Серфинг по Европе. Часть 7.
Мы побывали в Венеции, объехали все озеро Гарда, постояли в пробке в Ницце и, перевалив через Пиренеи, обосновались в Росесе (Rosas).
Мы не планировали останавливаться в Росесе на долго, но несмотря на слабый прогноз дует каждый день с 14 до 19 часов 6-10 метров. А в среду, то есть завтра, обещают три звезды. И если обычно дует с моря юго-восточный ветер, то завтра будет дуть северо-западный с гор. Это Трамонтана.
А пока ждем "когда из-за гор начнет дуть Трамонтана"...
7 июля
Напомню, мы находимся недалеко от Венеции. К 8 утра навигатор опять вывел нас на парковку к станции Местре.
Через пару минут мы уже сошли с электричке в собственно Венеции, которая находится на островах. Cобор вокзальной площади был в лесах и закрыт рекламой. Мы перешли ГранКанал по мосту и пошли куда глаза глядят.
А особенно много в глаза не бросалось - улицы такие узкие, что небо то увидеть надо постараться. Небольшие расширения уже называются площадьми.
Вот так случайно мы оказались вдруг на рынке! Там было полно свежих морепродуктов - рыбы, креветок, мидий, осьминожек и лобстеров.
Вся Венеция в длину около 3 км, поэтому нам вполне хватило 3,5 часов, чтобы сделать круг. Мы рады, что успели достаточно много посмотреть до 12 часов, под конец жара была уже невыносима и бродить даже в тени было тяжело.
На гондоле мы не катались, потому что это стоит 80 евро за 4 км по внутренним каналам, 100 евро за то же самое с выездом на ГранКанал. И это за человека при условии, что еще в лодке будут другие люди (всего там около 6 человек помещается).
В 12 часов мы выехали из Венеции в сторону Милана. Трасса уже привычная, с разрешенной 130, но в отличие от Греции или Хорватии, здесь полно грузовиков. Едут они колоннами, поэтому нашей маломощной машинке было иногда их сложно обгонять. В 2 часа мы свернули к городку Sirmione, на озеро Гарда. Здесь много кемпингов прямо на берегу, хороший выход к воде, а стоит 20 евро в день. Но здесь низ озера и не дует. Поэтому нам сказали ехать в сторону гор - к городу Гарда. Таким образом мы оказались посередине восточного берега в местечке Pai, где остановились в кемпинге за 25 евро. Только здесь кемпинги не прямо на берегу - по самому берегу идет дорога, за которой небольшой каменистый пляж. Вообще очень классно купаться! Вода прозрачная, по цвету как морская - голубовато-зеленая.
Ветра нет.
8 июля
Нам сказали, что с 6 до 10 утра дует 5 бофорт (рядом была серфовая станция), мы поверили и решили ждать. Накануне вечером около 21 часа налетела гроза. Она двигалась с севера, с гор - зрелище впечатляющее. Вот тут дунуло! больше 10 метров.
Но было уже темно и мы не решились собирать матчасть. Как оказалось, зря. Утром дуло 3-4 метра. Нам говорили, что к 12 лучше дует на Риве-дель-Гарде, то есть в самой верхней точке на севере. Крюк был небольшой, поэтому мы естественно поехали.
Еще в Мальчезино видели большой серфовый магазин. А вот на озере серферов не было даже на севере. Вернее видели пару человек, в водоизмещающем режиме неспешно подгребающих к берегу. Может здесь конечно и дует, но явно не каждый день. На серфстанциях видны старые паруса - видимо их так редко используют, что нет необходимости покупать новые.
Западный берег Гарды очень скалистый, дорога почти все время идет в туннелях, очень узкая и опасная. Населенных пунктов нет.
В 11-30 мы выехали на автобан и поехали в сторону Генуи. И вот при приближении к морю заметили по деревьям, что дует. Мы так долго ехали без каталки, что решили сразу свернуть с трассы. Это оказалось местечко Celli Lagune в 40 км от Генуи. Дуло метров 5-6, но берег очень скалистый, никто на серфе не катается. В городках есть пляжи, но они все забиты народом, лежаками и зонтиками. На некоторых входах даже написано "private". Большая прибойная волна, так что люди с трудом могут купаться. Перекусив пицой, мы отправились дальше.
На границе с Францией даже нет видимости пограничного пункта. Понять, что ты уже во Франции можно по 2 вещам:
- за километр до границы итальянцы берут плату за проезд по своим дорогам;
- висит табличка со звездами евросоюза и надписью France.
У нас заканчивался бензин и мы свернули к ближайшей колонки. Она оказалась полностью self-service. То есть вставляешь карточку у своей колонки и заправляешь. Кажется, что так просто. Оказалось, что во Франции в автоматах (включая оплату дорог) не принимают visa electron. На заправке было кафе, но нас постоянно отправляли опять к колонке и не хотели толком ничего объяснить. Это при том, что жена говорит по-французски.
