Как моют вагоны. Электродепо Калужское
В метро ездят пассажиры разные, как говорится, здоровых среди них нет, есть недообследованные. Плюс с улиц заносится грязь на обуви, в тоннелях метрошит очень пыльно, поэтому поездам тоже необходимо проходить свои гигиенические процедуры. Для этого в каждом депо есть специальные приспособления для помывки и обеззараживания. Предлагаю посмотреть, как это происходит в депо Калужское.
1. Депо открыто в 1962 году вместе с первым участком Калужского радиуса.
2. С 1964 по 1974 на территории депо располагалась временная станция Калужская. Её осмотреть, к сожалению, не удалось.
3. По количеству составов занимает почётное второе место после Владыкино.
4. В депо есть несколько интересных единиц подвижного состава, к сожалению, подробно с ними ознакомиться не получилось.
5. Зумпфовый агрегат.
6. Вагон-тренажёр, сохранил первоначальную окраску номерных и другие элементы оформления.
7. Мотовоз
8. Грузовой состав
9. Он же.
10. Веер
11. Составы заходят в депо после утреннего пика.
12. После чего их осматривают.
13. Очень нравится такое оформление агитации.
14.
15. Собственно мойка, через неё состав будет проезжать для внешней очистки.
16. Система подачи воды
17. Сначала состав будут обрабатывать специальным чистящим средством
18.
19. Весь в мыле.
20. Красный сигнал - канава под напряжением.
21.
22. Теперь состав отправляется обратно, чтобы смыть шампунь.
23.
24. По завершении выгоны выкатываются на парковые пути для просушки.
25. Другая сторона очистки - кварцевание салона с целью обеззараживания. Устанавливают ультрафиолетовые лампы
26. Не вагон, а солярий
27. Кроме того, в депо работает дератизация :)
28. И ещё несколько зарисовок из депо
29. Сиденья
30. Поставь удочку
31. Ремонт вагона
32. Спасибо за внимание!
Спасибо пресс-службе московского метрополитена mosmetro за организацию фотосъёмки
1. Депо открыто в 1962 году вместе с первым участком Калужского радиуса.
2. С 1964 по 1974 на территории депо располагалась временная станция Калужская. Её осмотреть, к сожалению, не удалось.
3. По количеству составов занимает почётное второе место после Владыкино.
4. В депо есть несколько интересных единиц подвижного состава, к сожалению, подробно с ними ознакомиться не получилось.
5. Зумпфовый агрегат.
6. Вагон-тренажёр, сохранил первоначальную окраску номерных и другие элементы оформления.
7. Мотовоз
8. Грузовой состав
9. Он же.
10. Веер
11. Составы заходят в депо после утреннего пика.
12. После чего их осматривают.
13. Очень нравится такое оформление агитации.
14.
15. Собственно мойка, через неё состав будет проезжать для внешней очистки.
16. Система подачи воды
17. Сначала состав будут обрабатывать специальным чистящим средством
18.
19. Весь в мыле.
20. Красный сигнал - канава под напряжением.
21.
22. Теперь состав отправляется обратно, чтобы смыть шампунь.
23.
24. По завершении выгоны выкатываются на парковые пути для просушки.
25. Другая сторона очистки - кварцевание салона с целью обеззараживания. Устанавливают ультрафиолетовые лампы
26. Не вагон, а солярий
27. Кроме того, в депо работает дератизация :)
28. И ещё несколько зарисовок из депо
29. Сиденья
30. Поставь удочку
31. Ремонт вагона
32. Спасибо за внимание!
Спасибо пресс-службе московского метрополитена mosmetro за организацию фотосъёмки