Panzerzug 28
Panzerzug 28
Как менялся его облик во время войны.
* Историю Panzerzug 28 c 15.03 до 25.07.1943 г. можно почитать тут (на нем., в помощь гугл переводчик :))
До 22 июня 1941 года Panzerzug 28 выглядел скромненько, всего две бронированных пехотных платформы и две платформы с французскими танками Somua S-35.
В сентябре 1941г. техническая команда OKH обнаружила в 5 км от г.Березань близ разъезда Ромашка на перегоне Березань-Яготин бронепоезд 57-го полка охраны железных дорог войск НКВД (ком.: капитан Солохин), неуспевший отойти в тыл.
Сначала площадки постояли в Полтаве с захвачеными МБВ Д-2:
Затем броневагоны были затрофеены в танковую группу Клейста, где попали в инженерный желдорбат.
Спустя какое-то время бронепоезд был передан в состав нищебродского Panzerzug 28 для его усиления. Или матчасть Panzerzug 28 усилила нквд-шный бепо :)
_______________________________________________________________
Оказалось что с этими броневагонами не всё так однозначно...
Броневагоны оказались ветеранами Гражданской войны. Начали они свои суровые военные будни в составе бронепоезда «Генерал Бакланов» (ком.: сотник Фетисов) Донского войска Белой армии.
До 6 января 1920 г. бронепоезд был захвачен красными на ст.Сватово (Донбасс) во время отступления Донской армии. Получил новое название бронепоезд №16 "имени т. Троцкого"
В начале 30-х был в учебном дивизионе НКВД, потом был передан 57 полк охраны железных дорог (комполка: подполковник НКВД Алтуфьев Павел Константинович, погиб 1 октября 1941г.)
фото вагона на момент его захвата в сентябре 1941г. в 5 км от г.Березань
спустя какое-то время, нижнюю башню вагона убрали, поставив там 4-х ствольный Flak 38
фото другого вагона
В ноябре-декабре 1943 г., была заявка на его уничтожение налётом Пе-2 из 161ГБАП:
"На участке Черкассы-Смела в р-не переправы после долгих поисков был уничтожен сильно досаждавший немецкий бронепоезд. С удачным выполнением задания два экипажа Пе-2 поздравил зам. командующего возд. армии генерала Изотова и вручил ордена и медали, а лт.А.Матвеева - представил к званию ГСС. Однако спустя несколько часов самолет зам. командующего возд. армии генерала Изотова был сбит немецкими истребителями. Тяжело раненого генерала эвакуировали в тыловой госпиталь и наградные документы так и остались не оформленными..."
27.06.1944 г. реально разбит тараном танка Т-34 (ком. лейтенант Комаров, механик-водитель Михаил Бухтуев) в районе ст. Чёрные Броды.
Как менялся его облик во время войны.
* Историю Panzerzug 28 c 15.03 до 25.07.1943 г. можно почитать тут (на нем., в помощь гугл переводчик :))
До 22 июня 1941 года Panzerzug 28 выглядел скромненько, всего две бронированных пехотных платформы и две платформы с французскими танками Somua S-35.
В сентябре 1941г. техническая команда OKH обнаружила в 5 км от г.Березань близ разъезда Ромашка на перегоне Березань-Яготин бронепоезд 57-го полка охраны железных дорог войск НКВД (ком.: капитан Солохин), неуспевший отойти в тыл.
Сначала площадки постояли в Полтаве с захвачеными МБВ Д-2:
Затем броневагоны были затрофеены в танковую группу Клейста, где попали в инженерный желдорбат.
Спустя какое-то время бронепоезд был передан в состав нищебродского Panzerzug 28 для его усиления. Или матчасть Panzerzug 28 усилила нквд-шный бепо :)
_______________________________________________________________
Оказалось что с этими броневагонами не всё так однозначно...
Броневагоны оказались ветеранами Гражданской войны. Начали они свои суровые военные будни в составе бронепоезда «Генерал Бакланов» (ком.: сотник Фетисов) Донского войска Белой армии.
До 6 января 1920 г. бронепоезд был захвачен красными на ст.Сватово (Донбасс) во время отступления Донской армии. Получил новое название бронепоезд №16 "имени т. Троцкого"
В начале 30-х был в учебном дивизионе НКВД, потом был передан 57 полк охраны железных дорог (комполка: подполковник НКВД Алтуфьев Павел Константинович, погиб 1 октября 1941г.)
фото вагона на момент его захвата в сентябре 1941г. в 5 км от г.Березань
спустя какое-то время, нижнюю башню вагона убрали, поставив там 4-х ствольный Flak 38
фото другого вагона
В ноябре-декабре 1943 г., была заявка на его уничтожение налётом Пе-2 из 161ГБАП:
"На участке Черкассы-Смела в р-не переправы после долгих поисков был уничтожен сильно досаждавший немецкий бронепоезд. С удачным выполнением задания два экипажа Пе-2 поздравил зам. командующего возд. армии генерала Изотова и вручил ордена и медали, а лт.А.Матвеева - представил к званию ГСС. Однако спустя несколько часов самолет зам. командующего возд. армии генерала Изотова был сбит немецкими истребителями. Тяжело раненого генерала эвакуировали в тыловой госпиталь и наградные документы так и остались не оформленными..."
27.06.1944 г. реально разбит тараном танка Т-34 (ком. лейтенант Комаров, механик-водитель Михаил Бухтуев) в районе ст. Чёрные Броды.