Voiture du Jour

[lord_k]

Тут в последнее время звучали всякие слова и даже прямые инсинуации в адрес французских конструкторов и кузовщиков. Желая укрепить престиж автомобилестроения Франции, я принял решение разместить здесь в высшей степени изящную машину, которая заставит даже самых заядлых франкофобов застыть в восхищении.

Comments

[lonely_bigfoot]

нефтяное лобби таки существует, да

[lord_k]

У Бурсена в "Истории электромобиля" приводится таблица, изданная во Франции в 1944 году. Согласно этой таблице (все данные для автомобиля массой в 1 т),
1 час 40 минут пробега машины с бензиновым мотором обходились в 55 фр., со спиртовым - в 77 фр., с дизельным - в 52,25 фр. Эксплуатация газогенераторного автомобиля была значительно дешевле (13-35 фр. на 2 ч. 15 мин. пробега, в зависимости от типа горючего), но не шла ни в какое сравнение с дешевизной электрической тяги - 7,75 фр. на 3 часа 20 минут!

[lonely_bigfoot]

Очень интересно и наглядно.
Не будучи техническим гением, всегда подозревал, что изготовление и эксплуатация эл.мобиля (без стоимости зарядки) должны быть существенно ниже при сравнимом массовом прооизводстве.

А лобби - я и не шучу.
Вон как "знлёные" сейчас подкинулись...
Эх, что уж там.

[lonely_bigfoot]

Машинка исключительно практичная и не без шарма.
Немножко изменить дизайн и дать новую оснастку - рвали бы с руками....

[fantik1]

талантливо

[rasteehead]

oui, mimimi! :)

[kaschey_lp]

Прекрасен как угольный утюг как яркий представитель школы французского стайлинга, о которой я уже отзывался.

А есть что про ёмкость аккумуляторов?

[dolbonosic]

Не попалось пока что.
А под открытм капотом маркировку невидно.

Re: А есть что про ёмкость аккумуляторов?

[lord_k]

82 А·ч по паспорту.

Если в электроскутерах и э-вело

[dolbonosic]

порядка от 36В 12А-ч до 48В 22А-ч, от 25 кг до 100 кг. собственной.
То в этой "моргуновке" на 48В 82А-ч и 350 ке-ге своих тоже 70 км выйдет наверное.

Но тут, вроде как бэ от грузовиков акки, 170-220А-ч. размеры сопоставимы с колесом.
Современный 82 а-ч это чуть больше "жигулёвского".
Этих "грузовых" и на 120 км может хватит.

Где-то у меня старые справочники по авто 40-60-х завалялись, надо посмотреть.
Тогдашние 82 как современные 170 по массе, небось.

Итоге: Бенц сделал тележку из велосипеда, электромобили 21 века тоже могут воспользоваться готовой инфраструктурой от электровело - "спицованное мотор-колесо".
"Чиста стимпанк".