Семейное автопутешествие по Норвегии с палаткой. День 10. Лофотены, деревня О, Рейне, Окленд
Паром между Будё и Москенесом пользуется спросом в высокий сезон с июня по август, особенно в выходной день. Именно поэтому на десятичасовой рейс за месяц до нужной даты уже была распродана вся 40% квота, которая выделяется для интернет-продажи. Остальное - в порядке живой очереди. Мы же пользуясь своим удачным местом ночлега, поехали на более ранний семичасовой рейс, который был едва загружен даже наполовину. Переход на южную оконечность Лофотенских островов занял около 3 с половиной часов и обошёлся в 1153 кроны. Выигрыша денег по сравнению с объездом по земле никакого, зато огромный выигрыш времени.
Будё.
Даже картины на пароме изображают эти суровые края.
В расписании нужно быть внимательным - для разного времени года и разных дней недели оно может отличаться.
В числе первых мы ринулись на самый край - в деревушку «О», прогулялись по окрестностям, а затем очень удачно заняли заранее присмотренное эксклюзивное место на берегу горной речушки, где спокойно пообедали, слегка помылись и понежились на солнце, разглядывая проезжающих мимо.
Местный аналог «горошины», камня, застрявшего между стен.
На краю земли. Дальше дороги нет.
Деревня О.
Примерно так, за поеданием вяленой трески и неспешными разговорами здесь проводят время.
А вот и сами жерди для вяления трески. Видимо, не сезон и они пусты.
Дополнение к обеду.
Оставив детей в автомобиле на парковке незадолго до туннеля к Рейне, отправились с супругой в небольшой трекинг на смотровую площадку, с которой открывается один из знаменитых открыточных видов Норвегии. Весь путь туда и обратно занял ровно 3 часа. Очень хорошо сэкономить время позволили каменные ступени, которые сопровождают путников на 80% подъёма. Я оценил их количество в тысячу четыреста штук, исходя из количества ступеней на каждый метр набора высоты и зная общую вертикальную составляющую трека.
Ближайшая к подъёму парковка оказалась закрытой. Пришлось поставить автомобиль на километр дальше, чем планировалось.
Если внимательно посмотреть на гору, то можно увидеть тропинку, по которой нам предстоит подняться на вершину.
Верхняя часть подъёма сложнее - здесь нет ступеней. Вдали виден мост и парковка, где мы оставили автомобиль с детьми.
Ещё с горы заприметил автомобиль, упавший к морю с ближайшей к подъёму парковки. Подозреваю, что по это причине её и закрыли.
Разобрать, что это за модель, не смог. Странно, что даже колёса ещё не сняли.
Проезд Рейне по мостам с реверсом.
На Лофотенах много мостов.
Вот так вялят треску.
Тушки срезали, остались одни головы.
Ночевать планировали на северной стороне Лофотен, там, где находятся знаменитые пляжи с белым песком и водой «мальдивского» цвета. Но сначала заехали в пару магазинов в ближайший городок Лекнес - унылое место, в котором, пожалуй, можно умереть от тоски. Лишь чернокожие «норвежцы» шли по улице, активно общаясь друг с другом и широко улыбаясь - видимо для них этот городок самый лучший на свете.
Осмотр пляжей начали с дальнего пляжа Уттаклейв, въезд на парковку возле которого преградил шлагбаум. За проезд хотели немного денег, за ночёвку - ещё больше. Не помню, сколько точно, но платить не стали из принципа. Вернулись через тоннель на предыдущий пляж Окленд (68.19932, 13.52992), который проехали пятью минутами ранее. Обнаружили полностью забитую автодомами парковку, а рядом с ней въезд на парковку для легковых автомобилей с ограничителем высоты 2,2 метра. Благодаря этому ни один автодом не просочился на лакомые травянистые полянки, и мы смогли сразу же найти очень удобное место.
Туалеты и парковка для легковых автомобилей у пляжа Окленд.
Не рискнул искупаться после того как зашёл в воду ногами )))
Пробег за день - 127 км.