Турбулентность ясного неба.

[letchikleha]

Comments

[acat]

"принцип полета самолета держится на разности давления воздуха под крылом и над крылом". То есть "вверх ногами" самолёт летать не может?

[turok80]

https://www.youtube.com/watch?v=ueRz22S0uC8 Если лень смотреть весь ролик то с 1:40

[newlander]

Проще говоря, воздух «не знает», что ему нужно двигаться с какой-то определенной скоростью вокруг крыла, чтобы выполнить какое-то условие, которое нам кажется очевидным. И хотя скорость потока над крылом действительно выше, чем под ним, это является не причиной образования подъемной силы а следствием того, что над крылом существует область пониженного давления, а под крылом - область повышенного. Попадая из области нормального давления в разреженную область, воздух разгоняется перепадом давлений, а попадая в область с повышенным давлением - тормозится. Важный частный пример столь «не-бернуллевского» поведения наглядно демонстрируют экранопланы: при приближении крыла к земле его подъемная сила возрастает (область повышенного давления поджимается землей), тогда как в рамках «бернуллевских» рассуждений крыло на пару с землей формируют нечто вроде сужающегося тоннеля что в рамках наивных рассуждений должно было бы разгонять воздух и притягивать за счет этого крыло к земле подобно тому, как это делается в схожих по смыслу рассуждениях о «

[zeum]

Да также, как и в цирке мотоцикл в шаре катается вверх ногами.

[bioplant]

Какие ещё слова знаете?

[14yearsoldcat]

Скажите, вы педераст?

Авиация понятная всем

[phil_80]

Если Вам так интересно, есть очень хороший личный блог "Авиация понятная всем". Там в разделе "Аэродинамика. Элементарно" в первых статьях хорошо все расписано.
Ссылку не привожу, т.к. гуглится по названиям в кавычках.

[ext_836014]

Не осилит.

Re: Авиация понятная всем

[acat]

Там то же самое - "закон Бернулли":: http://avia-simply.ru/podjemnaja-sila/ На Гиктаймс - интереснее гипотеза.

Re: Авиация понятная всем

[eshir]

Разве там не ерунда написана?
1) Постулируется принцип равных времен --- сверху и снизу поток обтекает крыло за равное время. Это неверно.
2) Используется Бернулли для сравнения потоков под и над крылом. Но применимость теоремы Бернулли "в одной трубе". Можно рассуждать об изменении давления в одной линии тока, но не применять теорему для разных.

[alexfrn]

Вам оно надо? Сели в самолет, быстро переместились из точки А в точку В , и пошли себе дальше по делам, чего я и делаю дважды в месяц и не заморачиваю себе голову всякими циферями-теоремами

[marauder_ii]

от человека, который знает такие слова, ожидаемо и понимать что они означают
или это ты так пошутить пытался?

[a_v_volkov]

Профиль крыла позволяет уменьшить угол атаки, отбрасывая вверх "ненужный" поток воздуха. Закон Бернулли в этом деле всего-лишь вспомогательный. Основная подъёмная сила возникает именно из-за угла атаки, так как именно он создаёт необходимую плотность воздуха для поддержания полёта. Алексей же не зря написал " и создать необходимый угол атаки".

Просто этот угол будет не 4 градуса, а как минимум 20.

[ext_1565674]

Плоская пластина запросто может создать подъемную силу, только какова будет ее эффективость как крыла? Вот для этого и разрабатывают профили.

[sivka2006]

Может. Но не каждый. И не долго.