«Москва» для Москвы

[kviten]

Столица в эти выходные празднует день города, подарки и поздравления уже начались. Но город - это в первую очередь его жители, москвичам и гостям столицы на ВДНХ демонстрируют новый вагон метро, который должен будет работать уже в следующем году. Но примерить на себя роль пассажира из будущего можно уже сейчас

Comments

[ikunin]

Отсутствие принудительной вентиляции и наличие кондиционирования - вряд ли плюс, с учётом, что на той же СТЛ, как я неоднократно писал, по-прежнему, в малом числе поездов (при том, что все вагоны новые) работает кондиционер, в остальных же баня. Все остальные новинки абсолютно не интересны, если комфорт перемещения такой, что лучше ехать в пробках на машине.

[kviten]

Тут главное нормально настроить работу кондиционера, там, где это сделано, очень комфортно.
А так, по большому счёту, ехать в любом вагоне можно.

[ikunin]

Не спорю, что там где кондей работает - ехать комфортно.
Но в новых вагонах, которые ездят по СТЛ, если в них он не работает и народу много, ГОРАЗДО хуже, чем было в номерных, и поездка в них не "можно", а реально пытка и опасно для жизни.

[estrella_de_sur]

Покажите как там стыки вагонов сделаны, какое сочленение и какая планировка торцов вагонов.

[kviten]

Попробую сегодня доснять, вчера при большом скоплении сам не рассмотрел детально.

[kviten]

Добавил фото 26-37

[estrella_de_sur]

Спасибо!
Я правильно понял, что:
- место для инвалидной коляски с выбросом трёх сидений НЕ в торцах - это только в голове? А промежутке такого маразма, надеюсь, нет?
- и в голове, и в промежутке все торцы у перехода в соседний вагон оборудованы двумя парами подпопников?

[barbuljak]

а экраны эти для прокладки маршрутов где находятся ?

[kviten]

В торцах вагонов. Добавил фото 26-37, где это показано.

[barbuljak]

спс

[yiwaidexi]

"Интерактивная" схема движения очень напомнила те, что устанавливают на Чанчунском заводе для вагонов метро КНР. Она действительно удобна, но в отечественном варианте отсутствуют лампочки между станциями, хотя они помогают лучше сориентироваться плохо видящим людям вроде меня :)

Только дизайн немного разочаровал: элементы маски черного цвета выглядят уж очень громоздко. Я не дизайнер, конечно, но воспринимается плохо (тем более что не так давно видел материал типа "как должны были выглядеть вагоны серии 81-760", где были продемонстрированы варианты с более низким уровнем лобового остекления - куда более гармонично выглядящего; была надежда, что в новых вагонах маска в этом плане изменится к лучшему). И жаль, что окна стали прямоугольными. Закругления были привычны и, можно сказать, традиционны.

«Москва» для Москвы

[livejournal]

User zavodfoto referenced to your post from «Москва» для Москвы saying: [...] Оригинал взят у в «Москва» для Москвы [...]