MGs of the Day

[lord_k]

Comments

[lirik1980]

Красивые машины! Больше всего меня удивило, что эта фирма до сих пор жива!

[lord_k]

Не очень-то жива, но протянула куда дольше, чем Riley или Triumph.

[t_igor]

ЕМНИП, было время когда эта фирма называлась «Заводы Анны Павловой»?

[lord_k]

Первый раз слышу.

[t_igor]

Вроде бы тот самый «Моррисовский Гараж» от которого пошла MG принадлежал балерине Анне Павловой.
Слышал несколько раз по российскому TV (там и не такое можно услышать) и, кажется, читал в одной бумажной книжке, если найду дома, посмотрю.

[lord_k]

Вообще-то первым владельцем был сам Уильям Моррис.

[el_coyote]

а где же ТС?
Airline красив, вообще в "миджетах" есть что-то мотоколясочно-бесшабашное.

[lord_k]

А вот где.

[lnago]

Airline coupe - мой любимец. А насчет "Заводы Анны Павловой", есть у меня журнал Наука и жизнь за какой-то 70-й год,там была рубрика типа автомузей, там именно так и написано.А еще у меня есть современная реинкарнация Эйрлайна.

[lord_k]

Я помню, что в 77-м или 78-м были в "Науке и жизни" два разворота о MG - но никакой Павловой оттуда не запомнил. Будет время - покопаюсь в английских источниках. Де-юре мастерские, ставшие потом заводом, до 1935 года принадлежали Уильяму Моррису.

[lnago]

Нет,там статья была именно о марках автомобилей, то есть там не было не одной фотки с машиной я именно эмблемы и кой какая генеология, точно помню, что была еще кадиллаковская муля, вроде еще альфа-ромео и так еще чего-то 10-15 марок.