Миниэкспедиция на полуостров Пешной
Будучи в Атырау подумал, а почему бы не съездить в сторону Каспийского моря? До моря я бы точно не проехал, но вот посмотреть на Урал в границах моря было интересно. В итоге чего думать то? Залил полный бак и вперед, благо ехать не далеко, километров 35, хоть и долго.
Так выглядит Урал за Атырау
Дамба это не только исскуственное укрепление, но еще и населенный пункт
До Дамбы положили асфальт, хоть и висят ограничения скорости 50 км/час, я себе позволил там ехать со скорость 100-120 км/час. Хорошо, что в Атырау у Жол Полициясы мало машин со стационарными камерами, там все постоянно превышают скорость. :) А еще там редко останавливаются на знаках STOP, из-за чего я пару раз чуть на стал виновником ДТП, пытаясь соблюдать правила.
Проехав Дамбу закончился не только асфальт, но и дорога.
Когда снег сойдет, вдоль дороги будут болота, а пока все замерзшее и гуляют какие то зверушки, оставляющие свои следы
Поустров и на нем же поселок Пешной.
Раньше на полуострове стояли нефтеналивные цисцерны, мы на них когда то (лет 10 назад) лазали и представляли себя Суховым из Белого солнца пустыни. С вершин цисцерн открывались отличные пейзажи на много километров вокруг. Сейчас же от них остались лиш холмики фундаментов, не более.
Шпионю. Граница на замке и под присмотром!
Раньше поустров со всех сторон был окружен водой, сейчас же море упало в уровне метра на полтора и теперь появилась дорога уходящая в сторону Каспия.
До моря сухопутной дороги нет, можно по Уралу, но надо получать спецпропуск(мне не дали, да я особо и не настаивал, по Уралу опасно ездить, очень много промоин, которые можно не успеть во время заметить), во первых это уже приграничная территория, во вторых по льду запрещают экологи, в третьих это опасно, можно стать продолжением Титаника. Я ограничился разглядыванием красот заросшего камышем Урала с вала недавно прокопанного канала. Куда идет канал я так и не понял, да и интересовал меня больше Урал.
Уральские джЫпперЫ ( http://4x4.uralsk.info/ )на фоне камышей Урала.
На горизонте локационные вышки в Пешном, если бы не упал уровень моря, то стояли бы они сейчас на берегу у самой кромки воды.
Вот так называется прокопанный канал, до которого есть сухопутная дорога.
Шпионы через камышитовое ограждение не пройдут!
Граница на замке! На льду быть опасно, МАЙНЫ!
Баржа
На заднем плане баржа, видимо не успели угнать на глубину, теперь гниет на суше
Одно из русел Урала. Высота камыша поражает, если уйти с дороги, то легко можно заблудиться.
Остов какого то судна.
За моские рубежи можно не беспокоиться, они под постоянным контролем, лет 10 назад этого не было.
Я так полагаю это метеорологическое оборудование, раньше этого в Пешном тоже не было.
Увидеть в таких местах сруб было в диковинку.
Кому именно этот памятник я не помню, но раньше к нему была дорожка, сейчас же так просто к нему не добраться.
Вместо щебня и бута дорога укрепленна КамАЗовскими и ЗиЛовскими покрышками.
В дождик и распутицу так просто в Пешной не пробраться
Так выглядит Урал за Атырау
Дамба это не только исскуственное укрепление, но еще и населенный пункт
До Дамбы положили асфальт, хоть и висят ограничения скорости 50 км/час, я себе позволил там ехать со скорость 100-120 км/час. Хорошо, что в Атырау у Жол Полициясы мало машин со стационарными камерами, там все постоянно превышают скорость. :) А еще там редко останавливаются на знаках STOP, из-за чего я пару раз чуть на стал виновником ДТП, пытаясь соблюдать правила.
Проехав Дамбу закончился не только асфальт, но и дорога.
Когда снег сойдет, вдоль дороги будут болота, а пока все замерзшее и гуляют какие то зверушки, оставляющие свои следы
Поустров и на нем же поселок Пешной.
Раньше на полуострове стояли нефтеналивные цисцерны, мы на них когда то (лет 10 назад) лазали и представляли себя Суховым из Белого солнца пустыни. С вершин цисцерн открывались отличные пейзажи на много километров вокруг. Сейчас же от них остались лиш холмики фундаментов, не более.
Шпионю. Граница на замке и под присмотром!
Раньше поустров со всех сторон был окружен водой, сейчас же море упало в уровне метра на полтора и теперь появилась дорога уходящая в сторону Каспия.
До моря сухопутной дороги нет, можно по Уралу, но надо получать спецпропуск(мне не дали, да я особо и не настаивал, по Уралу опасно ездить, очень много промоин, которые можно не успеть во время заметить), во первых это уже приграничная территория, во вторых по льду запрещают экологи, в третьих это опасно, можно стать продолжением Титаника. Я ограничился разглядыванием красот заросшего камышем Урала с вала недавно прокопанного канала. Куда идет канал я так и не понял, да и интересовал меня больше Урал.
Уральские джЫпперЫ ( http://4x4.uralsk.info/ )на фоне камышей Урала.
На горизонте локационные вышки в Пешном, если бы не упал уровень моря, то стояли бы они сейчас на берегу у самой кромки воды.
Вот так называется прокопанный канал, до которого есть сухопутная дорога.
Шпионы через камышитовое ограждение не пройдут!
Граница на замке! На льду быть опасно, МАЙНЫ!
Баржа
На заднем плане баржа, видимо не успели угнать на глубину, теперь гниет на суше
Одно из русел Урала. Высота камыша поражает, если уйти с дороги, то легко можно заблудиться.
Остов какого то судна.
За моские рубежи можно не беспокоиться, они под постоянным контролем, лет 10 назад этого не было.
Я так полагаю это метеорологическое оборудование, раньше этого в Пешном тоже не было.
Увидеть в таких местах сруб было в диковинку.
Кому именно этот памятник я не помню, но раньше к нему была дорожка, сейчас же так просто к нему не добраться.
Вместо щебня и бута дорога укрепленна КамАЗовскими и ЗиЛовскими покрышками.
В дождик и распутицу так просто в Пешной не пробраться