81

[kviten]

В этот самый день, ровно 81 год назад, началось регулярное пассажирское движение в московском метро. С тех пор в Москве многое изменилось, но метрополитен - это такая постоянная, что бы ни случилось, пассажиров нужно перевозить. С другой стороны метрополитен постоянно развивается. В прошлом, юбилейном году с большим размахом состоялись

Comments

[ab_2]

Какая же удачная расцветка была у первых двух объектов.

[kviten]

Согласен, тёплые, приятные оттенки.

[podmoskva]

Тарас, очень хорошо!

[kviten]

Вот спасибо :)

[jones_bustopher]

Считайте меня ретроградом, но Еж и номерные считаю самыми удобными для пассажиров. Современные серии всё же не для людей сделаны. Несмотря на принудительную вентиляцию, от которой толку, строго говоря, ноль.

[kviten]

Очень распространённое мнение. Хотя мне по большому счёту всё равно, в каком вагоне ехать.

[jones_bustopher]

Разница есть всё же. Например, стоячее место у двери в старых сериях было гораздо комфортабельнее. К тому же с левой стороны по ходу движения при движении был хоть какой-то обдув воздухом. Сейчас в новых нет никакого и нигде, несмотря на электрифицированныую вентиляцию. Лично мне в таких условиях ездить не очень комфортно. Учитывая, что шумность в вгонах особенно и не изменилась.

[ab_2]

760-ые на фоне мерзейших "Русичей" очень даже ничего.

[dennis_m]

Вот, всё-таки, окрас "единички" на базе номерного лучше гармонирует с оформлением станций, нежели окрас А. Это строго ИМХО, если что :)

[kviten]

Вот и мне этот оливковый не очень.

[dennis_m]

Да, как-то не сочетается он.

[estrella_de_sur]

Яуза на Кольцевой... сколько мы её ждали там в 90-е, сколько публикаций в стиле "потерпите ещё немного и бесшумные поезда побегут по Кольцевой" было...

[kviten]

Да уж, проект с печальной судьбой. И нет гарантий, что мы ещё раз её на параде увидим.