Пришлось ехать дальше и свернуть не в Каннах, а уже в Ницце. Мы проехали по Морскому бульвару (Boulevard de la Mer), вернее постояли на нем в пробке и доползли до заправки. Тут уже можно было дать карточку в кассу. Хотя тоже путанно - сначала оставляешь им карточку в залог, заправляешь машину, возвращаешься и платишь.
Постояв еще в пробке, мы остановились на ночевку в кемпинге в Cagnes-sur-Mer за 25 евро. И тут тоже мудрено. Подъехали в 18-55, нас отправили смотреть место для палатки, мы вернулись через 5 минут и оказалось, что ресепшн уже закрыт. Нам же ничего не сказали. Пришлось налом платить охраннику, чтобы можно было выехать до 9 утра, когда откроется ресепшн.
Первое, что мы услышали, выйдя на Лазурный берег - русский мат. Около входа на пляж стояли две девушки и два парня и о чемто оживленно говорили. Море теплое, достаточно чистое, пляж в небольших камешках, в который утопают ноги.
9 июля
Выехали в 6-30, чтобы побыстрее проехать Францию. Кстати, вот в Италии, например, у нас не было таких проблем с пониманием. На заправках все понятно, иногда даже стоит заправщик, которые при тебе и заправит, и на месте же прокатает твою карточку. В автоматах при оплате дорог принимается любая карточка.
Дорога по югу Франции вниз от Марселя отличная. Автобан с хорошими местами для отдыха на опушках соснового лета (только надо
сворачивать именно просто на паркинг, а не на заправку). А вот около города Perpignan, почти у границы, мы постояли в пробке. Хотя европейские пробки очень цивилизованные - там, где наши встали бы в 5 рядов, европейцы четко соблюдают разметку и не лезут вперед.
Началась Испания. По дороге к Росесу заехали в Декатлон, он был прямо рядом с дорогой. Главное, что отличает его от московских - есть серфовая секция! Здесь не только пилотажные кайты, стропы dyneema на 250кг, но и мачты, гики, стаканы, старшкоты и другие мелочи. Мачты стоят 170-200 евро, чехлы для виндсерфдосок - 54 евро. Мы здесь немножко затарились и к 15 часам подъехали к заливу Росес.
Мы сразу свернули к морю и покатались 1,5-2 часа. Дуло около 8-10 метров. Была суббота, поэтому было много народу. Катались на виндсерфинге, потому что за кайтинг надо было платить 10 евро (сказали, что это сделано, чтобы ограничить число катающихся, а то беспредел начнется)
Росес - часть большого берега Costa Barva. Мы остановились в кэмпинге Mas-nou, который находится подальше от моря. Цены в кемпингах на берегу зашкаливают - от 48 евро в CastellMar до 60 в кэмпинге около города l'Escada. Правда, в последнем кемпинге живешь прямо на берегу и матчасть можно не разбирать.
В отличие от Греции, Хорватии и Италии, здесь нет немцев, отдыхают в основном французы и голландцы.
Каталка в Росесе отличная! Хотя по прогнозу 4-5 метров, с 14 до 19 часов дует стабильный плотный ветер 8-10 метров. Описание спота в принципе соответствует surfatlas, только вот ниже подробнее покажем зоны катания в заливе.
10 июля
Мы объехали весь залив и можем показать, где тут как катаются.
1 - городской пляж. Куча народу и только катера и яхты.
2 - Примерно в центре пляжа зона для выхода серферов. Дальше в сторону города идет большая кайтерская зона. Где то в конце кайтерская станция-палатка, в ней берут по 10 евро за каталку. Удобная парковка у берега. Нужно свернуть по указателю на кэмпинг Castell Mar. Мы теперь здесь катаемся. Очень пыльно.
3 - часть пляжа после мола. Большая цивилизованная парковка. Пляж в основном просто для туристов. Но видели, как много народу училась на виндсерфинге. Видимо у самого мола есть станция.
4- "дикий" пляж. Здесь на берегу два кэмпинга (но сейчас стоят 55-60 евро в сутки). Станция Mistral с серфовым и кайтерским прокатом. Большое пространство огорожено для обучения кайтингу. От Росеса примерно полчаса езды. Пляж большой и мест обозначенных для кайтинга и серфинга несколько. Мы были на одном. Катался на 14ом кайте стабильный сильный ветер, много учеников с инструкторами. Ветер на берег. У берега достаточно мелко, что удобно для обучения.
11 июля
Пишем блог и неспешно выползаем к 2 часам на берег, когда раздует. Так и не раздуло, зря выползали. Ждем "когда из-за гор начнет дуть Трамантана"!
