Продолжаем фотопрогулку по метро в Минске. Первая часть здесь. Автозаводская линия показалась более однородной по архитектуре, но не скучной
( Read more... )
Почему именно с открытием Партизанской и Автозаводской линия стала полноценной? Депо и какие-то другие служебные здания и помещения не снимались? Те же тоннели?
Спасибо за подробный репортаж! Очень понравилась Кунцевщина. Простая, но светлая и чистая. А Купаловская выглядит ужасно. Не верится, что это самый центр...
>>>Молодёжная. Как мне показалось, самая простая по архитектуре станция в городе, но светлая и приятная.
Забавно, но в своё время у нас ходила шутка, что, мол, "станция Молодёжная такая же тёмная, как наша молодёжь" :-) Там всё время было сумрачно (вероятно, чтобы не так бросался в глаза постоянно протекающий неоткрытый тогда второй вестибюль).
А вообще спасибо за репортаж. Замечательные фотографии!
Comments 9
Депо и какие-то другие служебные здания и помещения не снимались? Те же тоннели?
Reply
Reply
Очень понравилась Кунцевщина. Простая, но светлая и чистая. А Купаловская выглядит ужасно. Не верится, что это самый центр...
Reply
Только не 11, а 10.
Reply
Reply
Reply
А вообще односвод - частный случай однопролёта.
Reply
Забавно, но в своё время у нас ходила шутка, что, мол, "станция Молодёжная такая же тёмная, как наша молодёжь" :-) Там всё время было сумрачно (вероятно, чтобы не так бросался в глаза постоянно протекающий неоткрытый тогда второй вестибюль).
А вообще спасибо за репортаж. Замечательные фотографии!
Reply
Reply
Leave a comment