Cars of the Day

[lord_k]

Comments

[gunter_spb]

У тебя мафынки, а я с 7 утра со "Штурмтигером" под заказ сидел. :))) Зато много фотографий накопал.

[lord_k]

Я как раз сейчас изучаю.
У меня не машинки, а паралич умственный. Заработался. С завтрашнего дня - три выходных.

[gunter_spb]

Вот и отдыхай.

[lord_k]

Спасибо. Еще сегодняшний день надо пережить.

<вздохнув>

[milchev]

Когда мы с отцом в Пловдиве в 1989 году увидели вот этого красавца:

Re: &lt;вздохнув&gt;

[lord_k]

O, Prinz 4L! О нем будет отдельно.

Re: <вздохнув>

[tiran0zavr]

А что это за модификация ЗАЗ-968АЭ? Типа, просто "А", но на экспорт? Были ли у него еще какие отличия от просто "А", кроме буквки в наименовании.

<напрягая склероз>

[milchev]

Насколько я помню, это была действительно экспортная модель (отец его в Болгарии купил и там же эксплуатировал) - с оцинкованным кузовом, мощной печкой, чешской электрикой и катафотами под капотом.
Отец его "затюнинговал" - стратер от немецкого микротрактора поставил, после чего "зазик" заводился практически в любую погоду.
Машина была обалденная - проползала практически по любой дороге (особенно в горах, где колея - дай боже), безотказная и в аварии отцу жизнь спасла.
Авария была страшная - правую дверь на полметра в салон вдавило. Однако после ремонта "зазик" бегал так же, как и до нее.

[digimind]

Почти ЗАЗ-965 :)

[lord_k]

Еще один родственник с того же завода:

[digimind]

За ним виднеется "Москвич-407" :))

[panzer_papa]

Не отображается картинка :(((((((((((((

[kettenkrad]

*Всплакнув* NSU-Werke хорошая фирма была, да. Особенно с 1940 по 1949.

[lord_k]

Не только. В 1967 году она выпустила самый красивый автомобиль десятилетия.

[kettenkrad]

Это какой?

[lord_k]

NSU Ro 80, разумеется.

[panzer_papa]

А больше всего в Принце мне нравится заднее стекло. При виде спереди в три четверти (самый естественный вид) возникает очень приятный эффект, что оно составлянт единое целое с боковыми стеклами

[lord_k]

И я люблю такой вариант.