На трамвае по Твери. Часть первая - Путешествие на "Пчёлке"
Во время поездки в Тверь мы совершили заказную поездку на двух трамвайных вагонах.
Первым вагоном, в котором мы прокатились, был трамвай ЛМ-99АЭН, выпущенный на Петербургском-Трамвайно-Механическом заводе в 2007-м году.
01. Единственная ходовая Тверская "Пчёлка" встречает нас в единственном трамвайном депо №2 города Тверь!
02. ЛМ-99АЭН и Татра Т3
03. Путь в вагоне нам предстоит неблизкий: Депо - Автовокзал - Республиканская улица - Бульвар Цанова - Депо.
Кстати, схема линий в вагоне уже устаревшая - в Константиновку уже как год трамваи не ходят...
04. Салон вагона. Интересная надпись перед задней площадкой. На выходе из вагона есть тоже интересная надпись "короткая ступенька", то есть ступенька меньшего размера, чем обычно.
05. Трон кондуктора
06. Едем через Волгу...
07. Фотостоп на проспекте Чайковского
08. К/ст "Автовокзал". Диспетчерских на конечных в Твери нет... Управление движением осуществляется по телефону через центрального диспетчера. Иногад диспетчер на вагоне приезжает на к/ст "Республиканская улица"
09. Тележка вагона. Пневматического оборудования нет, поэтому отчетливо виден соленоид
10. Салон, вид вперед. Вагон сохранился в удивительном состоянии :)
В салоне непривычно тихо - воздушного оборудования нет - как и гремящего компрессора.
11. Взгляд из окна. Прибываем на к/ст "Республиканская улица"
12. "Пчёлка" на конечной. Почему же "Пчелка"? Изначально предполагалось красить данный вагон в черно-желтую схему окраски, но не сложилось.
13. Все типы ныне эксплуатируемого в Твери подвижного состава трамвая
14. Трамвай проезжает под Главным Ходом Октябрьской железной дороги
15. Улица Спартака. Фотостоп на фоне Дворца Культуры
16. Улица Дарвина.
17. Конечная "Бульвар Цанова" или Рыбозавод - первая линия в очереди на демонтаж... Состояние путей здесь аховое...
18. Общее фото на задней площадке :)
19. Проезд одной остановки оплачивается... А двух?
20. И вновь Волга... Поездка заканчивается, движемся в сторону депо.
21. А вот и второй Тверской вагончик ЛМ-99АЭН. Как минимум 4 года вагон стоит на приколе по причине отсутствия запчастей, но он не разграблен.
22. Ну а 171-й вагон, четыре часа возивший нас по городу, после поездки отправился на заслуженный отдых на деповских путях!
Поездка прошла изумительно! Ну а далее последовала интереснейшая прогулка по трамвайному депо и поездка в другом трамвайном вагоне...
Выражаем Огромную Благодарность за замечательное мероприятие:
- главному инженеру парка Воробьёву Александру Геннадьевичу,
- начальнику трамвайного парка Храброву Роману Васильевичу,
- директору МУП "ГЭТ" Рассказову Андрею Васильевичу,
- вагоновожатому вагона ЛМ-99АЭН Лилии Кириловой!