Panzerzug 7
Panzerzug 7
Знаменит тем, что первым открыл огонь во Второй Мировой войне...
А. Захаров - "БРОНЕПОЕЗД ИЗ КЁНИГСБЕРГА"
...
31 августа 1939 года из Кёнигсберга в Мариенбург (ныне Мальборк) отправился грузовой железнодорожный состав. В вагонах сидели солдаты 1-й роты 41-го инженерного батальона, переодетые в форму польских железнодорожников. Следом шёл немецкий бронепоезд [Panzerzug 3], на борту которого находился полковник Медем. В три часа утра 1 сентября 1939 года ударная группа прибыла в Мариенбург, расположенный прямо на границе.
Между немецким Мариенбургом и польским Тщевом железная дорога проходила через территорию так называемого Вольного города Данцига. Этот город-государство был образован на основании Версальского договора после поражения Германии в первой мировой войне. Он подчинялся Лиге наций (аналог современной ООН) и включал свыше 200 населённых пунктов бывшей германской империи.
Польша имела особые права в Данциге. В частности, на границах Вольного города работала польская таможня. Но пограничников не было. Данциг был демилитаризованной зоной - небольшой польский гарнизон находился только на Вестерплатте.
Чтобы попасть в польский Диршау, группе полковника Медема предстояло проехать 18 километров по территории Вольного Данцига.
Польская униформа
Согласно международным договорённостям Польша беспрепятственно пропускала немецкие транзитные поезда из Кёнигсберга в Берлин и обратно. Только машинистов в паровозах заменяли поляками.
В 3 часа 10 минут 1 сентября 1939 года железнодорожный состав с немецкими солдатами пересёк границу. Двух польских машинистов сразу же застрелили, заменив их немцами. Это были первые выстрелы второй мировой войны. Германская армия ещё не вторглась на территорию Польши.
Следом за грузовым составом проследовал бронепоезд. Попытавшихся его “осмотреть” польских таможенников тоже убили. На всех парах группа Медема понеслась к мосту в Диршау.
“Взрывайте мост!”
Мост в Диршау находился на польской территории. Его охраняла небольшая группа солдат под командованием подпоручика Юхтмана. Мост на всякий случай заминировали - в его несущие конструкции было заложено 10 тонн взрывчатки.
Немцы знали об этом, но рассчитывали на внезапность. Однако педантично спланированная операция сразу пошла наперекосяк. Ещё на территории Вольного города Данциг железнодорожники-поляки увидели немецкий бронепоезд и почуяли неладное - попытались его остановить.
Немцы быстро расправились с невооружёнными железнодорожниками - 20 человек были убиты, шесть - ранены. Однако кто-то успел-таки позвонить в Диршау и предупредить о нападении.
Подпоручик Юхтман перегородил железнодорожные пути металлическими конструкциями и приготовился к бою. В 4 часа 30 минут над мостом появились три немецких бомбардировщика Ju-87 [из StG 1], прилетевших из Эльбинга (ныне Эльблонг). Они сбросили бомбы, пытаясь перебить электрические провода, ведущие к зарядам.
Ещё в августе 1939-го пилоты [из StG 1] несколько раз проезжали мост на пассажирском поезде Кёнигсберг-Берлин, и видели, что провода открыто лежат на земле.
[Спустя 10 минут к мосту подошел Panzerzug 7 и открыл огонь.]
- Взрывайте мост! - отдал приказ подпоручик.
“Немцы атакуют!”
В 4 часа 40 минут к мосту подошёл товарный поезд с немецкими солдатами и бронепоезд. Мост через Вислу в Диршау. Оба упёрлись в заграждения. Поляки открыли огонь. Завязался бой, [в котором, полякам удалось повредить бронепоезд и уничтожить до взвода пехоты, но главное, под огнем противника польской охране моста удалось восстановить цепь и подорвать мост.
Поврежденный Panzerzug 7 отошел на станцию Мариенбург и дальнейшего участия в боях не принимал, оставаясь на территории Восточной Пруссии.]
- Немцы атакуют! - доложил начальству подпоручик.
- Это война! - ответили на другом конце провода.
В штабе польской армии уже были в курсе, что в 4 часа 45 минут германская армия перешла польскую границу. Несколько минут спустя учебный линкор “Шлезвиг-Гольштейн” открыл огонь по Вестерплатте. Примерно в то же время в Диршау прогремел мощный взрыв. Мост через Вислу взлетел на воздух - немецким лётчикам не удалось перебить провода.
Бой за мост продолжался весь последующий день. Немцам удалось его взять только вечером 2 сентября 1939 года.
Восстановление разрушенного моста продолжалось несколько месяцев. Но это уже никак не повлияло на ход войны. Германия захватила западную Польшу.
