Луддиты как просчитавшиеся люди
Читаю книжку "Нить истории" - про важную часть цивилизации - волокно, нить, ткань. Несколько свежих для меня открытий.
Но сейчас про луддитов-ткачей.
1. Исторически получение нити, прядение - было самым дорогим и времязатратным процессом. Даже при нищенской оплате ручного труда прядильщиц - затраты на нити были самыми большим в процессе изготовления. И они требовали много времени - так много, что ткачи часто были вынуждены просто сидеть без работы, ожидая, пока подготовят сырье (в смысле - без своей профильной работы, то есть не могли ткать)
"Чтобы обеспечить пряжей одного ткача, требовался труд двадцати прядильщиц"
Несомненно, это относилось и к знаменитым кораблям викингов. На парус той эпохи (100 кв. метров) требовалось 154 километра нити. Крутя тяжелое пряслице по 8 часов в день, прядильщица могла добыть пряжу для одного паруса за 385 дней. Стрижка овец и приготовление шерсти к прядению заняли бы еще 600 дней.
На производство с начала и до конца паруса для корабля викингов уходило больше времени, чем на постройку самого корабля.
2. В 1788 году Сэмюэл Кромптон сконструировал прядильную машину, которая настолько удешевила и ускорила добычу нитей, что ткачей стало не хватать.
«Для занятых в ручном ткачестве наступил золотой век, - пишет Лемир. - Они брали столько работы, сколько сами хотели, и взимали высокую плату»
Брали работы сколько хотели и зарабатывали хорошо.
3. Внезапно пришли ткацкие машины. Directed by Robert Weide.
PS: я хотел сказать, что у луддитов (когда они были просто ткачами) была волна успеха, очень небольшая в историческом процессе. Они могли и заработать, и просто присмотреться к наступающим технологиям. Но они - те, кто стал луддитами - не поняли, что надо смотреть и в завтрашний день, а не только радостно пересчитывать купюры.
Но сейчас про луддитов-ткачей.
1. Исторически получение нити, прядение - было самым дорогим и времязатратным процессом. Даже при нищенской оплате ручного труда прядильщиц - затраты на нити были самыми большим в процессе изготовления. И они требовали много времени - так много, что ткачи часто были вынуждены просто сидеть без работы, ожидая, пока подготовят сырье (в смысле - без своей профильной работы, то есть не могли ткать)
"Чтобы обеспечить пряжей одного ткача, требовался труд двадцати прядильщиц"
Несомненно, это относилось и к знаменитым кораблям викингов. На парус той эпохи (100 кв. метров) требовалось 154 километра нити. Крутя тяжелое пряслице по 8 часов в день, прядильщица могла добыть пряжу для одного паруса за 385 дней. Стрижка овец и приготовление шерсти к прядению заняли бы еще 600 дней.
На производство с начала и до конца паруса для корабля викингов уходило больше времени, чем на постройку самого корабля.
2. В 1788 году Сэмюэл Кромптон сконструировал прядильную машину, которая настолько удешевила и ускорила добычу нитей, что ткачей стало не хватать.
«Для занятых в ручном ткачестве наступил золотой век, - пишет Лемир. - Они брали столько работы, сколько сами хотели, и взимали высокую плату»
Брали работы сколько хотели и зарабатывали хорошо.
3. Внезапно пришли ткацкие машины. Directed by Robert Weide.
PS: я хотел сказать, что у луддитов (когда они были просто ткачами) была волна успеха, очень небольшая в историческом процессе. Они могли и заработать, и просто присмотреться к наступающим технологиям. Но они - те, кто стал луддитами - не поняли, что надо смотреть и в завтрашний день, а не только радостно пересчитывать купюры.