Минский метрополитен. Автозаводская линия.

[kviten]

Продолжаем фотопрогулку по метро в Минске. Первая часть здесь.
Автозаводская линия показалась более однородной по архитектуре, но не скучной

Comments

[vartal]

Почему именно с открытием Партизанской и Автозаводской линия стала полноценной?
Депо и какие-то другие служебные здания и помещения не снимались? Те же тоннели?

[kviten]

Линия дошла до крупных жилых районов на юго-востоке и именно тогда и сформировались основные пассажиропотоки.

[dmrog]

Спасибо за подробный репортаж!
Очень понравилась Кунцевщина. Простая, но светлая и чистая. А Купаловская выглядит ужасно. Не верится, что это самый центр...

[yopopov]

> причём 11 из них открыты с 1990 по 1997 год

Только не 11, а 10.

[kviten]

Да, ошибся.

[ext_313845]

А Фрунзенская - она односвод или однопролёт?

[kviten]

Односвод.
А вообще односвод - частный случай однопролёта.

[aeronastya]

>>>Молодёжная. Как мне показалось, самая простая по архитектуре станция в городе, но светлая и приятная.

Забавно, но в своё время у нас ходила шутка, что, мол, "станция Молодёжная такая же тёмная, как наша молодёжь" :-) Там всё время было сумрачно (вероятно, чтобы не так бросался в глаза постоянно протекающий неоткрытый тогда второй вестибюль).

А вообще спасибо за репортаж. Замечательные фотографии!

[kviten]

Рад, что понравилось!