..."
Знаменит тем, что первым открыл огонь во Второй Мировой войне...
А. Захаров - "БРОНЕПОЕЗД ИЗ КЁНИГСБЕРГА"
...
31 августа 1939 года из Кёнигсберга в Мариенбург (ныне Мальборк) отправился грузовой железнодорожный состав. В вагонах сидели солдаты 1-й роты 41-го инженерного батальона, переодетые в форму польских железнодорожников. Следом шёл немецкий бронепоезд [Panzerzug 3], на борту которого находился полковник Медем. В три часа утра 1 сентября 1939 года ударная группа прибыла в Мариенбург, расположенный прямо на границе.
Между немецким Мариенбургом и польским Тщевом железная дорога проходила через территорию так называемого Вольного города Данцига. Этот город-государство был образован на основании Версальского договора после поражения Германии в первой мировой войне. Он подчинялся Лиге наций (аналог современной ООН) и включал свыше 200 населённых пунктов бывшей германской империи.
Польша имела особые права в Данциге. В частности, на границах Вольного города работала польская таможня. Но пограничников не было. Данциг был демилитаризованной зоной - небольшой польский гарнизон находился только на Вестерплатте.
Чтобы попасть в польский Диршау, группе полковника Медема предстояло проехать 18 километров по территории Вольного Данцига.
Польская униформа
Согласно международным договорённостям Польша беспрепятственно пропускала немецкие транзитные поезда из Кёнигсберга в Берлин и обратно. Только машинистов в паровозах заменяли поляками.
В 3 часа 10 минут 1 сентября 1939 года железнодорожный состав с немецкими солдатами пересёк границу. Двух польских машинистов сразу же застрелили, заменив их немцами. Это были первые выстрелы второй мировой войны. Германская армия ещё не вторглась на территорию Польши.
Следом за грузовым составом проследовал бронепоезд. Попытавшихся его “осмотреть” польских таможенников тоже убили. На всех парах группа Медема понеслась к мосту в Диршау.
“Взрывайте мост!”
Мост в Диршау находился на польской территории. Его охраняла небольшая группа солдат под командованием подпоручика Юхтмана. Мост на всякий случай заминировали - в его несущие конструкции было заложено 10 тонн взрывчатки.
Немцы знали об этом, но рассчитывали на внезапность. Однако педантично спланированная операция сразу пошла наперекосяк. Ещё на территории Вольного города Данциг железнодорожники-поляки увидели немецкий бронепоезд и почуяли неладное - попытались его остановить.
Немцы быстро расправились с невооружёнными железнодорожниками - 20 человек были убиты, шесть - ранены. Однако кто-то успел-таки позвонить в Диршау и предупредить о нападении.
Подпоручик Юхтман перегородил железнодорожные пути металлическими конструкциями и приготовился к бою. В 4 часа 30 минут над мостом появились три немецких бомбардировщика Ju-87 [из StG 1], прилетевших из Эльбинга (ныне Эльблонг). Они сбросили бомбы, пытаясь перебить электрические провода, ведущие к зарядам.
Ещё в августе 1939-го пилоты [из StG 1] несколько раз проезжали мост на пассажирском поезде Кёнигсберг-Берлин, и видели, что провода открыто лежат на земле.
[Спустя 10 минут к мосту подошел Panzerzug 7 и открыл огонь.]
- Взрывайте мост! - отдал приказ подпоручик.
“Немцы атакуют!”
В 4 часа 40 минут к мосту подошёл товарный поезд с немецкими солдатами и бронепоезд. Мост через Вислу в Диршау. Оба упёрлись в заграждения. Поляки открыли огонь. Завязался бой, [в котором, полякам удалось повредить бронепоезд и уничтожить до взвода пехоты, но главное, под огнем противника польской охране моста удалось восстановить цепь и подорвать мост.
Поврежденный Panzerzug 7 отошел на станцию Мариенбург и дальнейшего участия в боях не принимал, оставаясь на территории Восточной Пруссии.]
- Немцы атакуют! - доложил начальству подпоручик.
- Это война! - ответили на другом конце провода.
В штабе польской армии уже были в курсе, что в 4 часа 45 минут германская армия перешла польскую границу. Несколько минут спустя учебный линкор “Шлезвиг-Гольштейн” открыл огонь по Вестерплатте. Примерно в то же время в Диршау прогремел мощный взрыв. Мост через Вислу взлетел на воздух - немецким лётчикам не удалось перебить провода.
Бой за мост продолжался весь последующий день. Немцам удалось его взять только вечером 2 сентября 1939 года.
Восстановление разрушенного моста продолжалось несколько месяцев. Но это уже никак не повлияло на ход войны. Германия захватила западную Польшу.
..."