Ла-Пас: Общественный транспорт из канатных дорог

[levik]

Приехал я как-то в Ла-Пас, столицу Боливии (Upd: Лёва - болван. Столица Боливии - Сукре. А Ла-Пас, просто город правительства.) Старый центр города расположен в долине между горами, однако с годами его районы разрастались, и новые приезжие селились всё выше и выше на склонах окрестных гор. Вскоре город, как и многие другие в Латинской Америке,

Comments

[froster2]

А где мастер-класс по отжатию мест в гандоле?

[ass_ruero3]

Низя, Ромашка вырастет отожмёт квартиру.😄

[kostarev_mg]

[saboteur_2]

Однако в Нижнем сделали. Работает. Но только там, скорее всего, его нельзя классифицировать именно как городской общественный транспорт.

[bioplant]

Не мешайте русофобу кидаться говном в РФ.

[kostarev_mg]

[yyyyyy33]

Только для не сильно ветреной погоды.

[algol78]

До скорости ветра 15 метров в секунду гондольные дороги работают. Это 54 км в час, довольно сильный ветер.

[bay_ridge86]

Тож катались там с другом, то ли в 2015 то ли в 2016. На самом деле хорошее решение для такого рельефа при такой застройке (город конечно вообще капец). Технологии и постройка конечно не их, австрийцы строили (Doppelmayr Garaventa Group)

Но музей есть в Ла Пасе у них есть оч классный (в плане самой идеи) - музей боливийской литорали - о потерянном полностью выходу к морю (победа Чили над Перу и Боливией, что сделало последнюю второй в Южной Америке страной без выхода к морю)

Такой музей потерянных территорий если бы в России например открыть (и чтоб с картами историческими) - он бы интересный получился

[vladimir_boroda]

Лучше открыть музей "чужих присоединенных" территорий. Он бы точно получился бы интересный.

[capuchinka_451]

В Британии, США, Германии и Израиле бы открыть.

[vladimir_boroda]

Странно, но я всю свою не короткую жизню искренне считал что Башкирия, Татария, Чечня, Дагестан, Якутия и так далее по карте не русские земли.

[algol78]

В Москве есть через реку от Смотровой площадки до Лужников. И ещё на ВДНХ. Но это аттракционы скорее, не транспорт, у них очень низкая провозная способность для Москвы. Для относительно небольшого трехмерного плотно и хаотично застроенного города наверное нормальный транспорт.

[mawhitebeard]

В Москве аттракциона из-за дороговизны и отдельного билета, для ОТ нужен единый билет по Тройке с бесплатными пересадками с/на