с автомобилем более изящнее, а кроме того одно время практиковали чуть измененную ступицу ведущих колес с тем, чтобы на нее (приемный желоб-барабан) мог наматываться трос на другом конце которого вбитый в удаленную устойчивую точку что-то типа костыля - лома) Последний вариант - чаще ставили на машину для гонок по пересеченной местности)
Comments 53
Reply
Reply
Отличный способ. Я до этого такого не видел.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment