Синие ведерки
Совсем не понимаю, чем обусловлена популярность движения "Синие ведерки".
Несколько лет они занимались, как мне кажется, вполне нормальными вещами: боролись с незаконными мигалками, а также с вопиющими нарушениями автомобилей с "законными" мигалками. Это хорошо и правильно: чем меньше наглеют мигалочники, тем спокойнее на душе у обычных участников движения.
Но настоящая популярность к Синим ведеркам пришла после того, как они начали на каждом углу вопить, что платные парковки в Москве - это грабеж и издевательство. И теперь их знают исключительно благодаря популистским лозунгам типа "Плата за парковку - это плата за воздух".
Казалось бы, для всех должно быть очевидно, что платная парковка - это не чья-то прихоть, а элементарный инструмент регулирования спроса. Теперь я еду в центр на машине не "просто так", а когда мне это действительно нужно. И теперь я твердо знаю, что по приезде не буду тратить двадцать минут на поиск свободного места, а припаркуюсь сразу - и в итоге не опоздаю.
Но оказывается, это ни капли не очевидно: люди считают своим законным правом ездить на работу в центр на машине и бесплатно там ее оставлять на целый день. А Синие ведерки на этом спекулируют: советуют всем закрывать номера бумажками и ругать правительство.
К счастью, кроме Синих ведерок в Москве существует в тысячу раз более вменяемая организация - Пробок.нет (proboknet): вместо того, чтобы выкрикивать лозунги, эти люди систематично занимаются решением реальных дорожных проблем. Подробнее о них напишу в одном из следующих постов.
Несколько лет они занимались, как мне кажется, вполне нормальными вещами: боролись с незаконными мигалками, а также с вопиющими нарушениями автомобилей с "законными" мигалками. Это хорошо и правильно: чем меньше наглеют мигалочники, тем спокойнее на душе у обычных участников движения.
Но настоящая популярность к Синим ведеркам пришла после того, как они начали на каждом углу вопить, что платные парковки в Москве - это грабеж и издевательство. И теперь их знают исключительно благодаря популистским лозунгам типа "Плата за парковку - это плата за воздух".
Казалось бы, для всех должно быть очевидно, что платная парковка - это не чья-то прихоть, а элементарный инструмент регулирования спроса. Теперь я еду в центр на машине не "просто так", а когда мне это действительно нужно. И теперь я твердо знаю, что по приезде не буду тратить двадцать минут на поиск свободного места, а припаркуюсь сразу - и в итоге не опоздаю.
Но оказывается, это ни капли не очевидно: люди считают своим законным правом ездить на работу в центр на машине и бесплатно там ее оставлять на целый день. А Синие ведерки на этом спекулируют: советуют всем закрывать номера бумажками и ругать правительство.
К счастью, кроме Синих ведерок в Москве существует в тысячу раз более вменяемая организация - Пробок.нет (proboknet): вместо того, чтобы выкрикивать лозунги, эти люди систематично занимаются решением реальных дорожных проблем. Подробнее о них напишу в одном из следующих постов.