Поездка в Казань- часть 1. Казань туристическая)
Первый пост, пожалуй, посвящу недавней поездке в Казань. Основной целью было участие в ежегодном Казанском беговом марафоне, который проходил 15 мая (если кому интересно, что за зверь такой, вот ссылка: http://kazanmarathon.org
Про марафон и собственно мое участие в оном будет отдельный пост, а пока хотела поделиться впечатлениями про сам город.
До этого была здесь лишь один раз, на новогодние праздники. А вообще всем советую ехать сюда именно летом, когда все цветет, включаются поющие фонтаны, а набережные Казанки и озера Кабан не заметены снегом.
Расстояние от Самары до Казани - примерно 500 км. Можно проехать и короткой дорогой, если машину не жалко:) В общем, в 6 утра выехали на автобусе из центра Самары в 12 (или в 11 по местному) были уже на месте, то есть на стадионе "Казань-Арена". Несмотря на очередь, получение стартового пакета прошло быстро, и я поехала на другой берег Казанки, заселяться в хостел. Собственно, вот так выглядит комната в хостеле "Аврора" (рядом с ж/д вокзалом)
Цены радуют- 300-400р за сутки, постельное белье новое, просторная кухня и душевая, и чисто и тепло. Рекомендую, в общем. Администратор при мне обзвонила все велопрокаты и рассказала, куда в первую очередь пойти и на что посмотреть)
А вот велики в прокатах..мда. В основной это старенькие Мериды, Джамисы и Форварды. Техническое состояние - на "троечку". Стоимость проката - от 150р/час.
..Выбрав страшный, как смертный грех, Форвард 14-й серии, в котором люфтило даже то, что люфтить в принципе не должно, я поехала на велоэкскурсию по Казани. (Про местное велодвижение также будет отдельный пост).
Казанский ж/д вокзал
Казанский тленчик
Просто красивые дома. Правда, похоже на самарскую архитектуру? Вот только ни одного обвалившегося фасада или гнилого покосившегося "спичечного коробка" я не видела. Вообще, Казани в плане благоустройства и инфраструктуры подфартило аж два раза : сначала 2005 год- тысячелетие, а затем и Универсиада-2013, окончательно определившая спортивно-туристическо-культурную направленность города.
Кремль, куда без него)
знаменитая пешеходная ул. Баумана, аналог нашей Ленинградки
Мечеть Кул-Шариф, восстановленная в 2005 году к 1000 летнему юбилею города.
В мечети, в отличие от нишего храма, можно фотографировать.
Интересно, что кроме религиозных книг, в мечети на видном месте хранится книга, содержащая имена тех, кто жертвовал деньги на восстановление, даже если это была чисто символическая сумма.
Канал, протока Булак, которая соединяет озеро Нижний Кабан с рекой Казанкой. Прилегающие улицы так и называются - Право-булачная и Лево-Булачная.
Парк Черное озеро и вид на "Арку влюбленных". Влюбленные, стоящие на противоположных концах этой арки, в нишах сводов, прекрасно слышат друг друга. Не мистика, а акустика:)
Улица (кажется, Джержинского) около парка. Чистота, порядок, никаких ям и трещин в асфальте.
Казанский "казан", он же Дворец Бракосочетаний. Построен в преддверии Универсиады 13-го года.
Парк "Кырлай" на берегу Казанки. Колесо обозрения -третье по высоте в России, но меньше, чем то, что в свое время хотели установить у нас в парке Гагарина.
Дворец Земледельцев
"Поющий фонтан" в Парке Горького. Вообще такие цветные фонтаны - фишка обновленной Казани.
Набережная озера Нижний Кабан. Здесь, кстати, расположен самый высокий в Казани фонтан - струи бьют аж на 50 м!)
Общественный транспорт очень понравился. На фото - проспект Ямашева, рядом в "Казань-ареной" .
Скоростной трамвай, выделенка для автобусов и широкая проезжая часть с подземными переходами. Никто никому не мешает.
Хотя так было не всегда. В 2007 году, если не ошибаюсь, была проведена транспортная реформа, в ходе которой были выпилены все Газельки и Пазики, и закуплены нормальные большие автобусы.
Ну и деньжат, надо думать, вкинули в систему ОТ неслабо. В том числе и строительтво новых станций метро. Их там, как и у нас, 10 штук, но в силу планировки города и метро в частности, расположены они удобнее. В 11 на трамвае/автобусе спокойно можно уехать даже из спального района, проверено. Днем транспорт подходит к остановкам просто в режиме нон-стоп)
А вот автомобилистам, если не местные, по городу ездить чревато- на штраф по незнанию можно влететь не просто, а очень просто. На каждом столбе по 10 камер. Так что если приехали на машине, мой вам совет- оставляйте ее на стоянке. По городу проще и приятнее передвигаться пешком, на велике или общаке.
