Пепелац: смена лампочки
Пробег: 2319 (52 064) миль
У русских мужиков есть традиционная забава - провести субботу у машины в гараже. Приобщился к этому сегодня и я. Ибо все предпосылки имелись: и суббота, и гараж, и машина. А в машине сгорела лампочка ближнего света.
Менять решил обе, и слева, и справа.
Не стал я брать всякие ксеноновые/биксеноновые, потому как Пепелац чисто ребёнка возить да на работу ездить. Поэтому купил самые дешевые в ближайшем магазине (точнее во втором по близости, в первом дешевые лампочки раскупили (видать в округе не один я такой скряга!)), $7.99, EiKO, производства Кореи.
Манипуляции не сложные, но есть особенности.
Чтобы сменить лампочку, нужно вынуть блок фар (так написано в инструкции (российские пацаны на форуме писали, что можно не вынимать, но работать будет неудобно)). Для этого нужно открутить два болта сверху.
И одну гайку с внутренней стороны. Что делать не особо удобно.
Далее нужно скрутить заднюю крышку.
Чтобы снять лампочку, нужно скинуть желтую пружинку. Тут нужно аккуратнее, потому что пружинка эта крепится к мягкой пластмассе, и с успехом была вырвана. Пришлось с помощью волшебного рашпиля конструкцию дорабатывать.
Старая лампочка был обгоревшая и некрасивая.
А новая - чудо как хороша!
Линк по теме: Американские пацаны про смену ламп на Suzuki Forenza
У русских мужиков есть традиционная забава - провести субботу у машины в гараже. Приобщился к этому сегодня и я. Ибо все предпосылки имелись: и суббота, и гараж, и машина. А в машине сгорела лампочка ближнего света.
Менять решил обе, и слева, и справа.
Не стал я брать всякие ксеноновые/биксеноновые, потому как Пепелац чисто ребёнка возить да на работу ездить. Поэтому купил самые дешевые в ближайшем магазине (точнее во втором по близости, в первом дешевые лампочки раскупили (видать в округе не один я такой скряга!)), $7.99, EiKO, производства Кореи.
Манипуляции не сложные, но есть особенности.
Чтобы сменить лампочку, нужно вынуть блок фар (так написано в инструкции (российские пацаны на форуме писали, что можно не вынимать, но работать будет неудобно)). Для этого нужно открутить два болта сверху.
И одну гайку с внутренней стороны. Что делать не особо удобно.
Далее нужно скрутить заднюю крышку.
Чтобы снять лампочку, нужно скинуть желтую пружинку. Тут нужно аккуратнее, потому что пружинка эта крепится к мягкой пластмассе, и с успехом была вырвана. Пришлось с помощью волшебного рашпиля конструкцию дорабатывать.
Старая лампочка был обгоревшая и некрасивая.
А новая - чудо как хороша!
Линк по теме: Американские пацаны про смену ламп на Suzuki Forenza