Путешествуйте Российскими железными дорогами
Каждый год в последнее воскресенье мая на всем пространстве железных дорог бывшего СССР вводится новый график движения поездов. К этой знаменательной дате всегда приурочены многочисленные изменения в расписании. Вводятся новые и изменяются существующие маршруты, отменяются или назначаются дополнительные остановки, корректируется время следования в пути. График - важнейший документ, обеспечивающий бесперебойное функционирование этой сложной транспортной системы строго по минутам на ближайший год.
В график закладывается не только движение поездов постоянного курсирования, но и нитки для дополнительных поездов, назначаемых к праздникам. Например, между Пензой и Москвой традиционно назначают дополнительные поезда в новогодние и весенние каникулы, на майские праздники и на 8 Марта. При большой внимательности можно заметить, что они из года в год ходят под одними и теми же номерами, и примерно в одно и то же время. А все потому, что эти поезда заранее заложены в график, только со специальной пометкой: "по особому назначению". Благодаря такой предусмотрительности удается пустить дополнительные поезда, не затевая глубокую перетряску расписания поездов регулярных.
С 25 мая 2008 г. вступает в действие очередной график. На этот раз он преподнесет пензякам некоторые приятности.
Последний раз серьезные изменения в график движения пензенских поездов вносились где-то на рубеже тысячелетий. С тех пор оба поезда, соединяющие нас с Москвой, курсировали без особых изменений, лишь незначительно меняя время отправления и прибытия на 5-10 минут то в одну, то в другую сторону.
Основным новшеством прошлого графика, который действует с мая прошлого года и по сей день, было то, что "народный" поезд № 301Й/302Й (в просторечии - "Пенза") стал курсировать ежедневно не только летом, но и на протяжении всего года. Наверняка многие земляки, работающие в столице, вздохнули тогда с облегчением - попасть в выходные на родину стало намного легче. Вместе с тем, одновременно многие пассажиры с сожалением заметили отмену двухминутной остановки на станции Арбеково, вызванную скорее всего соображениями безопасности.
Этой зимой железная дорога явно продемонстрировала поворот лицом к клиентам, назначив между Пензой и Москвой беспрецедентное количество поездов на новогодние праздники - 23 пары дополнительных составов отправилось между двумя городами за период новогодних каникул. 30 декабря вместо обычных двух в Пензу отправилось целых шесть поездов!
Тем не менее, справедливые нарекания пензяков уже давно вызывает продолжительность поездки. В Западной Европе на подобных расстояниях преобладают скоростные сидячие поезда с маршрутной скоростью свыше 200 км/ч (то есть из Пензы в Москву на таком поезде можно было бы добраться за 3 часа). У нас же время следования до сих пор составляет 12-14 часов, что великовато и для ночного поезда.
В новом графике, впервые за много лет сделана попытка хотя бы немного улучшить ситуацию и в этом плане.
Время следования "Суры" (поезд № 051Й/052Й) в направлении на Москву с 25 мая будет сокращено на 50 минут, а в обратном направлении - на 1 час 05 минут. Поезд № 051Й теперь будет отправляться в столицу в 20:30, а не в 19:40, и прибывать на Казанский вокзал по-прежнему в 08:23. Обратным рейсом № 052Й "Сура" будет отправляться как и раньше в 20:32, прибывая в Пензу в 08:15 вместо 09:20. Таким образом, время следования поезда между Пензой и Москвой впервые составит менее 12 часов.
Сокращение времени в пути произойдет за счет увеличения скорости прохождения большинства перегонов на участке от Пензы до Ряжска. Количество остановок останется без изменений, их продолжительность также почти не изменится. Любителям выйти из поезда и прогуляться ночью по платформе стоит лишь учесть, что стоянка по Моршанску на пути из Москвы сокращается с 21 до 16 минут.
К сожалению, график следования поезда № 301Й/302Й, привлекающего пассажиров дешевыми билетами и более ранним прибытием в Москву, почти не изменится. Время отправления и прибытия поезда останется прежним: из Пензы в 16:00 с прибытием в Москву в 05:52, из Москвы в 16:48 с прибытием в Пензу в 07:35. Незначительно изменится время и продолжительность промежуточных остановок. На пути в Москву с 16 до 26 минут увеличивается стоянка в Моршанске, но эти временные потери будут компенсированы повышением скорости в пути. На обратном пути, напротив, время стоянки на трех станциях существенно сократится (в Ракше - с 10 до 1 минуты, в Моршанске - с 26 до 15 минут, в Соседке - с 6 до 1 минуты). Благодаря этому из Моршанска поезд отправится на полчаса раньше, но увы - весь выигрыш будет потерян из-за снижения скорости на оставшемся участке пути до Пензы.
Ложкой дегтя в новом графике станут изменения, касающиеся проходящего поезда № 351У/352У Орск-Москва, на который пензяки также иногда покупают билеты. Железнодорожники сократили для него время в пути на целых 57 минут в направлении Москвы, и на 25 в направлении Орска (для поезда, тащущегося более полутора суток, это конечно кардинальное улучшение)... И посчитали это достаточным для перевода поезда в категорию скорых (новый номер - 131У/132У), что повлекло за собой серьезное повышение цены билета.
