Northrop B-2 "Spirit"
Мне страшно, а Вам?
Нет? А так?
Не помню, как меня занесло в американскую авиацию, но я не жалею. Потому что увидела ЕГО. Стратегический бомбардировщик Northrop B2 "Spirit". Сказать, что он меня поразил - ничего не сказать. Дело в том, что, пожалуй, самое страшное, что могло бы со мной приключиться, гуляй я как-нибудь погожим вечерком, - увидеть силуэт этого красавчика в небе и не знать, что это не НЛО. Наверное, просто села бы где стояла. Так что хорошо, что теперь знаю. Нельзя не сказать, что лучше бы и его тоже не увидеть, т.к. еще не известно, что будет означать большую угрозу для страны - он или НЛО:)
Теперь вот, заболела. Сижу я, архитектор черт, и читаю про "Стэлс" и принцип "Летающее крыло", - голова в мониторе, руки напряжены на ручках кресла, - офис изчез, больше ничего вокруг не существует. Читаю про Джона Нортропа, "Летающее крыло" во время Второй Мировой и про то, как, успей немцы выпустить серию подобных своих птичек, авось, и не видать нам победы. Но не успели, не успели... Известная фраза Нортропа звучит примерно "В конструкции самолета все может быть лишним, кроме крыла". А максимальная скорость такой обтекаемой конструкции, 1010км/ч, для бомбардировщика - весьма так неплохо. В общем, ну оочень интересно все это, и для меня, в частности, с визуальной точки зрения. А еще для патриотов: первым этот принцип воплотил в жизнь в 1924 году в СССР наш конструктор Черановский Борис Иванович в виде легкого параболоидного планера БИЧ-1.
Вот он он:
Далее не берусь рассказывать всю историю ввиду своей поверхностной осведомленности. Но об этом есть тонны интересных статей. Особенно интересно почитать о технологии Стелс и "беспилотниках", - для обеспечения невидимости в конструкции B2 нет ни одного прямого угла, который бы мог засечь радар, а некоторые беспилотные конструкции, сделанные по этой технологии превосходят скорость звука в 9 раз. В_9_раз! О развитии углепластика и других новых полимеров, из которых делают облегченные конструкции, о титане и диффузорных (или диффузивных, не помню) сварках. Так же, о минусах, конечно, ибо их, как водится, тоже множество. В частности, это неустойчивость в воздухе. При тепловой волне (ядерного взрыва, к примеру), такая штука упадет на землю, как сухой лист. Во время войны с Югославией, парочку B2 сбили какойто легкой базукой...
В общем, мне еще все это долго изучать. Пока читаю пару строк и не могу удержаться, начинаю снова чахнуть над картинками:) так уж они меня завораживают.
Нет? А так?
Не помню, как меня занесло в американскую авиацию, но я не жалею. Потому что увидела ЕГО. Стратегический бомбардировщик Northrop B2 "Spirit". Сказать, что он меня поразил - ничего не сказать. Дело в том, что, пожалуй, самое страшное, что могло бы со мной приключиться, гуляй я как-нибудь погожим вечерком, - увидеть силуэт этого красавчика в небе и не знать, что это не НЛО. Наверное, просто села бы где стояла. Так что хорошо, что теперь знаю. Нельзя не сказать, что лучше бы и его тоже не увидеть, т.к. еще не известно, что будет означать большую угрозу для страны - он или НЛО:)
Теперь вот, заболела. Сижу я, архитектор черт, и читаю про "Стэлс" и принцип "Летающее крыло", - голова в мониторе, руки напряжены на ручках кресла, - офис изчез, больше ничего вокруг не существует. Читаю про Джона Нортропа, "Летающее крыло" во время Второй Мировой и про то, как, успей немцы выпустить серию подобных своих птичек, авось, и не видать нам победы. Но не успели, не успели... Известная фраза Нортропа звучит примерно "В конструкции самолета все может быть лишним, кроме крыла". А максимальная скорость такой обтекаемой конструкции, 1010км/ч, для бомбардировщика - весьма так неплохо. В общем, ну оочень интересно все это, и для меня, в частности, с визуальной точки зрения. А еще для патриотов: первым этот принцип воплотил в жизнь в 1924 году в СССР наш конструктор Черановский Борис Иванович в виде легкого параболоидного планера БИЧ-1.
Вот он он:
Далее не берусь рассказывать всю историю ввиду своей поверхностной осведомленности. Но об этом есть тонны интересных статей. Особенно интересно почитать о технологии Стелс и "беспилотниках", - для обеспечения невидимости в конструкции B2 нет ни одного прямого угла, который бы мог засечь радар, а некоторые беспилотные конструкции, сделанные по этой технологии превосходят скорость звука в 9 раз. В_9_раз! О развитии углепластика и других новых полимеров, из которых делают облегченные конструкции, о титане и диффузорных (или диффузивных, не помню) сварках. Так же, о минусах, конечно, ибо их, как водится, тоже множество. В частности, это неустойчивость в воздухе. При тепловой волне (ядерного взрыва, к примеру), такая штука упадет на землю, как сухой лист. Во время войны с Югославией, парочку B2 сбили какойто легкой базукой...
В общем, мне еще все это долго изучать. Пока читаю пару строк и не могу удержаться, начинаю снова чахнуть над картинками:) так уж они меня завораживают.