Ржавчина и зной - кладбище ретро-автомобилей на Кипре
Хотелось дать обзору пафосное название "Полвека под палящим солнцем", а потом подсчитала, и вышло, что с Кипрского конфликта прошло лишь немногим более 40 лет, - а ведь именно он привёл к появлению этого кладбища техники.
Эвакуированная из тех районов, где события конфликта протекали наиболее остро, эта техника в середине 1970-х была размещена на временную стоянку на греческой территории острова - сотни автомобилей, автобусов и грузовиков, вперемешку сгоревшие и целые, из частной и государственной собственности, - аккуратно и упорядоченно. Вероятно, были планы позднее вернуть ее владельцам или использовать как-то еще, но к нынешнему дню это потрясающее по атмосферности место сохранилось в том виде, в котором я покажу его в своём обзоре.
Обыкновенно к обзорам из подземных сооружений я стараюсь приложить схему для пущей наглядности конфигурации и масштабов. Здесь, пожалуй, для понимания размаха ситуации тоже нужно фото со стороны - и был бы уместен снимок с коптера - но обойдёмся скрином со спутниковых карт Гугла. Оцените количество ржавых трупов на этой стоянке! Не только на бетонной площадке, но и по кустам вокруг
Климат на Кипре показался очень кайфовым - тепло и солнечно даже зимой (летом адок и жара, но ездить на юга летом я, пожалуй, больше не буду). Большие деревья растут только в горах (там прохладнее), а вблизи побережья сухая степь с колючими кустами, кое-где почти совсем пустыня. Так вот, именно этими колючими кустами и заросла вся стоянка, некоторые тачки ушли в растительность целиком, некоторые торчат наружу ржавыми боками.
Все машины праворульные, британские и европейские, производства 60-х годов. Эдакое ретро-кладбище. Почти у всех есть номера, но также почти не сохранились стёкла, фары и ЛКП.
Тачки стоят плотненько, выезжать с такой парковки было бы нелегко
Я не разбираюсь в марках авто, так что оставлю ценителям возможность определять, что за звери на фотках :)
Где-то сохранились логотипы и названия марок, почти у всех целы двигатели
Основная часть свалки - легковушки с некоторой примесью микроавтобусов
Солидный автомобиль :)
Салон сохранился паршиво - от приятного тлена до полной пустоты
Этих совсем в кусты затянуло
Целиком покрытые кустами тачки хуже выгорают на солнце и сохраняют цвет. Можно разрыть - внутри будет яркая красная тачка
А без кустов все они стали одинаково ржавыми
Багажники на крыше прикольные у некоторых, такие ящики под кожаные чемоданы с металлическими уголками :)
Здесь можно было бы снимать кино про очень давно случившийся апокалипсис :)
Пройдя сквозь несколько рядов легковушек в траве и кустах, направляемся к бетонной площадке. По пути попадается немного сельхозтехники - трактора, комбайны какие-то
Но вот и угол площадки - здесь стройными рядами выставлены несколько десятков грузовиков и автобусов
Грузовики очень круто выглядят. Думаю, по ночам они оживают и ходят по пустыне, скрежеща ржавыми колёсами и хлопая капотами
Грузовик с багажником на крыше - когда не всё поместилось в кузов
За грузовиками лежит немного чермета, притащенного сюда явно позднее - бытовая техника в лице холодильников и плит
Ну а дальше - автобусы! Можно почувствовать себя на заброшенном автовокзале :)
На ветру шелестит трава, а вечерами наверняка здесь раздается множество звуков от остывающих машин - ночью на острове заметно холодает
Морда грузовика, но это тоже автобус - просто вот такой
Некоторые из машин выглядят сожжёнными - слишком уж плохо сохранились
У соседних салон сохранился приличнее
Таблички маршрутов даже можно найти
Печальное зрелище, хоть и впечатляющее
Найдите 10 отличий
Зады с открытыми люками выглядят похожими на разочарованные сложившимися обстоятельствами морды
Некоторые проржавели настолько, что буквально схлопнулись
В других выросли кусты
Между автобусов нашлось несколько мотоциклов, также рядом выставлены десятки прицепов от грузовой техники
Но автобусы, пожалуй, впечатлили меня наиболее всего
На многих машинах есть ярлыки пересчёта при инвентаризации - на свалке несколько сотен машин!
Это же надо было так масштабно и впечатляюще сгнить?
Благодарю вас за просмотр.
Как-нибудь покажу другую свалку кипрской техники - не менее масштабную, но более современную. Вероятно, у островного государства есть некоторая проблема с вывозом древних тачек на утилизацию, а имеющиеся предприятия не справляются. Также, если вдруг не видели, можете посмотреть на кладбище сельхозтехники в Исландии и остальные мои обзоры про технику.