В график закладывается не только движение поездов постоянного курсирования, но и нитки для дополнительных поездов, назначаемых к праздникам. Например, между Пензой и Москвой традиционно назначают дополнительные поезда в новогодние и весенние каникулы, на майские праздники и на 8 Марта. При большой внимательности можно заметить, что они из года в год ходят под одними и теми же номерами, и примерно в одно и то же время. А все потому, что эти поезда заранее заложены в график, только со специальной пометкой: "по особому назначению". Благодаря такой предусмотрительности удается пустить дополнительные поезда, не затевая глубокую перетряску расписания поездов регулярных.
С 25 мая 2008 г. вступает в действие очередной график. На этот раз он преподнесет пензякам некоторые приятности.
Последний раз серьезные изменения в график движения пензенских поездов вносились где-то на рубеже тысячелетий. С тех пор оба поезда, соединяющие нас с Москвой, курсировали без особых изменений, лишь незначительно меняя время отправления и прибытия на 5-10 минут то в одну, то в другую сторону.
Основным новшеством прошлого графика, который действует с мая прошлого года и по сей день, было то, что "народный" поезд № 301Й/302Й (в просторечии - "Пенза") стал курсировать ежедневно не только летом, но и на протяжении всего года. Наверняка многие земляки, работающие в столице, вздохнули тогда с облегчением - попасть в выходные на родину стало намного легче. Вместе с тем, одновременно многие пассажиры с сожалением заметили отмену двухминутной остановки на станции Арбеково, вызванную скорее всего соображениями безопасности.
Этой зимой железная дорога явно продемонстрировала поворот лицом к клиентам, назначив между Пензой и Москвой беспрецедентное количество поездов на новогодние праздники - 23 пары дополнительных составов отправилось между двумя городами за период новогодних каникул. 30 декабря вместо обычных двух в Пензу отправилось целых шесть поездов!
Тем не менее, справедливые нарекания пензяков уже давно вызывает продолжительность поездки. В Западной Европе на подобных расстояниях преобладают скоростные сидячие поезда с маршрутной скоростью свыше 200 км/ч (то есть из Пензы в Москву на таком поезде можно было бы добраться за 3 часа). У нас же время следования до сих пор составляет 12-14 часов, что великовато и для ночного поезда.
В новом графике, впервые за много лет сделана попытка хотя бы немного улучшить ситуацию и в этом плане.
Время следования "Суры" (поезд № 051Й/052Й) в направлении на Москву с 25 мая будет сокращено на 50 минут, а в обратном направлении - на 1 час 05 минут. Поезд № 051Й теперь будет отправляться в столицу в 20:30, а не в 19:40, и прибывать на Казанский вокзал по-прежнему в 08:23. Обратным рейсом № 052Й "Сура" будет отправляться как и раньше в 20:32, прибывая в Пензу в 08:15 вместо 09:20. Таким образом, время следования поезда между Пензой и Москвой впервые составит менее 12 часов.
Сокращение времени в пути произойдет за счет увеличения скорости прохождения большинства перегонов на участке от Пензы до Ряжска. Количество остановок останется без изменений, их продолжительность также почти не изменится. Любителям выйти из поезда и прогуляться ночью по платформе стоит лишь учесть, что стоянка по Моршанску на пути из Москвы сокращается с 21 до 16 минут.
К сожалению, график следования поезда № 301Й/302Й, привлекающего пассажиров дешевыми билетами и более ранним прибытием в Москву, почти не изменится. Время отправления и прибытия поезда останется прежним: из Пензы в 16:00 с прибытием в Москву в 05:52, из Москвы в 16:48 с прибытием в Пензу в 07:35. Незначительно изменится время и продолжительность промежуточных остановок. На пути в Москву с 16 до 26 минут увеличивается стоянка в Моршанске, но эти временные потери будут компенсированы повышением скорости в пути. На обратном пути, напротив, время стоянки на трех станциях существенно сократится (в Ракше - с 10 до 1 минуты, в Моршанске - с 26 до 15 минут, в Соседке - с 6 до 1 минуты). Благодаря этому из Моршанска поезд отправится на полчаса раньше, но увы - весь выигрыш будет потерян из-за снижения скорости на оставшемся участке пути до Пензы.
Ложкой дегтя в новом графике станут изменения, касающиеся проходящего поезда № 351У/352У Орск-Москва, на который пензяки также иногда покупают билеты. Железнодорожники сократили для него время в пути на целых 57 минут в направлении Москвы, и на 25 в направлении Орска (для поезда, тащущегося более полутора суток, это конечно кардинальное улучшение)... И посчитали это достаточным для перевода поезда в категорию скорых (новый номер - 131У/132У), что повлекло за собой серьезное повышение цены билета.