BMW отметит 100-летний юбилей 500-сильным гибридом i8
Ожидается, что баварская компания приурочит выпуск новой модификации BMW i8 к празднованию 100-летнего юбилея в 2016 году. Ожидается, что новинка получит гибридную силовую установку мощностью более 500 лошадиных сил.
Как сообщает издание Automobile, сейчас BMW испытывает сразу два варианта силовых установок для «заряженного» i8. Первый оснащается четырехцилиндровым твинтурбо мотором мощностью 320 лошадиных сил и электродвигателем с отдачей в 204 лошадиные силы. Второй имеет в своем арсенале 480-сильный шестицилиндровый бензиновый агрегат объемом 3,0 литра и электромотор мощностью 109 лошадиных сил. В обоих вариантах в качестве трансмиссии выступает 9-скоростной «робот».
BMW i8. Фото BMW
Ожидается, что юбилейный BMW i8 получит перенастроенную подвеску и увеличенную жесткость кузова. Кроме того, автомобиль лишится задних сидений, а в конструкции будет использоваться больше легких материалов, с помощью которых конструкторы планируют компенсировать увеличенную массу более мощной силовой установки.
Планируется, что до 100 километров в час «заряженный» супергибрид сможет разгоняться за 3,5 секунды, что на 0,6 секунды быстрее обычного i8. Максимальную скорость традиционно ограничат на отметке 250 километров в час.
Напомним, что BMW i8 комплектуется гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 231 лошадиная сила, 131-сильный электродвигатель и 6-ступенчатый «автомат».
Как сообщает издание Automobile, сейчас BMW испытывает сразу два варианта силовых установок для «заряженного» i8. Первый оснащается четырехцилиндровым твинтурбо мотором мощностью 320 лошадиных сил и электродвигателем с отдачей в 204 лошадиные силы. Второй имеет в своем арсенале 480-сильный шестицилиндровый бензиновый агрегат объемом 3,0 литра и электромотор мощностью 109 лошадиных сил. В обоих вариантах в качестве трансмиссии выступает 9-скоростной «робот».
BMW i8. Фото BMW
Ожидается, что юбилейный BMW i8 получит перенастроенную подвеску и увеличенную жесткость кузова. Кроме того, автомобиль лишится задних сидений, а в конструкции будет использоваться больше легких материалов, с помощью которых конструкторы планируют компенсировать увеличенную массу более мощной силовой установки.
Планируется, что до 100 километров в час «заряженный» супергибрид сможет разгоняться за 3,5 секунды, что на 0,6 секунды быстрее обычного i8. Максимальную скорость традиционно ограничат на отметке 250 километров в час.
Напомним, что BMW i8 комплектуется гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 231 лошадиная сила, 131-сильный электродвигатель и 6-ступенчатый «автомат».