Викрамадитья. Возвращение в Северодвинск. 23.09.2012. (Краткий фото отчёт).
Вот и встретил я красавца "Vikramaditya". Предупреждаю не знающих читателей: Викрамадитья на буксирах не из-за того что сломана или что-то такое, а просто из-за того что любой крупный корабль на подходе к Северодвинску сопровождают буксиры. Канал узкий, глубина низкая, поэтому для маневренности буксиры. Сам викрамадитья пришел за 23 часа из пункта а в пункт б (Северодвинск). Скорость нормальная. Ну вобщем подведу маленький итог - Не верьте СМИ, той чуши, которую они сливали про Викру. 80% полнейшего бреда и говна!
1. На палубе построение, ближе к мне индийские моряки, далее наш экипаж
2. Индийцы :). Куртки, кепки..север :)
3.
4. Николай Чикер. Самый мощный в мире буксир. Это докажет книга рекордов Гинесса.
5. За швартовкой Викрамадитьи наблюдает тяжелый атомный ракетный крейсер Киров и ракетный крейсер Маршал Устинов
6. Меня заметил командир авианосца :)
7.
8.
9.
10. Безумно нравится эта фото, люди как мухи )
11. Фотография интересна тем что Викрамадитья видит свою подводную сестричку проекта 877ЭКМ "Синдуракшак". Сестричка, так как тоже подводная лодка ВМС Индии, проходящая ремонт на судоремонтном предприятии "Звёздочка"
12.
13.
14.
15.
16. Тоже кадр забавный)) с зубочисткой))
17. Командир Беломоской военно-морской базы контр адмирал Виктор Лина
18. Президент объеденённой судостроительной корпорации (ОСК) Дъячков Андрей Аркадьевич
19. Телефон :)
20. Андрей Аркадьевич и командир авианосца Игорь Рябко.
21. На заднем плане вроде командир индийского экипажа капитан первого ранга С.Бэрри. Могу ошибаться!
22.
23.
24. :). Несмотря на проблемы возникшие на испытаниях, у всех хорошее настроение. Всё таки испытания для того и созданы, что бы крушить, ломать, бить головой о стену корабль, что бы выявить неполадки или проблемы. Так что смотрит на эту маленькую поломку как на часть испытаний. Следующий выход будет скорее всего в мае. Но для тех кто любит сказать всякую чушь.. До мая выйти в море не реально. Ремонт месяца 3-4, а далее просто уже не выйти, лёд будет!
25.
26. :)!! На фото не улыбки, так что смайл большой в комментарии))))))))))))))))))))
Постараюсь в ближайшие дни скинуть все фотографии. Очень очень много детальных фотографий!!!!
1. На палубе построение, ближе к мне индийские моряки, далее наш экипаж
2. Индийцы :). Куртки, кепки..север :)
3.
4. Николай Чикер. Самый мощный в мире буксир. Это докажет книга рекордов Гинесса.
5. За швартовкой Викрамадитьи наблюдает тяжелый атомный ракетный крейсер Киров и ракетный крейсер Маршал Устинов
6. Меня заметил командир авианосца :)
7.
8.
9.
10. Безумно нравится эта фото, люди как мухи )
11. Фотография интересна тем что Викрамадитья видит свою подводную сестричку проекта 877ЭКМ "Синдуракшак". Сестричка, так как тоже подводная лодка ВМС Индии, проходящая ремонт на судоремонтном предприятии "Звёздочка"
12.
13.
14.
15.
16. Тоже кадр забавный)) с зубочисткой))
17. Командир Беломоской военно-морской базы контр адмирал Виктор Лина
18. Президент объеденённой судостроительной корпорации (ОСК) Дъячков Андрей Аркадьевич
19. Телефон :)
20. Андрей Аркадьевич и командир авианосца Игорь Рябко.
21. На заднем плане вроде командир индийского экипажа капитан первого ранга С.Бэрри. Могу ошибаться!
22.
23.
24. :). Несмотря на проблемы возникшие на испытаниях, у всех хорошее настроение. Всё таки испытания для того и созданы, что бы крушить, ломать, бить головой о стену корабль, что бы выявить неполадки или проблемы. Так что смотрит на эту маленькую поломку как на часть испытаний. Следующий выход будет скорее всего в мае. Но для тех кто любит сказать всякую чушь.. До мая выйти в море не реально. Ремонт месяца 3-4, а далее просто уже не выйти, лёд будет!
25.
26. :)!! На фото не улыбки, так что смайл большой в комментарии))))))))))))))))))))
Постараюсь в ближайшие дни скинуть все фотографии. Очень очень много детальных фотографий!!!!