Прогноз такой:
После планируем выдвигаться дальше на Барселону и Тарифу.
Hasta pronto!
Мы не планировали останавливаться в Росесе на долго, но несмотря на слабый прогноз дует каждый день с 14 до 19 часов 6-10 метров. А в среду, то есть завтра, обещают три звезды. И если обычно дует с моря юго-восточный ветер, то завтра будет дуть северо-западный с гор. Это Трамонтана.
А пока ждем "когда из-за гор начнет дуть Трамонтана"...
7 июля
Напомню, мы находимся недалеко от Венеции. К 8 утра навигатор опять вывел нас на парковку к станции Местре.
Через пару минут мы уже сошли с электричке в собственно Венеции, которая находится на островах. Cобор вокзальной площади был в лесах и закрыт рекламой. Мы перешли ГранКанал по мосту и пошли куда глаза глядят.
А особенно много в глаза не бросалось - улицы такие узкие, что небо то увидеть надо постараться. Небольшие расширения уже называются площадьми.
Вот так случайно мы оказались вдруг на рынке! Там было полно свежих морепродуктов - рыбы, креветок, мидий, осьминожек и лобстеров.
Вся Венеция в длину около 3 км, поэтому нам вполне хватило 3,5 часов, чтобы сделать круг. Мы рады, что успели достаточно много посмотреть до 12 часов, под конец жара была уже невыносима и бродить даже в тени было тяжело.
На гондоле мы не катались, потому что это стоит 80 евро за 4 км по внутренним каналам, 100 евро за то же самое с выездом на ГранКанал. И это за человека при условии, что еще в лодке будут другие люди (всего там около 6 человек помещается).
В 12 часов мы выехали из Венеции в сторону Милана. Трасса уже привычная, с разрешенной 130, но в отличие от Греции или Хорватии, здесь полно грузовиков. Едут они колоннами, поэтому нашей маломощной машинке было иногда их сложно обгонять. В 2 часа мы свернули к городку Sirmione, на озеро Гарда. Здесь много кемпингов прямо на берегу, хороший выход к воде, а стоит 20 евро в день. Но здесь низ озера и не дует. Поэтому нам сказали ехать в сторону гор - к городу Гарда. Таким образом мы оказались посередине восточного берега в местечке Pai, где остановились в кемпинге за 25 евро. Только здесь кемпинги не прямо на берегу - по самому берегу идет дорога, за которой небольшой каменистый пляж. Вообще очень классно купаться! Вода прозрачная, по цвету как морская - голубовато-зеленая.
Ветра нет.
8 июля
Нам сказали, что с 6 до 10 утра дует 5 бофорт (рядом была серфовая станция), мы поверили и решили ждать. Накануне вечером около 21 часа налетела гроза. Она двигалась с севера, с гор - зрелище впечатляющее. Вот тут дунуло! больше 10 метров.
Но было уже темно и мы не решились собирать матчасть. Как оказалось, зря. Утром дуло 3-4 метра. Нам говорили, что к 12 лучше дует на Риве-дель-Гарде, то есть в самой верхней точке на севере. Крюк был небольшой, поэтому мы естественно поехали.
Еще в Мальчезино видели большой серфовый магазин. А вот на озере серферов не было даже на севере. Вернее видели пару человек, в водоизмещающем режиме неспешно подгребающих к берегу. Может здесь конечно и дует, но явно не каждый день. На серфстанциях видны старые паруса - видимо их так редко используют, что нет необходимости покупать новые.
Западный берег Гарды очень скалистый, дорога почти все время идет в туннелях, очень узкая и опасная. Населенных пунктов нет.
В 11-30 мы выехали на автобан и поехали в сторону Генуи. И вот при приближении к морю заметили по деревьям, что дует. Мы так долго ехали без каталки, что решили сразу свернуть с трассы. Это оказалось местечко Celli Lagune в 40 км от Генуи. Дуло метров 5-6, но берег очень скалистый, никто на серфе не катается. В городках есть пляжи, но они все забиты народом, лежаками и зонтиками. На некоторых входах даже написано "private". Большая прибойная волна, так что люди с трудом могут купаться. Перекусив пицой, мы отправились дальше.
На границе с Францией даже нет видимости пограничного пункта. Понять, что ты уже во Франции можно по 2 вещам:
- за километр до границы итальянцы берут плату за проезд по своим дорогам;
- висит табличка со звездами евросоюза и надписью France.
У нас заканчивался бензин и мы свернули к ближайшей колонки. Она оказалась полностью self-service. То есть вставляешь карточку у своей колонки и заправляешь. Кажется, что так просто. Оказалось, что во Франции в автоматах (включая оплату дорог) не принимают visa electron. На заправке было кафе, но нас постоянно отправляли опять к колонке и не хотели толком ничего объяснить. Это при том, что жена говорит по-французски.
