышли к фуникулёру, идущему на Пик Коммунизма (The Peak Tram по-китайски).
Фуникулёр был построен англичанами в 1888 году. С этого момента появилась возможность селиться высоко на горе. Раньше это было очень дорогим удовольствием и жили наверху только англичане. Китайцы же селились внизу. Со временем границы верхнего и нижнего города стёрлись, но цены редко стоящих на горе домов с видом на город и пролив, естественно, остаются самыми высокими в городе. Дома получаются изолированными от остальных, т.к. гора довольно крутая и плотная застройка физически невозможна.
Это старый механизм фуникулёра. Его сохранили для потомков на нижней станции.
Там же на станции есть небольшой музей истории фуникулёра - можно посмотреть на старые вагоны и даже наряды первых пассажиров. А вот и сам фуникулёр
Поднимаемся всё выше, а туман всё гуще... Это уже жилые дома над даунтауном.
Сделав несколько остановок по дороге, фуникулёр заезжает прямо в торговый центр на вершине горы, в котором можно купить кучу всяких сувениров - от грошовых китайских браслетиков до дорогих, расшитых вручную, кимоно или оригинальных картин местного художника.
Итак, мы поднялись на высоту 396 метров над уровнем моря. Вот так выглядит главное здание Пика со смотровой площадкой. Это здание стало одним из символов Гонг Конга.
Подняться туда стоило денег, но не было смысла платить - всё равно туман не дал бы ничего рассмотреть.
Напротив главного здания находится очень старый ресторанчик (наверное такой же старый, как и фуникулёр). В своё время он считался самым романтичным местом Гонг Конга и там часто назначали свидания. Правда, он был одним из самых дорогих в городе. Но ведь и место расположения потрясающее.
Со смотровой площадки нам мало что удалось рассмотреть, разве что маленьких дракончиков на ограде...
Поэтому мы отправились гулять по прогулочной дорожке парка.
Вид из парка на смотровую площадку
Это она же, поближе
Вход на смотровую площадку
Пока мы гуляли, туман немного рассеялся, но всё равно ещё город было видно довольно плохо. Поэтому мы пошли гулять в другую сторону.
Это здание напротив главного, самого высокого, с платной смотровой площадкой. Нас сюда заманило обещание получить бесплатную смотровую площадку.
Внутри оказался ещё один торговый центр. Превед, Панда.
Кстати, перед поездкой в Китай я выяснила, как по-китайски сказать "Превед Медвед" - Нихао-чу!
А вот и вид с халявной смотровой площадки.
Она оказалась всего на несколько этажей ниже платной. Учитывая высоту, на которую мы уже взобрались - разница должна быть незначительной. Вот таким должен был быть вид на юг
А таким его увидели мы
Найдите 5 различий. А вот и главное здание.
Ну а вид в другую сторону я вам покажу позже. Что-то у меня слишком много фоток, в один пост всё не влезло.
Продолжение следует.
Проснувшись пораньше утром, мы отправились на завтрак. Гостиничный завтрак, точно так же, как и в Шензене, был организован в виде буфета - сам себе берёшь всё, что хочешь. НО! Не было привычных нам макарон, отварных овощей с беконом и прочей китайской фигни. Был йогурт и свежие, нарезанные кубиками фрукты, которые в этот йогурт можно было добавлять. Был чувак с яйцами, который по твоему заказу приготовит любую яичницу. Был хлеб, который можно было поджарить в тостере... булочки (не варёные!), круассоны... свежие овощи... Короче, жизнь удалась!
После завтрака мы отправились на Пик (The Peak). Сначала прокатились на автобусе, потом прошлись пешком...
Надо отметить, что если ты заблудился - нет проблем спросить у народа, как куда-либо пройти. Да, не у всех китайцев отличный английский, но со многими можно объяснитья на примитивном уровне. Более того, если хочешь получить развёрнутый ответ на свой вопрос на красивом английском языке - оглянись вокруг и подожди пару секунд. Тебе обязательно попадётся на глаза белый человек. Там полно англичан. Ну а если тебе и этот вариант не подходит - на каждом углу растыканы информационные будки, по крайней мере в центре города. Судя по всему, мы вышли из автобуса на остановку раньше, зато прогулялись пешком мимо центрального парка...
Парк очень ухоженный и красивый
Интересно, что у них на улицах часто встречаются наши комнатные растения (шутка). :-)
Да, здесь, в отличае от Китая, вместо десятка китайцев с ножницами, часто можно встретить электропилу или газонокосилку.
И цветов много.
Через парк мы вышли к фуникулёру, идущему на Пик Коммунизма (The Peak Tram по-китайски).
Фуникулёр был построен англичанами в 1888 году. С этого момента появилась возможность селиться высоко на горе. Раньше это было очень дорогим удовольствием и жили наверху только англичане. Китайцы же селились внизу. Со временем границы верхнего и нижнего города стёрлись, но цены редко стоящих на горе домов с видом на город и пролив, естественно, остаются самыми высокими в городе. Дома получаются изолированными от остальных, т.к. гора довольно крутая и плотная застройка физически невозможна.
Это старый механизм фуникулёра. Его сохранили для потомков на нижней станции.
Там же на станции есть небольшой музей истории фуникулёра - можно посмотреть на старые вагоны и даже наряды первых пассажиров. А вот и сам фуникулёр
Поднимаемся всё выше, а туман всё гуще... Это уже жилые дома над даунтауном.
Сделав несколько остановок по дороге, фуникулёр заезжает прямо в торговый центр на вершине горы, в котором можно купить кучу всяких сувениров - от грошовых китайских браслетиков до дорогих, расшитых вручную, кимоно или оригинальных картин местного художника.
Итак, мы поднялись на высоту 396 метров над уровнем моря. Вот так выглядит главное здание Пика со смотровой площадкой. Это здание стало одним из символов Гонг Конга.
Подняться туда стоило денег, но не было смысла платить - всё равно туман не дал бы ничего рассмотреть.
Напротив главного здания находится очень старый ресторанчик (наверное такой же старый, как и фуникулёр). В своё время он считался самым романтичным местом Гонг Конга и там часто назначали свидания. Правда, он был одним из самых дорогих в городе. Но ведь и место расположения потрясающее.
Со смотровой площадки нам мало что удалось рассмотреть, разве что маленьких дракончиков на ограде...
Поэтому мы отправились гулять по прогулочной дорожке парка.
Вид из парка на смотровую площадку
Это она же, поближе
Вход на смотровую площадку
Пока мы гуляли, туман немного рассеялся, но всё равно ещё город было видно довольно плохо. Поэтому мы пошли гулять в другую сторону.
Это здание напротив главного, самого высокого, с платной смотровой площадкой. Нас сюда заманило обещание получить бесплатную смотровую площадку.
Внутри оказался ещё один торговый центр. Превед, Панда.
Кстати, перед поездкой в Китай я выяснила, как по-китайски сказать "Превед Медвед" - Нихао-чу!
А вот и вид с халявной смотровой площадки.
Она оказалась всего на несколько этажей ниже платной. Учитывая высоту, на которую мы уже взобрались - разница должна быть незначительной. Вот таким должен был быть вид на юг
А таким его увидели мы
Найдите 5 различий. А вот и главное здание.
Ну а вид в другую сторону я вам покажу позже. Что-то у меня слишком много фоток, в один пост всё не влезло.
Продолжение следует.