Не спешите хоронить «Ангару», «Восточный» и Роскосмос

[lozga]

9 июня исполняется год, как не летает "Протон", в то время как в Новой Зеландии стартовала новая частная ракета с широким использованием новых технологий, а в США показали гигантский самолет для запуска космических ракет методом воздушного старта. SpaceX провела испытания ступеней Falcon Heavy перед намеченным на конец лета первым пуском, а на "

Comments

[paskin]

ЦиХ похоже все - слишком уж лакомая у них недвижимость в Москве.

[ramtamtager]

Если так-то шансов на спасение нет , ради недвижимости эффективные уничтожат всё.

[lozga]

Московский - по большому счету да. Но есть еще Омск.

[paskin]

В СССР не зря строили хай-тек предприятия в столицах, ну или создавали тепличные условия в городах-"ящиках". Я подозреваю, что в Омске с кадрами будет хреновато...

[ramtamtager]

Так почему пусков нет ?

[lozga]

Много факторов. Закончили развертывать крупные группировки вроде ГЛОНАСС, свои спутники стали жить дольше (это хорошо), стало меньше коммерческих заказов (плохо, но с OneWeb в ближайшие годы ситуация должна улучшиться), "Протон" очень долго возвращают к полетам (плохо).

[ramtamtager]

А почему стало меньше коммерческих заказов , ведь в мире наоборот количество заказов растёт?

[lozga]

Конкуренты не спят.

[kvakosavrus_q]

Последняя картинка удручает
Сколько было криков что у маска УИ чахлый, двигатели говно
А тут вон оно что.

[lozga]

Она наверняка ошибочна, вопрос насколько.

[max_andriyahov]

Она ошибочна, что у Зенита три ступени, с РБ.

[ext_3540224]

УИ чахлый, но двигатель не говно, двигатель -- зверь, если смотреть на отношение тяги к размерам и массе

Но это бы их не спасло. Причина удручения в том, что у Маска сам фюзеляж лучше. Намного -намного лучше

[ardelfi]

Проблема в РФ не с ракетами, а с руководством космической промышленности -- оно неправильное, и всегда таким было после СССР. На это указывают результаты их деятельности, и в частной корпорации такое руководство за все их труды акционеры выгнали бы через окно небоскрёба. Но самые добрые акционеры в мире меняют шило на мыло десятки лет, и выражают готовность продолжать это делать ещё десятки лет. В таких условиях наиболее вероятен ваш третий сценарий

[ramtamtager]

"Вот зачем это всё так до сих пор?"
Я давно пришёл к выводу , что принято решение о полном демонтаже российской космонавтики.
И это решение железной рукой проводится в жизнь.

[limachko]

Причем функционерами Роскосмоса с 1992 года.

[vitus_wagner]

Проводится? Вероятно. Принято? Вряд ли. Выше оно принято было. Очевидно, что за демонтажом СССР должен был последовать демонтаж стратегического оборонного комплекса. И космонавтика - его составная часть.

[keinkeinkein]

[keinkeinkein]

[licvidator]

Плотность жидкого водорода - 70 (семьдесят) килограмм на кубометр.
Плотность керосина - 800 (восемьсот) килограмм на кубометр.
В результате бак для водорода той же массы - будет в десять раз больше по объему.
Кроме того, обычно в схемах с жидким водородом для его подачи в камеру сгорания используется не турбонасос (потому-что механика для прокачки легких жидкостей при температурах около абсолютного нуля - это весьма сложная в изготовлении штука) а бак с гелием под давлением (именно он лопнул на второй ступени Фалькона в прошлом году).

Технически, сам двигатель лучше.
Практически - его использование приводит к перекомпоновке ракеты, увеличению её размеров, а как следствие - массы конструкционных материалов, и как следствие - снижению массы полезной нагрузки.

Так что просто поставить "под капот" RS-68 вместо РД-180 не получится - надо будет переделать всю ракету.

[ext_807519]

ха ха, если, по вашему, в водородных движках ТНА не используются, то для чего и откуда тогда на фотографии в сообщении, на которое вы отвечаете, аж две характерные "выхлопные трубы", какие бывают у двигателей открытого цикла. еще и идущие от чего-то подозрительно похожего на ТНА. Для красоты, не иначе.