Въехали в Омскую область, до Омска 250 км. Начиная с Ишима едем обратно по собственным следам. Круговой облёт страны закончен, возвращаемся домой.

Теперь уже не придется выбирать дорогу, здесь других вариантов нет, разве что грунтовки, если они вообще есть в этом краю болот. Как только Казахстан стал другим государством, так сразу отрезку дороги ( Read more... )

Пост-напоминание: мы живы-здоровы, все нормально. До Кургана 128 км.

В поисках гостиницы проехали Челябинск, нормальной (с душем в номере) не нашли, повернули на Курган, спать встали возле мотеля на охраняемой стоянке тут: N55.240848, E61,756315

В полночь в пятницу Челябинск большой ... и пустынный. Не видно особо машин во дворах, на многополосных улицах почти нет никого. На одну машину в этом городе приходится ( Read more... )

Есть на трассе М5 поселок Сим, в нем идет ремонт моста через реку Сим. Пробка с запада километра три, светофор автоматический, пропускает в час по чайной ложке, с востока почти нет никого, а интервал у светофора в обе стороны одинаковый.

Что, вы думаете, делают поблизости продавцы полосатых палочек? Правильно, фуры трясут вместо того, чтобы пробку ( Read more... )

Остановились набрать „технической“ воды в горной речке. Западнее Урала, надо сказать, нормальных рек нет: либо большая река, либо болотце какое-нибудь. Такую воду даже на помывку стекла брать не хочется. То ли дело великая башкирская река Ук, из нее здесь пить можно.

Вообще, Урал похож природой на Забайкалье, только сопки пожиже и хребты пониже ( Read more... )

На федеральной трассе пробку ни с каким навигатором не объедешь. Ремонтируют мост, одна полоса, светофор, - и пятикилометровая пробка. N54.826615, E56.895680, М-5, Башкоркостан, наши дни.

Хоть бы пару регулировщиков с рациями поставили, навстречу-то ведь почти нет никого.

Превращаемся в кочевников каких-то: спали в машине, завтракать готовили на горелке, в города уже не заезжаем. Уфу пропустили, едем прямиком на Челябинск (осталось 348 км). Заехали на отворот поесть волгоградский арбуз, а там заросли конопли. Мы, правда, предпочли всё-таки арбуз.

Возле Самары нет цикад. Под Волгоградом есть, а тут нет. Не могу теперь без них заснуть :-)

Часовой пояс тут тоже уже другой, +1 к мск.

Проехали Самару, царство АвтоВАЗа, жаль что вечером, ничего не посмотрели. Но ждать утра уже не стали, некогда, значит не судьба, в другой раз как-нибудь. Вдруг я сюда покупать отечественный автомобиль приеду, не дай Бог.

Как и говорил нам многоопытный dma, в Самаре самое развесистое реверсивное движение. Из шести полос на проспекте три - реверсивные ( Read more... )

Волга большая, но Амур больше. Придорожные поселки торгуют рыбой во всех видах. Пахнет не то чтобы тиной, но чем-то подобным.

Возле Саратова еще торговали дынями по 15 рублей килограмм, после шести рублей волгоградских (прямо с бахчи) - дорого! После 70 рублей читинских - эээ...

По дороге на Самару дождь, скользко, и гаишники под каждым кустом ( Read more... )