Пришлось ехать дальше и свернуть не в Каннах, а уже в Ницце. Мы проехали по Морскому бульвару (Boulevard de la Mer), вернее постояли на нем в пробке и доползли до заправки. Тут уже можно было дать карточку в кассу. Хотя тоже путанно - сначала оставляешь им карточку в залог, заправляешь машину, возвращаешься и платишь.
Постояв еще в пробке, мы остановились на ночевку в кемпинге в Cagnes-sur-Mer за 25 евро. И тут тоже мудрено. Подъехали в 18-55, нас отправили смотреть место для палатки, мы вернулись через 5 минут и оказалось, что ресепшн уже закрыт. Нам же ничего не сказали. Пришлось налом платить охраннику, чтобы можно было выехать до 9 утра, когда откроется ресепшн.
Первое, что мы услышали, выйдя на Лазурный берег - русский мат. Около входа на пляж стояли две девушки и два парня и о чемто оживленно говорили. Море теплое, достаточно чистое, пляж в небольших камешках, в который утопают ноги.
9 июля
Выехали в 6-30, чтобы побыстрее проехать Францию. Кстати, вот в Италии, например, у нас не было таких проблем с пониманием. На заправках все понятно, иногда даже стоит заправщик, которые при тебе и заправит, и на месте же прокатает твою карточку. В автоматах при оплате дорог принимается любая карточка.
Дорога по югу Франции вниз от Марселя отличная. Автобан с хорошими местами для отдыха на опушках соснового лета (только надо
сворачивать именно просто на паркинг, а не на заправку). А вот около города Perpignan, почти у границы, мы постояли в пробке. Хотя европейские пробки очень цивилизованные - там, где наши встали бы в 5 рядов, европейцы четко соблюдают разметку и не лезут вперед.
Началась Испания. По дороге к Росесу заехали в Декатлон, он был прямо рядом с дорогой. Главное, что отличает его от московских - есть серфовая секция! Здесь не только пилотажные кайты, стропы dyneema на 250кг, но и мачты, гики, стаканы, старшкоты и другие мелочи. Мачты стоят 170-200 евро, чехлы для виндсерфдосок - 54 евро. Мы здесь немножко затарились и к 15 часам подъехали к заливу Росес.
Мы сразу свернули к морю и покатались 1,5-2 часа. Дуло около 8-10 метров. Была суббота, поэтому было много народу. Катались на виндсерфинге, потому что за кайтинг надо было платить 10 евро (сказали, что это сделано, чтобы ограничить число катающихся, а то беспредел начнется)
Росес - часть большого берега Costa Barva. Мы остановились в кэмпинге Mas-nou, который находится подальше от моря. Цены в кемпингах на берегу зашкаливают - от 48 евро в CastellMar до 60 в кэмпинге около города l'Escada. Правда, в последнем кемпинге живешь прямо на берегу и матчасть можно не разбирать.
В отличие от Греции, Хорватии и Италии, здесь нет немцев, отдыхают в основном французы и голландцы.
Каталка в Росесе отличная! Хотя по прогнозу 4-5 метров, с 14 до 19 часов дует стабильный плотный ветер 8-10 метров. Описание спота в принципе соответствует surfatlas, только вот ниже подробнее покажем зоны катания в заливе.
10 июля
Мы объехали весь залив и можем показать, где тут как катаются.
1 - городской пляж. Куча народу и только катера и яхты.
2 - Примерно в центре пляжа зона для выхода серферов. Дальше в сторону города идет большая кайтерская зона. Где то в конце кайтерская станция-палатка, в ней берут по 10 евро за каталку. Удобная парковка у берега. Нужно свернуть по указателю на кэмпинг Castell Mar. Мы теперь здесь катаемся. Очень пыльно.
3 - часть пляжа после мола. Большая цивилизованная парковка. Пляж в основном просто для туристов. Но видели, как много народу училась на виндсерфинге. Видимо у самого мола есть станция.
4- "дикий" пляж. Здесь на берегу два кэмпинга (но сейчас стоят 55-60 евро в сутки). Станция Mistral с серфовым и кайтерским прокатом. Большое пространство огорожено для обучения кайтингу. От Росеса примерно полчаса езды. Пляж большой и мест обозначенных для кайтинга и серфинга несколько. Мы были на одном. Катался на 14ом кайте стабильный сильный ветер, много учеников с инструкторами. Ветер на берег. У берега достаточно мелко, что удобно для обучения.
11 июля
Пишем блог и неспешно выползаем к 2 часам на берег, когда раздует. Так и не раздуло, зря выползали. Ждем "когда из-за гор начнет дуть Трамантана"!
Прогноз такой:
После планируем выдвигаться дальше на Барселону и Тарифу.
Hasta pronto!