Парк над городом: продолжение
Новости про удивительный парк «Хай Лайн» в Нью-Йорке ( я уже как-то писал про него). Представлен проект последней, третьей ветки парка - реконструированной железнодорожной эстакады на Манхэттене.
Авторы - те же, что и в первых двух фазах - Field Operations и Diller Scofidio + Renfro. Впрочем, они и их заказчики, общественная организация «Друзья Хай-Лайн», не планируют почивать на лаврах: заключительная часть проекта будет даже более смелой, чем две предыдущие.
В этой части эстакада огибает крупный участок железнодорожных путей, сортировочную станцию Хадсон-Ярдс, над которой давно планируется возвести квартал смешанной застройки общей площадью более 1 млн. м2. Совсем недавно девелоперы Related объявили, что среди новых небоскребов будет башня Diller Scofidio + Renfro, первая в практике бюро, поэтому можно ожидать определенного формального единства Хай-Лайн и новых сооружений.
Вместе с тем, пока проект Хадсон-Ярдс не завершен (и не будет завершен в течение многих лет), непосредственно соприкасающийся с ним участок Хай-Лайн получит «временный» дизайн, сохраняющий ее состояние до реконструкции: заросшие самосевом железнодорожные пути на бетонном «ложе» и металлических опорах. Для прогулок там устроят мостик, приподнятый над зеленью.
В остальной части третьей ветки будут устроены открытый амфитеатр, детская площадка из покрытых резинообразным пластиком балок конструкции эстакады (в итоге получатся своего рода траншеи), спиралеобразная лестница; поставят новые типы уличной мебели, например, скамьи-качели.
Открытие запланировано на весну 2014; бюджет последней фазы строительства составит 90 млн. долларов.
///
Авторы - те же, что и в первых двух фазах - Field Operations и Diller Scofidio + Renfro. Впрочем, они и их заказчики, общественная организация «Друзья Хай-Лайн», не планируют почивать на лаврах: заключительная часть проекта будет даже более смелой, чем две предыдущие.
В этой части эстакада огибает крупный участок железнодорожных путей, сортировочную станцию Хадсон-Ярдс, над которой давно планируется возвести квартал смешанной застройки общей площадью более 1 млн. м2. Совсем недавно девелоперы Related объявили, что среди новых небоскребов будет башня Diller Scofidio + Renfro, первая в практике бюро, поэтому можно ожидать определенного формального единства Хай-Лайн и новых сооружений.
Вместе с тем, пока проект Хадсон-Ярдс не завершен (и не будет завершен в течение многих лет), непосредственно соприкасающийся с ним участок Хай-Лайн получит «временный» дизайн, сохраняющий ее состояние до реконструкции: заросшие самосевом железнодорожные пути на бетонном «ложе» и металлических опорах. Для прогулок там устроят мостик, приподнятый над зеленью.
В остальной части третьей ветки будут устроены открытый амфитеатр, детская площадка из покрытых резинообразным пластиком балок конструкции эстакады (в итоге получатся своего рода траншеи), спиралеобразная лестница; поставят новые типы уличной мебели, например, скамьи-качели.
Открытие запланировано на весну 2014; бюджет последней фазы строительства составит 90 млн. долларов.
///