Эмирейтс продолжает наращивать ёмкости на московском направлении

[letaem_vmeste]

Авиакомпания Эмирейтс с 1 марта вновь увеличивает провозные ёмкости на маршруте Москва-Дубай. Теперь дневной рейс из Дубая выполняется на самолёте Б-777-300 (360 кресел) вместо А-340 (258 кресел). Замена типа позволит Эмирейтс ежедневно предлагать на 106 мест в эконом-классе больше. Увеличение суточной ёмкости на дневном рейсе составит 40%, на

Comments

[rust2008]

Аэрофоотовские А-320 и А-321 выглядят смешно по сравнению с эмирейтовскими В-777 и особенно А-380. Раз Эмирейтс могут такие емкости заполнить, не понимаю, почему Аэрофлот не выставит свои, например, А-330?

[letaem_vmeste]

У Эмирейтс почти половина пассажиров транзитные, которые далее разлетаются по всей мировой сети Эмирейтс. А Аэрофлот везёт в основном прямых пассажиров с конечным пунктом в Дубае. По прямым пассажирам отрыв Эмирейтс уже не такой катастрофичный.
Большие самолёты Аэрофлот берёт в-основном для наращивания ёмкостей на азиатских, американских и дальневосточных направлениях.

[rust2008]

***У Эмирейтс почти половина пассажиров транзитные, которые далее разлетаются по всей мировой сети Эмирейтс***
В этом Вы правы на 100%, что-то не подумал об этом.

[letaem_vmeste]

У катарцев наверное вообще 95-100% транзит. В Дохе особо делать нечего.

[lexyara]

Я, конечно, - раздолбай
Но не полечу в Дубай.
Вот попытался попилотировать А-320. Не самолет, компьютер какой-то с джойстиком. Или ностальгия по пилотированию меня заела?

[letaem_vmeste]

Прогресс, блин. А куда сейчас без этого. Не только Эйрбасы, но и наши уже переходят на джойстики.