Черкизовская: закрыт южный вестибюль

[kviten]

Сегодня на 5 месяцев закрылся для пассажиров вестибюль станции Черкизовская. Нет, здесь не будут менять эскалаторы, по крайней мере сейчас, и это не простое обновление вестибюля, хотя, конечно, после открытия здесь появится и оплата проезда банковской картой, и новая навигация. Основная причина закрытия - создание крупного транспортно-пересадочного

Comments

[dennis_m]

Сколько зелени вокруг вестибюля на рендере :)

[kviten]

Да, зелень вряд ли там появится :)

[dennis_m]

Вот я тоже сомневаюсь...

[gorod_mytischi]

"Рендер того, как должен выглядеть вестибюль уже в составе ТПУ..."
Чем-то на станцию Мытищи смахивает. Нет?
"Названа станция по одноимённому селу..." Если метро проведут в Подмосковье, то штук пять будет станций Черкизовских, и столько же Бородинских.
И вообще, не хватает паровоза...

[kviten]

Не очень смахивает. И вообще реализация, думаю, будет гораздо проще.

[spjasshka]

А кто архитектор, не знаете? Если Башкаев, то это и неудивительно: в Мытищах вокзал тоже он проектировал.

[spjasshka]

У конструкции станции очень интересная история - по рассказу А. Вигдорова, её архитектора: первоначально планировалось сделать первую экспериментальную односводчатую станцию из сборных конструкций: в своде оставались огромные проушины со скобами - креплениями элементов друг к другу. Чтобы закрыть их, Вигдоров спроектировал поверхности из анодированных алюминиевых панелей. Заодно и светильники за них спрятал.

Но СССР тогда уже на ладан дышал и реализовать проект сборного односвода так и не вышло; Черкизовская была построена в монолите, но память о проекте осталась в виде облицовки свода.

[kviten]

Спасибо за такую интересную информацию! К сожалению, по позднесоветским проектам очень мало подробностей, так что любые факты будут ценными