Ну и напоследок -
стадион "Казань-арена", старт и финиш Казанского марафона-2016.
В следующем посте расскажу про Казанский музей велосипедной культуры:)
Про марафон и собственно мое участие в оном будет отдельный пост, а пока хотела поделиться впечатлениями про сам город.
До этого была здесь лишь один раз, на новогодние праздники. А вообще всем советую ехать сюда именно летом, когда все цветет, включаются поющие фонтаны, а набережные Казанки и озера Кабан не заметены снегом.
Расстояние от Самары до Казани - примерно 500 км. Можно проехать и короткой дорогой, если машину не жалко:) В общем, в 6 утра выехали на автобусе из центра Самары в 12 (или в 11 по местному) были уже на месте, то есть на стадионе "Казань-Арена". Несмотря на очередь, получение стартового пакета прошло быстро, и я поехала на другой берег Казанки, заселяться в хостел. Собственно, вот так выглядит комната в хостеле "Аврора" (рядом с ж/д вокзалом)
Цены радуют- 300-400р за сутки, постельное белье новое, просторная кухня и душевая, и чисто и тепло. Рекомендую, в общем. Администратор при мне обзвонила все велопрокаты и рассказала, куда в первую очередь пойти и на что посмотреть)
А вот велики в прокатах..мда. В основной это старенькие Мериды, Джамисы и Форварды. Техническое состояние - на "троечку". Стоимость проката - от 150р/час.
..Выбрав страшный, как смертный грех, Форвард 14-й серии, в котором люфтило даже то, что люфтить в принципе не должно, я поехала на велоэкскурсию по Казани. (Про местное велодвижение также будет отдельный пост).
Казанский ж/д вокзал
Казанский тленчик
Просто красивые дома. Правда, похоже на самарскую архитектуру? Вот только ни одного обвалившегося фасада или гнилого покосившегося "спичечного коробка" я не видела. Вообще, Казани в плане благоустройства и инфраструктуры подфартило аж два раза : сначала 2005 год- тысячелетие, а затем и Универсиада-2013, окончательно определившая спортивно-туристическо-культурную направленность города.
Кремль, куда без него)
знаменитая пешеходная ул. Баумана, аналог нашей Ленинградки
Мечеть Кул-Шариф, восстановленная в 2005 году к 1000 летнему юбилею города.
В мечети, в отличие от нишего храма, можно фотографировать.
Интересно, что кроме религиозных книг, в мечети на видном месте хранится книга, содержащая имена тех, кто жертвовал деньги на восстановление, даже если это была чисто символическая сумма.
Канал, протока Булак, которая соединяет озеро Нижний Кабан с рекой Казанкой. Прилегающие улицы так и называются - Право-булачная и Лево-Булачная.
Парк Черное озеро и вид на "Арку влюбленных". Влюбленные, стоящие на противоположных концах этой арки, в нишах сводов, прекрасно слышат друг друга. Не мистика, а акустика:)
Улица (кажется, Джержинского) около парка. Чистота, порядок, никаких ям и трещин в асфальте.
Казанский "казан", он же Дворец Бракосочетаний. Построен в преддверии Универсиады 13-го года.
Парк "Кырлай" на берегу Казанки. Колесо обозрения -третье по высоте в России, но меньше, чем то, что в свое время хотели установить у нас в парке Гагарина.
Дворец Земледельцев
"Поющий фонтан" в Парке Горького. Вообще такие цветные фонтаны - фишка обновленной Казани.
Набережная озера Нижний Кабан. Здесь, кстати, расположен самый высокий в Казани фонтан - струи бьют аж на 50 м!)
Общественный транспорт очень понравился. На фото - проспект Ямашева, рядом в "Казань-ареной" .
Скоростной трамвай, выделенка для автобусов и широкая проезжая часть с подземными переходами. Никто никому не мешает.
Хотя так было не всегда. В 2007 году, если не ошибаюсь, была проведена транспортная реформа, в ходе которой были выпилены все Газельки и Пазики, и закуплены нормальные большие автобусы.
Ну и деньжат, надо думать, вкинули в систему ОТ неслабо. В том числе и строительтво новых станций метро. Их там, как и у нас, 10 штук, но в силу планировки города и метро в частности, расположены они удобнее. В 11 на трамвае/автобусе спокойно можно уехать даже из спального района, проверено. Днем транспорт подходит к остановкам просто в режиме нон-стоп)
А вот автомобилистам, если не местные, по городу ездить чревато- на штраф по незнанию можно влететь не просто, а очень просто. На каждом столбе по 10 камер. Так что если приехали на машине, мой вам совет- оставляйте ее на стоянке. По городу проще и приятнее передвигаться пешком, на велике или общаке.
Ну и напоследок -
стадион "Казань-арена", старт и финиш Казанского марафона-2016.
В следующем посте расскажу про Казанский музей велосипедной культуры:)