Эвакуированная из тех районов, где события конфликта протекали наиболее остро, эта техника в середине 1970-х была размещена на временную стоянку на греческой территории острова - сотни автомобилей, автобусов и грузовиков, вперемешку сгоревшие и целые, из частной и государственной собственности, - аккуратно и упорядоченно. Вероятно, были планы позднее вернуть ее владельцам или использовать как-то еще, но к нынешнему дню это потрясающее по атмосферности место сохранилось в том виде, в котором я покажу его в своём обзоре.
Обыкновенно к обзорам из подземных сооружений я стараюсь приложить схему для пущей наглядности конфигурации и масштабов. Здесь, пожалуй, для понимания размаха ситуации тоже нужно фото со стороны - и был бы уместен снимок с коптера - но обойдёмся скрином со спутниковых карт Гугла. Оцените количество ржавых трупов на этой стоянке! Не только на бетонной площадке, но и по кустам вокруг
Климат на Кипре показался очень кайфовым - тепло и солнечно даже зимой (летом адок и жара, но ездить на юга летом я, пожалуй, больше не буду). Большие деревья растут только в горах (там прохладнее), а вблизи побережья сухая степь с колючими кустами, кое-где почти совсем пустыня. Так вот, именно этими колючими кустами и заросла вся стоянка, некоторые тачки ушли в растительность целиком, некоторые торчат наружу ржавыми боками.
Все машины праворульные, британские и европейские, производства 60-х годов. Эдакое ретро-кладбище. Почти у всех есть номера, но также почти не сохранились стёкла, фары и ЛКП.
Тачки стоят плотненько, выезжать с такой парковки было бы нелегко
Я не разбираюсь в марках авто, так что оставлю ценителям возможность определять, что за звери на фотках :)
Где-то сохранились логотипы и названия марок, почти у всех целы двигатели
Основная часть свалки - легковушки с некоторой примесью микроавтобусов
Солидный автомобиль :)
Салон сохранился паршиво - от приятного тлена до полной пустоты
Этих совсем в кусты затянуло
Целиком покрытые кустами тачки хуже выгорают на солнце и сохраняют цвет. Можно разрыть - внутри будет яркая красная тачка
А без кустов все они стали одинаково ржавыми
Багажники на крыше прикольные у некоторых, такие ящики под кожаные чемоданы с металлическими уголками :)
Здесь можно было бы снимать кино про очень давно случившийся апокалипсис :)
Пройдя сквозь несколько рядов легковушек в траве и кустах, направляемся к бетонной площадке. По пути попадается немного сельхозтехники - трактора, комбайны какие-то
Но вот и угол площадки - здесь стройными рядами выставлены несколько десятков грузовиков и автобусов
Грузовики очень круто выглядят. Думаю, по ночам они оживают и ходят по пустыне, скрежеща ржавыми колёсами и хлопая капотами
Грузовик с багажником на крыше - когда не всё поместилось в кузов
За грузовиками лежит немного чермета, притащенного сюда явно позднее - бытовая техника в лице холодильников и плит
Ну а дальше - автобусы! Можно почувствовать себя на заброшенном автовокзале :)
На ветру шелестит трава, а вечерами наверняка здесь раздается множество звуков от остывающих машин - ночью на острове заметно холодает
Морда грузовика, но это тоже автобус - просто вот такой
Некоторые из машин выглядят сожжёнными - слишком уж плохо сохранились
У соседних салон сохранился приличнее
Таблички маршрутов даже можно найти
Печальное зрелище, хоть и впечатляющее
Найдите 10 отличий
Зады с открытыми люками выглядят похожими на разочарованные сложившимися обстоятельствами морды
Некоторые проржавели настолько, что буквально схлопнулись
В других выросли кусты
Между автобусов нашлось несколько мотоциклов, также рядом выставлены десятки прицепов от грузовой техники
Но автобусы, пожалуй, впечатлили меня наиболее всего
На многих машинах есть ярлыки пересчёта при инвентаризации - на свалке несколько сотен машин!
Это же надо было так масштабно и впечатляюще сгнить?
Благодарю вас за просмотр.
Как-нибудь покажу другую свалку кипрской техники - не менее масштабную, но более современную. Вероятно, у островного государства есть некоторая проблема с вывозом древних тачек на утилизацию, а имеющиеся предприятия не справляются. Также, если вдруг не видели, можете посмотреть на кладбище сельхозтехники в Исландии и остальные мои обзоры про технику.